你的位置：拓松汽车户外网 - >> 拓松户外 >> 动力户外-Powersports >> 产品展示 >> 详细内容在线投稿

全天候劈弯王：2007 Brudeli 625L

热度992票浏览25次时间：2011年5月06日 19:32

SW4p?ng~yi]0

ZOLTw-Z02007 Brudeli 625L拓松汽车户外网 -[*m?*w5r(t7o

$D MKr0v1w1c0　　双头轮的三轮电单车，除了Piaggio MP3和Gilera Fuoco之外，还有来自挪威的Brudeli Tech团队的Brudeli 625L。从图片中可以看出，Brudeli 625L的性能和实用性都十分高强。但可惜有两项因素，限制了Brudeli 625L的市场发展。

9Uq:R-|+g7Y T(q02007 Brudeli 625L拓松汽车户外网 -Z8l%TP8sv

0_6i zug*o0

)gR2ah^/V.@8g:i02007 Brudeli 625L拓松汽车户外网 -1}] Kt+[

　　首先是Brudeli 625L宽阔的前轮跨距，车身阔度达到1310mm，远远超出电单车的标准形态。各地政府会接受625L以电单车类别登记吗？情况绝对不乐观。第二点限制是625L的售价高达两万欧元，折合超过二十万港币，当中还未计算运费和首次登记税...有多少人会买？拓松汽车户外网 - },u|3|!r:yhp

　　Brudeli 625L的头担摇臂设计正在申请专利，昂贵的售价是因为受制于细小的製作规模。625L是以KTM 625SMC的引擎和尾担作为改装起点，Brudeli Tech小组以接到订单才会开始製作，所以做价非常昂贵。如果这设计由大规模的车厂製作的话，售价才可以大幅下降。拓松汽车户外网 -_;Dm.P9J"~%d3P

er%O*U+{+T0　　我们认为，Brudeli 625L的出现，并不会对电单车发展带来太大影响，因为前轮跨距超越了电单车的范围。反而它应可在ATV起着革名性的变化：让ATV由四轮变为三轮，引入倾斜车身转向的设计，减低ATV反车的风险....拓松汽车户外网 -Xn!DV:v

＄html_page＄

拓松汽车户外网 - cJ@'k"l9i

k7|w4P6J^A ~02007 Brudeli 625L拓松汽车户外网 -k RwW$xj

　　如果要造福普天苍生的话，Brudeli Tech应该把这设计卖给有规模的车厂，让他们把造价降低，甚至配上更有活力、马力更高的多汽缸引擎。看看625L採用的高级Ohlins避震，ISR内径式制动卡钳和粗壮的圆管车架，便知道它绝对不会满足单缸600的马力层次。

v&x4H7|@jw%D0拓松汽车户外网 -lS0~w p

-D$q:`#Uv-vF02007 Brudeli 625L

'`g+Lsj~|0　　以下纯属个人发梦：若果把这套双头轮技术卖给HONDA，配上GL 1800boxer引擎和240mm尾胎，加上防锁死制动系统和尾轮循轨系统，安全汽袋，那麽除了ATV之外，汽车的发展故事也可能再改写了.....

Ftg2`%Z7t02007 Brudeli 625L规格表：

_!t^'r7w/K"|Hg0引擎形式：四冲OHC水冷单汽缸

总排气量：625cc

最高马力：32hp/6,000rpm拓松汽车户外网 -$C)h A"ATYG F

最大扭力：4.6kg-m/3500rpm

前悬挂系统：双臂Ohlins避震，200mm行程拓松汽车户外网 -,O)qKGQ|

~qV6v9B0后悬挂系统：White Power避震，200mm行程拓松汽车户外网 -)poc3Cc^

%T"z |a:h;U s.F0最大倾斜角度：45度(可调较)拓松汽车户外网 -V&G.@^BJ0sn

5@"y]8H+jiu/e1k!S0前掣动系统：325mm内置式刹车碟 x 2，配ISR特製卡钳，可调力度

(M f%H;G ]0后掣动系统：--

长 x 阔 x 高：2130 x 1310 x 1130mm

轴距：1530mm拓松汽车户外网 -\e'T3s2~[[5y

最低离地距：135m

^)i5M'v.cH2B1P;l2k;p0座高：860mm拓松汽车户外网 -8w+p,\$iH%qr

干重：227kg （头轮72kg x 2 + 尾轮83kg）

顶:49 踩:56

对本文中的事件或人物打分:
-5-5 -4-4 -3-3 -2-2 -1-1 00 11 22 33 44 55	当前平均分：0.33 （306次打分）
对本篇资讯内容的质量打分:
-5-5 -4-4 -3-3 -2-2 -1-1 00 11 22 33 44 55	当前平均分：-0.09 （310次打分）