中国房车保有量仅5000辆 零距离接触房车生活
“哇——”当一辆珂士玛超轻型半拖挂式房车缓缓驶入场地，分散在四周的人群瞬间聚拢起来，惊呼着一下子涌到车身旁。1日上午，为期3天的2011中国苏州房车露营大会在苏州石湖景区上方山国家森林公园举行。
房车露营引来众人围观
1日上午的2011新车发布会上，展出了8款房车，分散停在草地上，都写上了型号说明和售价。游园的人们饶有兴致地四处观看工作人员讲解、使用房车。“这个价格对我来说还可以接受，并没有想象中那么高嘛！”里里外外详细察看了一辆售价37万元的房车后，苏州的教师董川告诉记者。
临近中午，随着人群的移动，记者来到一片开阔的草地，除了三三两两分布的各色帐篷，有近40辆房车停在这里。经过这些房车时，不时听到“嗞嗞”的油锅烧热的声音，还有一阵阵饭菜香气扑鼻而来。原来，“各家各户”都在车外架了遮阳棚，支起炊具烧起午饭了。不少参观者仔细打量着房车的里里外外，将车主团团包围住，抛出自己的各种疑问。
“你的车上能睡几个人？”从南京赶来的车主陈益军邀请大家走进房车，“五六个没问题，我们这次就是三个大人三个小孩一起来的。”陈益军说。“车上要上厕所、洗澡怎么办？”“只要储存足够的水，都没有问题。”陈益军拉开一扇门，里面是一间1.2米见方的卫生间，洗浴设备一应俱全。
在陈益军的“中天之星”房车前，两位老人正在张罗午餐，三个孩子在草地上嬉戏打闹。“去年买了这车后，孩子经常闹着要睡房车，不睡家里。”陈益军笑说。
“我的小孙子也是。幼儿园老师叫画画，他每次都画房车。”另一辆房车前，一位奶奶说。遮阳棚下，来自连云港的车主盛军和儿子正窝在充气沙发里看电视。盛军告诉记者，他的房车是自己改装的，两年不到。已经出游了多次，根据每次出游的需求，不时将车子改造一番，或者添些东西，如空气净化机、净水机等。“不断‘折腾’，已经成为我最大的乐趣了！”
驾着房车出游并不简单
“带着你的家人、宠物，还有一颗轻松的心，出发吧！”1日下午，在房车露营沙龙上，旅居时代汽车露营网出版人邢云这样说。但在听了多位资深房车车主的经验教训后，不少房车爱好者纷纷说，“开房车出游可没那么简单啊！”
“健康的身体和心理状态、良好的驾驶技术和必要的维修经验”——这是王仁和总结出来的房车出游必备要素。56岁的王仁和是南京自动化及仪表协会的一名高级工程师，他与大家分享了自己多年来的自驾游、房车出游的经历。2007年国庆前夕，王仁和曾驾驶自己的长城房车登上了海拔5200米的珠穆朗玛峰大本营，是首个驾驶国产房车登上如此高度的车主。
“在高原行驶，随着海拔升高，气压越来越低，车胎就要适当放气，不然就有爆胎的危险。”“如果在荒野露营，白天最好捡些木柴，晚上睡觉前燃起篝火，可以防止野兽接近。”老王的经验介绍引得其他车友频频点头。
驾房车出游西藏归来不久的苏州车主费坚告诉记者，为了互相有个照应，他们每次出行都会找两三辆车同行。“我们特别希望拥有房车的人更多些，这样出去就容易找到伴儿了！”费坚说。
“房车多了，露营地也会多起来，夜晚的房车也就有了一定的安全保障。”盛军指着不远处几辆房车，“你看，他们那几辆经常长途出游的房车，车主都养了小狗。那可不仅仅是宠物，停下车来还能看家呢！”
营地建设有望解决后顾之忧
据介绍，此次房车露营大会共吸引了40多辆各式房车、1500余名户外露营爱好者，更有数十个与房车露营、越野等户外活动相关的俱乐部来参加。活动中，分散于国内各地的房车车主、房车露营爱好者、自驾车露营爱好者、户外露营爱好者们集聚到了一起，大家互相交流心得体会，向人们展示、宣传房车旅行与露营的健康生活方式。
“我喜欢这样的生活，也负担得起，但对于我这种不是经常出游的家庭来说，如果有房车可以租用几天就够了。”在零距离接触房车生活之后，董川这样总结道。
“对于很多家庭而言，房车确实是一种新鲜的生活体验。”致力于推广房车生活理念的邢云介绍道，在房车保有密度最高的瑞典，每万人就有291人拥有房车，在整个欧洲，这一数字也平均达到了110。而截至今年上半年，我国的房车保有量仅有约5000辆。
