液压绞盘的动力源:液压泵
液压泵是液压系统中的动力元件,通过液压泵的工作产生液压流量与压力来驱动液压绞盘,最终实现液压绞盘的钢缆收放作业。
液压泵按结构形式可分为:
柱塞泵:依靠柱塞在缸体孔内作往复运动时产生的容积变化进行吸、压油。
叶片泵:利用叶片泵中转子转动改变容积进行工作
齿轮泵:利用齿轮啮合原理工作
螺杆泵:主要工作部件是偏心螺旋体的螺杆(称转子)和内表面呈现双线螺旋面的螺杆衬套(称定子)。
如图所示的单柱塞泵因其柱塞沿径向放置被称为径向柱塞泵,又因为其吸、压油是通过两个单向阀的开启或关闭来实现的,被称为阀式配流径向柱塞泵。
还有柱塞轴向布置的轴向柱塞泵。而实现吸油和压油的方式除阀式配流外还有配油轴配流和配流盘配流两种。
配流轴式径向柱塞泵
柱塞泵的工作原理动画: http://www.tosoo.com/help/source/201.swf
叶片泵分为单作用叶片泵和双作用叶片泵两种。前者为变量泵,后者为定量泵。
(1)双作用叶片泵
双作用叶片泵因转子旋转一周,叶片在转子叶片槽内滑动两次,完成两次吸油和压油而得名。当转动轴带动转子旋转时,位于转子叶片槽内的叶片在离心力的作用下向外甩出,紧贴定子内表面随转子旋转。
因为存在半径差,因此随着转子顺时针方向旋转,叶片1和3、叶片5和7所分割的两部分密闭容积减小;叶片7和1、叶片3和5所分割的两部分密闭容积增大。容积减小时受挤压油液经配流盘上压油窗口14和12排出;容积增大时形成真空,油箱的油液在大气压作用下,经配油盘的吸油窗口13和11吸油。
(2)单作用叶片泵