首要市场为中国 兰博基尼SUV北京车展首发
盖世汽车讯 综合外电报道，兰博基尼新开发的SUV车型将被命名为MLC，而该车在今年4月份北京车展全球首发的消息也于日前得到确认，并且外媒声称中国将成为该车首先开拓的市场。
兰博基尼SUV北京车展首发确认 中国市场作为首要市场
彭博社报道称，一名知情人士肯定了此前的说法，兰博基尼将在北京车展上展示SUV车型。而英国杂志《汽车快讯》（Auto Express）甚至披露，兰博基尼公司确认了北京车展首发SUV的消息，并且该车将被命名为MLC，成为70年代兰博基尼LM002项目之后第一款兰博基尼SUV。此前，由于兰博基尼母公司奥迪汽车方面泄露了SUV车型的相关信息，因而公司默认了该车的存在。
消息人士指出，兰博基尼MLC SUV将投入批量生产和销售，并非一款验证概念车。该款SUV/跨界车型将使兰博基尼增添第三条产品线。
《汽车快讯》杂志称，兰博基尼MLC SUV首发于中国，未来也将第一优先开拓中国市场，美国同样将成为支柱市场。兰博基尼亚太区域总经理克里斯蒂安·马斯特洛（Christian Mastro）表示：“中国消费者热爱大型（豪华）车，所有的品牌都更加趋向于专门为中国市场制造汽车。”尽管马斯特洛日前预测中国经济增速放缓或拖累超豪华车市场，但对中国市场的重视程度反而愈加提升。
兰博基尼MLC预计在2015年投产，加入现有的Gallardo及新近推出的Aventador车型行列，年销量约1,500辆。外媒推测到2016年，兰博基尼的产品阵容将有至少3个车型。不过兰博基尼官方并未证实关于产品阵容规模和投产时间的消息。
外媒推测，兰博基尼MLC SUV大致与新发布的宾利SUV相当，售价将在20万美元左右，一定程度上与保时捷卡宴、玛莎拉蒂Kubang、宝马X6M和梅赛德斯-奔驰新款四门越野跑车Off-roader形成竞争关系，而规格更高。
车型细节推测
兰博基尼MLC将采用大众汽车MLB（Modularer Lngsbaukasten）发动机纵置平台，与保时捷Macan（原Cajun）基于相同平台。MLB平台将发动机前置，这一点与兰博基尼Aventador和Gallardo的中置布局有所区别。另外兰博基尼具有改动平台的权限，以削减汽车整备重量。
根据德国英戈尔施塔特（Ingolstadt）奥迪总部官方说法，未来Q7在MLB平台基础上采用更多铝材和碳纤维，减重880磅（约400千克）。而兰博基尼Aventador则进一步扩大了碳纤维材料在车舱关键结构的使用量，包括仪表板支承不为和传动管道。估计兰博基尼SUV车型在该平台高技术结构的支持下，能够将空车重量控制在4,400磅（约1996千克）以下。
这款四座四驱SUV全长将为197英寸（5.0米），不仅将成为该品牌LM002项目之后第一款SUV，同时也可能是第一款混合动力兰博基尼。其将采用一台兰博基尼Gallardo的5.2升V10发动机，功率输出为575-584马力；其动力总成还涵盖一台带有锂离子电池的电动马达，功率约为80千瓦（107马力）；发动机与马达协同输出功率在660马力左右。
从MLC SUV的概念速写图看，其前脸与2008年巴黎车展上亮相的兰博基尼Estoque相似，后者为一款豪华Saloon轿车。三门布局将愈显其动感外观，该车后轮还将采用亮化处理的轮拱。
预测兰博基尼MLC SUV将部分先由大众位于斯洛伐克布拉迪斯拉法的工厂制造，之后再由意大利圣阿加塔（Sant'Agata）的兰博基尼生产厂完成整车拼装。
