打着越野旗号 城市SUV要越野配置何用
城市SUV是在SUV基础上发展而来的一个细分车型,简单的说,城市SUV就是指那些以公路行驶为主,驾驶和操控偏向于轿车化的运动多功能型车。例如国产的瑞虎,合资的新CR-V、途胜等车型都可以称之为城市SUV。既然是以公路行驶为主,那么在配置的选择上就应该以舒适和实用为主,相应的越野性等配置就可以减少。因此笔者就来谈谈对城市SUV实用与不实用配置的看法。
城市SUV的不实用配置
1.智能适时四驱系统
智能驱动
对于SUV而言,四驱系统当然是必不可缺的,但对于以公路行驶为主的城市SUV而言,四驱系统的配备略显多余。一些有着优良越野血统的SUV,都配备的是分时四驱系统,不仅有中央差速器锁还有分动箱,这样可以充分对应复杂越野路况。而一些城市SUV的四驱车型,配备的四驱系统则是智能四驱,并没有电控或手动分动箱也没有中央差速器锁。这种智能四驱系统被称作为适时四驱系统,是由电脑自动根据路况来判断选择四驱还是两驱。
如从实用性角度讲,适时四驱系统的使用远比那些专业四驱系统方便,但是可靠性与稳定性以及越野能力就无法匹敌专业的四驱系统了。因此配备智能适时四驱的城市SUV,充其量也就是能对付一些小儿科的初级越野路况,而面对一些复杂地形就显得力不从心。再加上很多四驱城市SUV都是些高配车型,所以售价也不是很便宜。
所以如果你大多数时间都在城市道路行驶,即便偶尔自驾出游,也都是去一些公路网很发达的景区玩,那就完全没必要购买四驱的城市SUV。两驱的城市SUV不仅购买成本低于四驱车型,而且由于没有四驱传动系统,整备质量减轻,所以相较四驱SUV还能降低一定油耗。就算是要走一些路况较差的非等级道路,大家也不必担心,因为城市SUV的离地间隙完全能保证相应的通过性。
2.原厂车顶行李架
起亚嘉华
关于车顶行李架,笔者曾指出在微型车与小型车上出现的行李架完全是为了美观,而没有任何实用价值。但对于城市SUV来讲,车顶行李架还是有一定用途的,不过对于大多数城市SUV所附带的原厂行李架,笔者觉得完全是个中看不中用的样子货。不仅没有足够的强度,同时还缺乏可靠的承托性。建议哪些喜欢自驾旅游的朋友,购车后可自己加装专业的越野车行李架或车顶箱。
3.背负式备胎