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四类家用SUV选购推荐

热度749票 时间:2011年5月06日 19:32
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  常有读者提出家用SUV的选购问题。不同于轿车的是,SUV尽管被称之为运动型多功能车,但实质上用途却比较单一:论舒适论操控,它比不上轿车;论容积,它比不上能承载7人甚至更多的MPV。因此,SUV更多时候是以家庭第2辆车的身份存在的。作为纯种越野车的进化品种,SUV虽然兼顾了部分公路行驶性能,但相对普通的家用轿车,依旧格外偏重车辆在野外路面的通过和行驶能力,同时由于自重较大,SUV也存在着油耗较高、操控较为笨重的弊端。

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wD:fH3a0  人们选择家用车的口味一直在变,SUV这种原本并不是为城市道路度身订造的车型,却成为当下不少家庭的消费热点。当然,多数人是看中了SUV高大粗犷的外观、比较充裕的车内空间。可为了这些优势却要打包买回SUV高油耗、行驶笨重等缺点则得不偿失,如何根据自身需要挑选一款适合自己的家用SUV 呢?  拓松汽车户外网 -`y8x1z1a9[qQ z

WXt2M+`F0  油耗之选 

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  柴油动力或自重较轻车型 

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  有些消费者钟情SUV,又对油耗相当敏感,这几乎是完全矛盾的需求,幸好现在市面上出现了装载先进柴油发动机的SUV车型,采用了共轨增压技术的柴油机非常省油,并且具有低转速大扭矩的特点,非常适合SUV车型。另外,选择车身紧凑、自重较轻的SUV也能有效降低油耗,不过该类SUV普遍体积比较小,越野能力也有限,鱼与熊掌难以兼得。  

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  典型车型

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  华泰圣达菲 柴油VGT款  

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`dIW)PD4y:Y:Os.B0圣达菲拓松汽车户外网 -)]d{mY7C!Q

$I^ RVr.D0  圣达菲柴油版采用柴油发动机技术——CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统,比汽油机省油30%,并且扭力强大,安静顺畅,驾驶非常轻松。  

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Qw?Q wYbGa XI0  众泰1.6升时尚版  拓松汽车户外网 -.q*S'v3{,r'{ahU

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众泰

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Ys7cBSQ0  该车在SUV阵营当中属于小字辈,并且在越野以及公路行驶能力方面也不突出,但胜在价格低廉,能满足部分SUV爱好者的需求。此外,由于其自重相当轻,仅为1100多公斤,因此,其1.6升版本的理论油耗仅为5.6L/100km(60km/h等速),在燃油经济性方面堪称突出。  

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  操控之选 拓松汽车户外网 -V4t tI6\YP

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  择承载式车身及四驱车型  拓松汽车户外网 -W?6T$j3jv7aC_;Cp

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  这又是一个在鱼与熊掌之间必须作出选择的问题:除了少数高档高价SUV能比较好地兼顾越野和公路性能外,大多数SUV车型基本着重其中的某一方面,而装备独立车架、非独立悬挂的硬派越野车很难实现令人满意的公路驾驶性能。因此,对于追求驾驶乐趣的消费者来说,应该选择那些轿车底盘的公路SUV,如果装备有四轮驱动技术,操控性能还将更上一层楼。  

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  典型车型拓松汽车户外网 -ki-V@H[9eH-e

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  富士森林人  

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富士森林人拓松汽车户外网 -p3e7Nh7f;{%|

xYfl9b!i#j$k _g0  谈SUV的操控性,有一款车不能不提,那就是富士森林人:低重心、水平对置引擎、四轮驱动等众多特质使其成为操控性能最好的SUV之一。而其最低配置的版本,已经与国产同档次SUV的价位接壤,对于进口车来说性价比相当出众。  

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  北京现代途胜 

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  源于伊兰特轿车的平台技术,加上四轮驱动以及较为紧凑的身形,相对于一群身高马大的对手,途胜显得相当精悍。轿车底盘较低的重心以及V6发动机的强劲动力赋予途胜上佳的操控性能。  

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  越野之选拓松汽车户外网 -z S6U G9tN]

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  独立大梁四轮驱动车型  

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  有的消费者并不在乎车辆的油耗和舒适性,他们需要的就是一辆能陪他们上山下海的越野车。对于有这种需求的人来说,买一辆时下流行的城市SUV很可能让他们失望。其实他们需要的是一辆具有坚固的独立大梁、四轮驱动以及动力较好的硬派越野车。独立大梁能保证车辆在越野的时候提供足够的抗扭刚性,四轮驱动则能让4个车轮保持最佳抓地力,而优异的动力才能让这样一款硬派越野车时时保持最佳的性能。  

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  典型车型拓松汽车户外网 -!v.k$R J{ A#lS

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  长城哈弗柴油四驱  拓松汽车户外网 -8m1u+B0_y@

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2ZJ:Gl5I0长城哈弗

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  曾经的赛弗是很多越野迷们的最爱,替代车型哈弗不仅外观亮丽,越野性能也同样保留:非承载式车身具有更优异的抗扭特性、大扭矩的高压共轨柴油发动机为越野提供了动力保障,而四轮驱动系统更是越野迷们出门必不可少的装备。  

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/B\W(H eW$G0  郑州日产帕拉丁 拓松汽车户外网 -;bh ?[Z!S{/G9^/}}'I%[

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帕拉丁拓松汽车户外网 -8o/k[,ejb

;O%a6A"YR0  独立大梁的非承载式车身、可靠的四轮驱动系统、后轮簧片弹簧配上整体桥,此外还有动力强大的3.3升V6发动机可选,硬派SUV帕拉丁可肩负高强度的越野任务。怪不得被厂家选定为巴黎-达喀尔拉力赛的比赛用车。  

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  安全之选拓松汽车户外网 -_QdX mxm

,pA0a7zN'yR;k0  主动安全装备齐全车型 拓松汽车户外网 -/px,Q hg'os2m}h

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  大家都认为SUV个子大,分量重,安全性能应该很好,但其实这是认识误区。在被动安全性能方面,例如在和其他轿车发生碰撞的过程中,SUV确实具有优势,但SUV车型的劣势在于它的主动安全性能不足,由于重心高,SUV紧急应变的能力比较差,而翻车的概率更是比轿车高得多。因此,安全性能不能只看被动安全能力,那些装备有行车电子稳定程序的车型才能很好地化解SUV与生俱来的主动安全劣势。  拓松汽车户外网 -4Mt5B@3Z

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  典型车型拓松汽车户外网 -BJ|,eO#Q]6a}FE

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  东风本田CR-V  拓松汽车户外网 -*{M.C&q`6_3S.\2R/W

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  尽管只有在最高端的车型上才装备有VSC车身稳定系统,但相对于国产同档次SUV全系列都难觅电子稳定程序的现实,东风本田CR-V已是不错。加上源自轿车底盘不算高的重心以及四轮驱动系统的辅助,CR-V的主动安全性能接近轿车水准。  拓松汽车户外网 -#l*v.b [#cv

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