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LAND CRUISER 60年传奇历程

热度1271票 时间:2011年11月22日 19:22

t2K-z(?f/gX)E_0  LAND CRUISER,一个世人皆知的四驱之王,一个被众多传说装点得绚丽多彩的传奇之车。自诞生之日起,就始终致力于打造成为能够轻松应对各种路况的全地形汽车。经过60年对这一使命的不懈坚持,LAND CRUISER走遍了全世界,将人类的脚步拓展到诸多从未涉足的领域,并将世界各地的生活连结为一体,从而成为备受尊崇的顶级SUV品牌。

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6lR/a Aj4m_`#^0  LAND CRUISER走过的60年时光,不但在车界历史缔造了经典的传奇,也在世界各个角落陪伴无数人经历难忘的生活点滴。自1951年推出丰田Jeep BJ至今,60年来孕育出深具特色的LAND CRUISER文化。这个文化、情感远远超越一部交通工具的价值,是任何汽车所无法取代的。60年来,LAND CRUISER坚持以创新的精神和卓越的工艺及骨子里那份原始的激情与野性,去打造每一部经典车型,在不同年代引领风骚,写下一页页精彩的历史,一个个经典的传奇。

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  一、LAND CRUISER 60年大事记拓松汽车户外网 -u/u ^!Gqz;SS y5K

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  1951年:鼻祖车型丰田Jeep BJ诞生拓松汽车户外网 -f(I6U j3]i$\!ncZ

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  1951年8月,丰田Jeep BJ首次公开亮相。直列六缸大引擎与小型卡车底盘的巧妙结合,使其通过了高山攀爬试验,充分佐证了良好的越野性和耐久性,从而当之无愧地成为LAND CRUISER的光辉起点。拓松汽车户外网 -*rEl0Q@t/XU;m;Bm

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  1954年:正式命名为LAND CRUISER

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  1954年,丰田技术部长梅原半二将丰田Jeep BJ改名为LAND CRUISER。从那时起,这个名字便以其无与伦比的越野性能及耐久性,一直闪耀在世界越野车坛,被世人称为“四驱之王”。拓松汽车户外网 -Y)O(f4^)_/xd

k;XT| o Rhk#M Q3S0  1955年:LAND CRUISER 20系列诞生

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i2{8II4Z)R-FUq0  1955年8月,LAND CRUISER 20系列诞生。20系列的研发方向是舒适性,因此它的车身显出更多柔和的线条。底盘框架的改变奠定了设计的基础,这种风格保持了29年,直到40系列都没有什么改变。同时,这一代车型也开始往当时的韩国进行出口,迈出了走向世界的第一步。拓松汽车户外网 -OO%g!z,D7D2i'Y

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  1960年:LAND CRUISER40系列诞生

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/~@StC.U"p0  40系列可以算是LAND CRUISER创出名气的功臣车型,同时也是服役年份最长的一款车型,其雄踞市场达24年之久,直到70系列面世。在此期间,LAND CRUISER40经过了一系列的技术更新,还首次推出了针对不同用处所需要的长、短轴距版。时至今日,还有一些40系列在服役,这足可见其出众的耐用表现。

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  1967年:LAND CRUISER 55系列诞生

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  1967年7月,LAND CRUISER 55系列问世。55系列是为美国和澳大利亚市场设计的,并以其个性化的车身外观和“大而坚”的特性,赢得了美国人“驼鹿”(Moose)的爱称。它的车身比小型车稍大,乘坐和客车一样舒适,实用与休闲兼备,是一款真正意义上的旅行车。从这一时期开始,LAND CRUISER的产品线出现了分支。

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g't-XtG5y@MD0  1980年:LAND CRUISER 60系列诞生拓松汽车户外网 -2GL3H5spdc

