胡同里开出了拥有完全自主知识产权的二代军车
我干了十多年汽车发动机的精密检测，功况试验，现在从事第二代军车的装焊车身三座标精密检测。八方有了车友会，我太高兴了！
经过前后三轮设计修改和连续7年的技术攻关，通过了中央军委的最终批复。在极寒的黑龙江省塔河，极热的敦煌大漠，潮湿的云南元江与景洪地区，以及高海拔的青藏高原…… 经过了35万公里行驶验证的“北京造”第二代军车已于2月投产，其民用版将在6月份下线。经过前后三轮设计修改和连续7年的技术攻关，二代军车“勇士”最终定型。
“勇士’新车型的开发具有前瞻性，可达到整车20年不落后。”“勇士”分为5乘员设计和8－10乘员设计两种车型，二者均为长车头，装备FRC硬顶车身，风窗可前翻；搭载具备世界级先进水平的3.152升增压中冷柴油发动机，均为四轮驱动；并匹配5速5挡全同步手动变速器，汽、柴两种发动机通用。“勇士”民用版与军用版的主要区别则是搭载了汽油发动机，并加装了OBD，因此，“勇士”民用版将是目前国内性能最为卓越的一款越野车。更值得称道的是，当“勇士”陷入泥地等恶劣境况时，可利用绞盘实现自救和互救，功能更加先进。
与一般越野车相比，“勇士”在信息化水平上大幅升级，配置了一般车型所不具备的双体制全球卫星导航定位和无线集群通信系统，车上留有安装两副通信天线的结构或位置，加强了与外界或集团行动队、组之间的信息沟通与联络，能适应用户的特殊需要。同时，“勇士”可在零下41℃启动，涉水深度可达80厘米，双电池、双油箱、自带发电机，最长行驶距离超过500公里。另外，其车底可防御4千克的TNT当量炸药的爆炸，车身可防御5.56毫米口径的步枪子弹在50米范围内的射击，车顶则具有预防155毫米榴弹爆破击穿的能力，安全性堪与总统坐驾媲美。
