低调的巨头：你所不了解的美国帕卡汽车公司
提起美国的汽车工业，我们首先想到的应该是通用、福特、克莱斯勒，但是在大卡车领域中，有一个叫"帕卡"(Paccar)的公司却是大哥，它不但是美国最大的卡车制造企业，同时也进入了财富500强，也是世界上最大的中型和重型卡车制造商之一。
因为其在空气动力学及轻型商用车辆方面的技术领先地位，帕卡PACCAR公司于2006年获得了白宫授予的国家技术勋章，以表彰公司在降低油耗、提高燃料效率方面的突出贡献。
简介
帕卡公司本部坐落在华盛顿州西雅图，其位于华盛顿州伦顿市的肯沃斯卡车生产厂是帕卡公司的王牌。全厂有950名工人，每天生产36辆卡车。在这里很早就实现了"批量订制"的营销方式，以销定产，以客定型。肯沃斯在伦顿工厂生产三种型号卡车，但组装线上几乎找不出两辆完全相同的卡车。即使两辆卡车的基本型号和造型相同，其他方面也会有所差异。有一百多种方法使一辆卡车与它的同类区别开来，这样就很难找到一模一样的两辆卡车。
作为帕卡PACCAR集团的子公司，肯沃斯公司是世界上最好的卡车、底盘生产商及国际知名的石油设备生产商。例如:哈里伯顿(Halliburton)、西方(Western)、S&S (Stewart & Stevenson)、BJ、Nowsco等一些著名的油田设备生产厂家生产的压裂车、水泥车、混砂车等都大量采用肯沃斯(Kenworth)的底盘。
历史
帕卡PACCAR公司前身是1905年由WilliamPigott，Sr出资1万美元成立的西雅图汽车制造公司。其最初的业务是生产铁路和测井设备。1909年该公司的工厂在一场火灾中化为灰烬，但为了满足其源源不断的大量订单，公司在伦顿市Renton迅速建立了一个新工厂。1917年，公司与其在西海岸唯一的竞争对手波特兰杜西兄弟公司合并，更名为太平洋车辆制造公司。该公司之灾了专门用于美国西北伐木业的运输车辆。随后几年，公司开始生产腐蚀物品运输车及拖车等。1924年，公司创始人William Pigott将公司的控股权出售给美国汽车制造公司。但是他的儿子Paul Pigott在1934年取得了美国汽车制造公司的控制权。
1945年，帕卡公司通过收购位于西雅图的Kenworth肯沃斯汽车公司开始正式进入重型卡车生产领域。随后又在1958年通过收购Peterbilt彼得比尔特公司扩展了自己重型卡车的份额。在1960年和1966年，帕卡公司分别在墨西哥、澳洲成立了合资公司，正式成为了一家跨国集团。随后帕卡公司开始稳步发展，通过并购资本运作、合资设厂等开拓着自己的业务。尤其是在上世纪90年代，出现了迅猛增长。1996年和1998年，帕卡公司控股了DAF卡车公司和Leyland利兰汽车公司。正式形成了旗下的四大支柱模式：DAF, Kenworth, Peterbilt, Leyland。
今天，帕卡公司是K高品质轻型，中型和重型卡车的设计和制造的全球技术领导者。它还提供金融和信息技术服务，并分销与其主要业务相关的卡车配件。
佩卡的历史：顺时针从上：1909年的西雅图汽车制造公司，1950年的太平洋汽车和铸造公司的铁路车，二战时期肯沃斯T-10卡车和T28超重坦克在
现状：
帕卡子公司包括：澳大利亚肯沃斯Kenworth的帕卡 MX引擎、墨西哥肯沃斯、彼得比尔特、DAF卡车、利兰卡车、Winch、PacLease、帕卡配件、帕卡绞车、帕卡金融公司、帕卡国际、帕卡信息技术部、Dynacraft、帕卡技术中心。
帕卡公司总部位于美国华盛顿 贝尔维尤，执行主席为马克·皮戈特三，首席执行官为罗纳德·E.·阿姆斯特朗。2012财年，公司收入为170.505亿美元，营业收入为19.67亿美元，净利润为11.11亿美元，总资产为188.34亿美元，总权益为73.647亿美元，共有22800名员工，母公司为Investor AB（持有50%的股份）
附表：2015年世界卡车巨头排名
排名 | 企业及旗下品牌 | 2015年销量 |
1 | Volvo Group(Volvo, Mack, Renault, UD Nissan) | 868000 |
2 | Daimler AG(Mercedes-Benz, Freightliner, Sterling,Unimog, Western Star, Fuso, BharatBenz) | 506663 |
3 | Navistar International | 359000 |
4 | Dongfeng | 336869 |
5 | Tata | 317780 |
6 | Volkswagen Group(MAN, Scania) | 179035 |
7 | Hino | 162870 |
8 | PACCAR(DAF, Kenworth, Peterbilt, Leyland) | 154700 |
9 | Iveco | 140200 |
