2011上海车展上的种种改装车、赛车
改装车和赛车都是世界各大车展上都不可缺少的元素，上海车展、北京车展、广州车展自然也不会例外，不过从近年中国境内的车展参展车型来看，这些改装车和赛车的总体水平并没有太大提高。特别是和巴黎、法兰克福、纽约、东京等国际车展相比，只能算是笼子的耳朵。
刚刚结束的2011上海国际车展也并没为我们带来太大的惊喜，不过像保时捷918 RSR这样的原厂赛车还是很难得一见的，当然也少不了一些临时抱佛脚的作品，我们就按英文字母顺序来看看这些特别的车。
从字母B开始第一辆能得看出来改装的车就是北汽的B40了，这辆融合了吉普、克莱斯勒、三菱、丰田几大厂商技术于一身的北汽首款真正意义上的自主研发SUV，这辆车远看就带有明显的‘JEEP’式越野车气息，外露的车门铰链、铆钉固定的风挡玻璃框架、双锁固定的发动机盖，这些设计元素在牧马人、悍马上都能看到。
半封闭式车舱仿佛又回来了2020的蛮荒时代，如上一代牧马人的狂野感油然而生，看来这个本地经典品牌还是搞越野车、SUV更在行。虽然不是牧马人的前后硬轴非独立悬挂，但类似于切诺基的悬挂结构和6孔轮轴座看起来至少很结实，这车不太可能配上三把差速锁，改装的Cooper探索者STT轮胎至少对提高越野能力有一定帮助。WARN的绞盘是唯一能看出专业越野的地方，不过这辆B40并没有大型的拖车钩，绞盘也只能用于自救。固定在单薄铝合金行李架上的载物蓝确实容积不小，但最好不要放太重的物品。
受北京限购令影响命运多舛的北汽BC301，自然也不会错过亮相南国第一城的机会，无光哑黑的全车喷漆虽然已不是什么新鲜的改装方法，但宝马M3磨砂黑版还是很受人追捧。不过原厂的喷漆质量还是让这辆BC301猛一看有些像Brabus、Carlsson改装的奔驰B，不知是不是真货的红边黑芯的ADVAN Racing的17寸轮毂确实很上镜，但尺寸严重不匹配的刹车盘和并不算高性能的轮胎，只能提高一下视觉冲击力和油耗。
如果北汽真的想把BC301推向时尚小车市场，出厂就配备的运动型轮毂、轮胎，加大的刹车系统和低排气阻力的排气系统，一台动力充足燃油经济性好的1.5-1.6升机械或涡轮增压发动机加上超值的售价，相信能取得意想不到的成果。
C正好是雪佛兰品牌的开头字母，在大宇被收归通用汽车之前，雪佛兰这个美国著名汽车品牌一直开发生产皮卡、SUV和厢式车，除此之外美国第一辆真正意义上的超级跑车—Corevette（克尔维特）正是雪佛兰于1953年推出。1964年在福特推出平民版GT跑车野马后，雪佛兰在两年后也推出了自己的平民版GT跑车—Camaro（卡玛洛，现称科迈罗），而且一上来就是SS 350版本，配备350立方英寸排气量（5.7升）的V8发动机，动力输出达216千瓦（290马力），396版本发动机排气量更达6.5升，动力输出更达325马力。