近几年各地以房车、露营为主题的活动层出不穷，这说明房车市场正在逐步扩大。孙建东告诉记者，石湖景区即将开始建设省内首个房车露营公园，将设100个房车露营营位，这或许能在一定程度上解决房车露营爱好者们的后顾之忧。
房车露营引来众人围观
1日上午的2011新车发布会上，展出了8款房车，分散停在草地上，都写上了型号说明和售价。游园的人们饶有兴致地四处观看工作人员讲解、使用房车。“这个价格对我来说还可以接受，并没有想象中那么高嘛！”里里外外详细察看了一辆售价37万元的房车后，苏州的教师董川告诉记者。
临近中午，随着人群的移动，记者来到一片开阔的草地，除了三三两两分布的各色帐篷，有近40辆房车停在这里。经过这些房车时，不时听到“嗞嗞”的油锅烧热的声音，还有一阵阵饭菜香气扑鼻而来。原来，“各家各户”都在车外架了遮阳棚，支起炊具烧起午饭了。不少参观者仔细打量着房车的里里外外，将车主团团包围住，抛出自己的各种疑问。
“你的车上能睡几个人？”从南京赶来的车主陈益军邀请大家走进房车，“五六个没问题，我们这次就是三个大人三个小孩一起来的。”陈益军说。“车上要上厕所、洗澡怎么办？”“只要储存足够的水，都没有问题。”陈益军拉开一扇门，里面是一间1.2米见方的卫生间，洗浴设备一应俱全。
在陈益军的“中天之星”房车前，两位老人正在张罗午餐，三个孩子在草地上嬉戏打闹。“去年买了这车后，孩子经常闹着要睡房车，不睡家里。”陈益军笑说。
“我的小孙子也是。幼儿园老师叫画画，他每次都画房车。”另一辆房车前，一位奶奶说。遮阳棚下，来自连云港的车主盛军和儿子正窝在充气沙发里看电视。盛军告诉记者，他的房车是自己改装的，两年不到。已经出游了多次，根据每次出游的需求，不时将车子改造一番，或者添些东西，如空气净化机、净水机等。“不断‘折腾’，已经成为我最大的乐趣了！”
驾着房车出游并不简单
“带着你的家人、宠物，还有一颗轻松的心，出发吧！”1日下午，在房车露营沙龙上，旅居时代汽车露营网出版人邢云这样说。但在听了多位资深房车车主的经验教训后，不少房车爱好者纷纷说，“开房车出游可没那么简单啊！”
“健康的身体和心理状态、良好的驾驶技术和必要的维修经验”——这是王仁和总结出来的房车出游必备要素。56岁的王仁和是南京自动化及仪表协会的一名高级工程师，他与大家分享了自己多年来的自驾游、房车出游的经历。2007年国庆前夕，王仁和曾驾驶自己的长城房车登上了海拔5200米的珠穆朗玛峰大本营，是首个驾驶国产房车登上如此高度的车主。
“在高原行驶，随着海拔升高，气压越来越低，车胎就要适当放气，不然就有爆胎的危险。”“如果在荒野露营，白天最好捡些木柴，晚上睡觉前燃起篝火，可以防止野兽接近。”老王的经验介绍引得其他车友频频点头。
驾房车出游西藏归来不久的苏州车主费坚告诉记者，为了互相有个照应，他们每次出行都会找两三辆车同行。“我们特别希望拥有房车的人更多些，这样出去就容易找到伴儿了！”费坚说。
“房车多了，露营地也会多起来，夜晚的房车也就有了一定的安全保障。”盛军指着不远处几辆房车，“你看，他们那几辆经常长途出游的房车，车主都养了小狗。那可不仅仅是宠物，停下车来还能看家呢！”
营地建设有望解决后顾之忧
据介绍，此次房车露营大会共吸引了40多辆各式房车、1500余名户外露营爱好者，更有数十个与房车露营、越野等户外活动相关的俱乐部来参加。活动中，分散于国内各地的房车车主、房车露营爱好者、自驾车露营爱好者、户外露营爱好者们集聚到了一起，大家互相交流心得体会，向人们展示、宣传房车旅行与露营的健康生活方式。
“我喜欢这样的生活，也负担得起，但对于我这种不是经常出游的家庭来说，如果有房车可以租用几天就够了。”在零距离接触房车生活之后，董川这样总结道。
“对于很多家庭而言，房车确实是一种新鲜的生活体验。”致力于推广房车生活理念的邢云介绍道，在房车保有密度最高的瑞典，每万人就有291人拥有房车，在整个欧洲，这一数字也平均达到了110。而截至今年上半年，我国的房车保有量仅有约5000辆。
近几年各地以房车、露营为主题的活动层出不穷，这说明房车市场正在逐步扩大。孙建东告诉记者，石湖景区即将开始建设省内首个房车露营公园，将设100个房车露营营位，这或许能在一定程度上解决房车露营爱好者们的后顾之忧。
