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载客小汽车和卡车的式样与拖车指南

热度502票  浏览5次 时间:2014年11月05日 21:43
工业绞盘

0Y ]/jZ7C^0  汽车车身上含后备箱门在内的总门数。可作为汽车用途的标志,公务用途的轿车都是四门,家用轿车既有四门也有三门和五门(后门为掀起式),而用于运动用途的跑车则都是两门。这里计算的车门数包括了后备箱门。
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[@8J7]wl#b0  汽车车门种类:
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  一、整体式车门拓松汽车户外网 -xo9a [!e z;c

K9X7gs*x0  在工作中我们遇到最多的是整体式车门。这种车门拆装简单,只需卸下车门内饰板就可以进行工作。 但是车门内部结构复杂,相关的零部件较多,比如升降器、车门中控电机、门锁连动机构、线束等。 在车门钣金维修时,空间狭小,很不利于工具的进入,操作时非常不方便。拓松汽车户外网 -'m g] l9B

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车门种类拓松汽车户外网 -%YX#H(R,\j"u\w:v-U"m

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^vc[z/y0  二、分体式车门拓松汽车户外网 --DBF rgk M
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  分体式车门最具代表性的是红旗乘用车的车门。这种车门的面板与内骨架是分离的,维修时需要拆卸门内饰板和内骨架。这种形式的车门对钣金维修非常有利,有足够的空间可以利用,但是对于其它零部件(玻璃升降器、门锁等)的维修、更换就比较麻烦了。 另外每次拆卸上框以后都要对其安装位置进行反复调整,以保证与其相邻部件位置的正确,否则会影响到车门开关的轻松程度和密封性能。

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  不同的车门是由不同的车身决定的,而在考虑用作牵引车时,不同的车身需要不同的牵引部件和方法。

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