6D$pg4QGR"Fh&B'eSe0  1980年8月,LAND CRUISER 60系列为满足市场的需求应运而生。由于安装了性能更高的柴油机、空调以及转向助力等设备,使得60系列突破了LAND CRUISER以往以车迷为主的消费群,扩展到广大私人用户。

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  1984年:LAND CRUISER 70系列诞生拓松汽车户外网 - L0B0uhC Vh}

OiD/K X+}0Z[0  1984年11月,70款在40款的形象上作了全面改良后终于诞生了,并获得了“横跨日本最佳4驱”的美誉,成为LAND CRUISER的主流车型。1985年,一款从70款的短型演化而来,以“方形货车”命名的车型首次亮相,并在1990年被丰田正式命名为LAND CRUISER PRADO。从此,PRADO便作为一个分支加入到了LAND CRUISER的大家庭中,并完成了LAND CRUISER向乘用车的最终转型。

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  1989年:LAND CRUISER 80系列诞生

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  1989年10月,LAND CRUISER进行了一系列常规性的微调,所有这些变化都朝着更加豪华的方向前进,最终导致一直受欢迎的60系列进化转型为80系列。在保持豪华和高科技方面领先地位的同时,80系列延续了LAND CRUISER在世界最艰难道路上卓越的跋涉能力,并开始走俏中国。在今天的新疆就有很多长达50万甚至100万公里没有进行过大修的80款车型仍在继续驰骋。

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  1996年:第二代LAND CRUISER PRADO系列诞生拓松汽车户外网 -w'J }x rtdy(k

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  1996年5月,从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90款”(第二代PRADO)开始走上征程。PRADO既有洗练的轿车感觉,同时作为LAND CRUISER系列的成员,又加入了许多越野方面的设计,作为一种具有轻松驾驶感的车型而受到喜爱。拓松汽车户外网 -hz0W4??jUG

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  1998:LAND CRUISER 100系列诞生拓松汽车户外网 -7p+j8o f.a*G

3v az r#mD L7c0  1998年1月,LAND CRUISER 80系列经过全面改型后推出一个新的系列——LAND CRUISER100。而此时的LAND CRUISER已经因其在恶劣路况下的卓越性能和灵活性、耐用性而名扬全球,成为世界上最为出色的越野车的代名词,并赢得了“四驱之王”的美誉。

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  2002年:第三代LAND CRUISER PRADO诞生

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7HnW)p A0  2002年,丰田在90系列的基本设计上加以进化并正式推出了全新LAND CRUISER120(第三代 PRADO)。它不但拥有LAND CRUISER车系一贯所具备的、可绝对信赖的越野性能,同时还拥有能与高级轿车相匹敌的静谧感、舒适感以及卓越的质感,从而确保了极好的操作性和行车稳定性。

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  2003年:LAND CRUISER 100和PRADO在中国国产

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  2003年,国产LAND CRUISER100和PRADO分别在长春和成都成功下线,并于当年11月6日上市。

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b&C7`0NPc0  2007年:LAND CRUISER 200系列诞生拓松汽车户外网 -q\.w9o+JU

zKj0z9X0  2007年,丰田正式发布LAND CRUISER 200。秉承丰田品牌活力、明快设计原理而开发的LAND CRUISER 200外部设计,不仅彰显了新一代四驱之王的风范,同时具备了开启新时代的先进性,同时内部设计也体现了高级SUV所具备的可靠性、先进性和高级感。

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4[w7L z1E4~,EA#G0  2009年:第四代LAND CRUISER PRADO诞生拓松汽车户外网 -#x e%d1x4[,Ck

\t5F Ou1cZ{*@x0  2009年,丰田推出了全新第四代PRADO,它在继承了LAND CRUISER 车系DNA的同时,在外观、内饰、动力操控、科技配置、安全性等领域都有了全面的提升,外形更加粗狂硬朗,内饰做工更加精致豪华。该款车型于2010年6月22日在中国正式上市,以半年销量突破13000的佳绩继续强势领跑中国中高端SUV市场。

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