汽车生活馆车迷留恋的地方
汽车生活馆不是4S店，而是形象展示店，展示该品牌的新车、概念车、古董车以及各种体现自身文化的东西。它不卖车，但卖工艺品，包括车模、钥匙扣、衬衫、帽子、手表、皮带、钱包等。购买者可以从中品味该品牌的汽车文化。
法国香榭丽舍大街，简称香街，以前只知道它是世界上最著名、最奢侈、最高端的时尚一条街。不过记者只对足球和汽车感兴趣，在寸土寸金的香街上，居然有多达十几家的汽车生活馆，包括标致、雷诺、雪铁龙、丰田、奔驰等品牌。“香街是女人的购物天堂”这一准则，对于男人同样成立。
面积不大 每年“变脸”五次
由于土地昂贵，香街上的汽车生活馆的面积都不大，像标致汽车生活馆只有300多平方米，不过这么小小的展厅里，每年要接待400万的游客。所以，标致每次都把最新的车型或最能体现品牌形象的车放在展厅里。
这次参观时，记者看到了207RC、今年参加勒芒24小时拉力赛的标致赛车以及一百多年前标致获得第一个赛事冠军的“老古董”赛车。除了汽车，标致生活馆里还摆着一辆摩托车，标致生产汽车的同时也在生产摩托车。
标致汽车生活馆以赛事为主题，颜色以怀旧的深颜色为主，在里面很容易就体会到标致悠久的品牌历史和赛车文化。
与标致相同风格的汽车生活馆还有雪铁龙，雪铁龙生活馆分上下两层，底下那层就在最醒目的地方放置了一辆红色的WRC赛车，周围墙壁的背景色也涂成了红色。
奔驰的汽车生活馆则完全不同，它用很现代的装潢来突出汽车特有的工艺美感。奔驰展厅外部相当朴实，完全没有设计可言，只是一个大大的LOGO，但进到里面真的别有洞天，参观者可以很惬意地欣赏奔驰的C级、E级、S级、AMG等车型。
丰田汽车生活馆除了展示设计的油泥模式之外，展厅里更突出的是它的新能源技术，像Fine-T、HybridX等概念车都是围绕这个主题在进行，给人以强烈的未来感。
总的来说，在香街上的汽车生活馆，厂家们都下大力气去运营，竭力把展厅设计得更好，此外，还请来“帅哥”、“美女”们做解说员，可以解答车迷关于该品牌的任何问题。
值得一提的是，这些汽车生活馆会定期对展厅进行重新布置和装潢，以体现不同的主题，并在新设计落成后开展声势浩大的主题活动。像标致汽车生活馆，每年会“变脸”至少五次，丰田、奔驰、雪铁龙等也是如此。
不卖车但有很多特色工艺品
这些汽车生活馆都不卖车，如果你实在感兴趣，他们会帮你推荐最合适你的经销商。
事实上，也很少有人会在香街上买车，香街上超过50%%的游客来自世界各国，他们倒是对那些琳琅满目的工艺品有着极大兴趣。所以，这些汽车生活馆都有大大的橱柜来销售该品牌的工艺品，从车模、钥匙扣、衬衫、帽子到手表、皮带、钱包等一应俱全。价格有贵有便宜，从1欧元到500欧元不等。
据标致馆馆长介绍，他们每天光销售小车模(2欧元)就有2000个，还不包括其他大一点的商品。每个到店里参观的访客或多或少都会买一件喜欢的工艺品，卖这些工艺品或许赚不了什么钱，但由这些游客所带出去的口碑和影响力远远好于广告宣传。
本土品牌 能否借鉴
现在的中国，在闹市区很少能看到汽车展示厅的身影。中国男人为何怕逛街，恐怕与这有很大关系。中国车厂销售网络布局似乎陷入一个误区，都是以4S店来要求自己，展厅要集销售、维修、保养、零配件、二手车为一体，往往是越建越大，越建越偏，不是真的想买车，普通人根本不会跑那么远去看车，结果整个展厅空空荡荡，一点人气也没有。
在闹市区里开汽车生活馆，成本的确不低，但是对于品牌形象的提升、对于口碑的建立都有着极大帮助。因为在香街上的成功，标致已经在德国柏林成立了第二家汽车生活馆，明年也将在北京建立第三家。参观时，标致馆馆长说了这么一句让人印象深刻的话：“即使标致全世界的销售店都关了，香街上的这家汽车生活馆都将存在。”
本土品牌不是一直忧心品牌不知道如何推广吗？与其下大力气去铺建4S店网络，倒不如在中心大城市的闹市区建立起体现品牌文化的汽车生活馆，或许会得到事半功倍的效果。
