5月欧洲上市 丰田新宠Urban Cruiser详解
在日前举办的2008日内瓦车展上,丰田发表了旗下全新的城市巡洋舰(Urban Cruiser)紧凑型多功能车型,该车的定位介于新威驰和RAV4之间,具有优异的性能,更经济的燃油性能。自2002年在欧洲市场上市以来,丰田城市巡洋舰取得了成功的表现,销量翻倍。由于消费者越来越期待油耗及二氧化碳排放更低、更时尚的SUV车型,新款的丰田城市巡洋舰会在5月份于英国以及欧洲上市,目标人群为30到40岁之间的人士,设计新颖,环保性强。
车子的长度为3.93米,前后均采用黑色缓冲杠,配以十分强劲的轮拱以及高位一体LED刹车灯+雾灯的外观表现,十分精致而干练。车子拥有2轮驱动以及4轮驱动两个版本,后者更是适配了丰田的主动型扭矩控制全轮系统,根据车辆行驶的路况,能够在前后轮之间实现100:0到一半一半的扭矩分配动作。
这辆丰田城市巡洋舰可供五人乘坐,有两款发动机可选。其中一款是1.3升的VVT-i汽油发动机版,最大输出功率达到100制动马力(折合为75千瓦),扭矩峰值可以达到132牛顿米。至于另一款则是排量为1.4升的D-4D全轮驱动版,最大输出功率达到89制动马力(折合为66千瓦),扭矩峰值可以在发动机转速为1800转每分到2800转每分之间达到205牛顿米。丰田表示后者对于全轮驱动车型来说是二氧化碳排放量最小的一辆,仅为130克每公里。车子的油耗均值为57.7英里每加仑。两个版本都会适配6档变速箱。
丰田打算在最开始的一年之中出售2.5万台 城市巡洋舰,其中的全轮驱动版估计要占据到整体销售的30个百分点。
新款的丰田城市巡洋舰为大家带来了三个方面的改进:丰田成熟的越野型车辆设计,小型掀背式车型的方便以及舒适感,最后则是优异的燃油经济性以及超低的二氧化碳排放量。在活力四射的设计之中,丰田的主动型扭矩控制全轮系统以及乘客安全装备确保乘客的舒心和安心。这辆车子不但拥有强劲的牵引力,同时在各种天气以及路况之下行驶都会相当的稳健。
城市巡洋舰的尺寸不大,非常适合在拥挤的城市环境之中使用。之前丰田已经在其他的小型车如iQ 以及雅丽思上面获得的经验在这款新车上体现得一览无余:无论是车子的实用性,宽敞度以及载货能力都非常强,顺应了当今的B级车市场上的不同买家的需求以及风格。新款丰田城市巡洋舰作为当经欧洲竞争激烈的B级车市场上的一员,面临的压力自然不言而喻。不过B级车市场也是一分再分,从2002年以来这一市场又细分为了若干个部分,不过其中要数多用性强的车型最受欢迎。
城市巡洋舰的车身三围分别为长3930毫米,宽1725毫米和高1525毫米(全轮驱动版本为1,540 毫米)。这些数字对于城市中的街道来说都是非常适合的,不过尽管车身非常紧凑,车子的2460毫米的轴距却让车内的空间十分的宽敞,足够容纳得下5个人乘坐,同时还可以放置很多的行李。
设计
城市巡洋舰结合了丰田越野型车辆强劲的外观,同时又拥有小巧的尺寸,能够容纳5人乘坐。车子乍一眼看上去很醒目,很符合那些希望自己的车辆在车流之中鹤立鸡群的买家。高高的腰线,侧面的车门门槛有些突起,轮拱部分的设计时分具有肌肉感,这些都让人们眼前一亮。为了强调这是一款为城市而生的作品,车子的底部组件都采用了黑色色调,包括前后缓冲杠以及侧面的相关组件等等。