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拓松汽车户外网 -!N%sE`!n_Z&kS-{前 言 II
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Tq'_:O1 范围 1
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Q3st{3Zg N0Shv02 规范性引用文件 1
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拓松汽车户外网 -8q\)H#Lv8O)\2J\E3 术语和定义 1拓松汽车户外网 -%r s*ZmBb$e
(U&z2U\Se[y04 整车 1
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;z/q.\O*Vx8P-y05 转向系 2
G|&eQ8Vg@T.[#h.T0
拓松汽车户外网 -Q6Lr9c2BMA"j6 电气设备 3拓松汽车户外网 -/`Pe$RA0S
M.xOJ}r'A$p&u07 行驶系 3拓松汽车户外网 - p9BIg5h-F
,w3n%]s;OY2|08 传动系 4
O-^qz1\L1O)q!EL H,uZ0
} _H$g4F09 车身 4
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[`LH{T"S&rE010 燃料系统的安全保护 5拓松汽车户外网 -!e&A8j/|0{n?D
拓松汽车户外网 -x8uE3|:uv L;jb附录A(规范性附录)四轮全地形车脚部环境测试要求 6拓松汽车户外网 -(E;b]'tQ
;X:B&K^N8k&d%Yr&@!A3Y0附录B(规范性附录)全地形车车顶强度测试要求 8拓松汽车户外网 -9l|T0|n,`guUNB
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@&J9S+E`0前 言拓松汽车户外网 -m[ eD
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^6~0为了规范全地形车安全防护装置,特制定本标准。
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拓松汽车户外网 -!i5P_p5sKM!Z0k3R3|本标准主体结构内容参考GB7258-2004相关内容,主要内容引用与全地形车安全防护装置相关的内容。拓松汽车户外网 -?(\H oQkbb
拓松汽车户外网 -)cf zUkI1. 四轮全地形车安全防护装置主要参照美国国家标准协会的《ANSI/SVIA1-2007 Four Wheel All-Terrain Vehicles》(英文版)全地形车外形和装备的相关内容,兼顾欧洲指令EEC中对于正三轮摩托车相关标准要求。
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p4?;dIx2. 多功能地形车及娱乐用场地车安全防护装置主要参照我国汽车相关国家标准。
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f(Ao E03. 增加了多功能全地形车及娱乐用场地车车顶强度要求。
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拓松汽车户外网 -xw#F'h7MA4. 本标准增加对Y 类Ⅰ型四轮全地形车应装备乘员离车安全熄火保护装置的要求。
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c7iN0本标准的附录A、附录B为为规范性附录。
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0dER loSf&L0本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。
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Sc7N+vV本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
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拓松汽车户外网 -\J mF%Co本标准起草单位:
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拓松汽车户外网 -m/U|)Rr本标准起草人:
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XE`u本标准第一次发布
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UXV)C&Dx0全地形车安全防护装置拓松汽车户外网 -7G:qn9]6x0k
^~H;v HB01 范围
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拓松汽车户外网 -$b-pTxQ%CN本标准规定了全地形车的整车及主要总成、安全防护装置等有关运行安全的基本技术要求及检验方法。
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x4e4NRC0本标准适用于所有全地形车。拓松汽车户外网 -aQ0?Y-Qc
拓松汽车户外网 -4a3ud2SnY$~9C2 规范性引用文件
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)~o} O6Az3Hn.i0列文件中的条款,通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可以使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。拓松汽车户外网 -_$c8RO&oF(g,Wat
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}Jm3 术语和定义拓松汽车户外网 -yYJ3`)J;g
y]U%I2w0GB ×××中所确立的术语和定义适用于本标准。拓松汽车户外网 -~!Q0uo)jm
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Y04 整车
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{;vt"N#f(M4?04.1 全地行车乘坐人数核定拓松汽车户外网 -UG1d+v*u%e
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G\%cd4.1.1 Ⅰ型四轮全地形车仅供驾驶员骑乘;Ⅱ型四轮全地形车除驾驶员外,有固定座位的可再乘坐 1 人。拓松汽车户外网 -b4a^ jH
ob#?,jt04.1.2 多功能地形车和Ⅱ型娱乐用场地车核定乘坐驾驶员 1 人;在有纵向布置(与全地形车前进方向相同)的固定座椅(该固定座椅的座垫深度不应小于 400 mm 且其与驾驶员座椅的间距不应小于 650 mm )时,按座垫宽度每 400 mm 核定 1 人,但最多为 2 人;不具备上述条件时,车厢不允许乘坐人员。
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S04.2 比功率
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拓松汽车户外网 -/vlA5Kstj d?全地形车的比功率不应小于 4.0 kW/t。
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拓松汽车户外网 -\3e.{j7o_,x.]注:比功率为发动机最大净功率(或 0.9 倍的发动机额定功率或 0.9 倍的发动机标定功率)与全地形车最大允许总质量之比。
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u mkGT%bOpTX04.3 侧倾稳定角拓松汽车户外网 -(~Z v#NY&xKd&}+L
EF`+qj*@0全地形车在空载、静态状态下,向左侧和右侧倾斜最大侧倾稳定角不允许小于25°,试验方法见GB XXXXX。
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]D0KGK"H04.4 车速表指示误差(最高设计车速不大于 40 km/h 的全地形车除外)
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-TY(e9|:i:j0车速表指示车速V1(单位:km/h)与实际车速V2(单位:km/h)之间应符合下列关系式:拓松汽车户外网 -9{^h;V*y7l4_)bmF|
#nT{)F(PPc]Bi00 ≤ V1 - V2 ≤ (V2/10) + 4
l#n+\$K]S~0
+K/]n$]I*x0车速表指示误差的检查方法见GB7258-2004附录A。拓松汽车户外网 -c,{ib&_