隆鑫，做个有精气神的企业
“天有三宝日月星，地有三宝水火风，人有三宝精气神”。精气神之说缘于道家，是人对内在精神气象和品德秉赋的不懈追求。精、气、神，是一种由衷赞美，更是对强壮体魄和美好灵魂的向往。
做企业如做人。在企业的实际经营中，有人把执行力看作是“精”，把品牌战略看作是“气”，把企业文化看作是“神”。玄学变幻万千，估且不论这种说法是否为大家所认同。但有一点不可否认的是，做人缺不了精气神，做企业更是如此。
隆鑫，正是这样一个充满了精气神的企业。
精：铸造实力
隆鑫创业于1993年，总部位于重庆，是一家跨地域、大规模、专业化从事摩托车、摩托车发动机以及紧密关联热动力产品设计与制造的大型民营企业集团，中国最大的摩托车和汽油机生产企业之一。公司资产逾30亿，员工近万名，下辖13家全资子公司、参股公司和1个国家级企业技术中心。
重庆隆鑫工业园
浙江隆鑫
九龙园区
广东园区
隆鑫在全国拥有五大生产基地，以重庆中心，以中国摩托车制造强势板块广东、浙江为两翼，利用其配套资源，构筑产品与地域生产的完美格局，产品线区分清晰，完美覆盖市场。
在业内，隆鑫享有较高的知名度与美誉度，身披荣誉的光华外衣：2002年2月，第一家获得摩托车行业“中国驰名商标”的民营企业；2002年7月，第一家被授权使用“3"15”标志的摩托车企业；2003年4月，第一家通过国家摩托车生产准入认证的民营企业；2005年8月，第一家通过国家试验室的民营摩托车企业；2007年1月，第一批入选商务部公示的“最具市场竞争力品牌”企业；2007年3月，第一批荣获“全国重点保护品牌”的企业；2007年4月，第一家通过中国全地形车产品CQC标志认证的企业；2007年9月，第一家通过摩托车整车安全技术免检的企业；2008年3月，第一支参加全球顶级赛事MotoGP的中国原厂车队。
除了“闯先创先”的劲头，隆鑫的其它成就同样另人不可忽视：2003年10月，全国工业重点行业效益十佳企业；2004年9月，获国家质检总局授予“中国名牌”称号；2005年10月，隆鑫技术中心被认定为国家级企业技术中心；2006年9月，入选第三届“中国优秀民营企业”；2007年1月，入选“中国最具价值商标500强”企业；2007年4月，荣获中国机电出口名牌称号；1999年至今，连续9年入选重庆工业50强；2002年至今，连续6年入选中国企业500强。此外，隆鑫还入选中国机械制造500强、中国企业经济实力500强、中国企业竞争力500强等。
2004年2月,中共中央政治局常委李长春视察
2006年4月，国务院总理温家宝视察
如果说荣誉是实力的佐证，关注则是其价值体现。国家总理温家宝、中央政治局常委吴官正和李长春、中央政治局委员姜春云等先后莅临视察，寄予厚望。总理更是称赞隆鑫是“一流的企业”。作为国内知名的现代化企业，隆鑫先后迎接了叙利亚、尼泊尔、纳米比亚、委内瑞拉等国家元首以及17国驻华大使、经济参赞考察参观，展示中国企业的良好形象，同时，也为中国企业迈向国际打下坚实基础。
15年来，隆鑫始终坚持“产品为纲，质量为本”的生产思想，以零缺陷品质为目标，对接世界制造理念，不遗余力地打造每一个精品，竭诚为全球消费者提供超越需求的产品。与此同时，隆鑫专一、专注、专业，秉承民族自主品牌的发展道路，以我为主，自主创新。以高新技术改造传统产业升级换代，拓宽技术来源，依托国际合作掌握前沿核心技术，外引内联实现隆鑫跨越式发展。依托欧美制造工艺，为中国摩托车植入新元素，打造“中国风”，做民族品牌的领先者。
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鸿鹄之志，搏击长空，今日的隆鑫已成为中国新经济时代的标榜企业。2007年，隆鑫工业销售收入超过100亿元，成长为百亿级企业。在国内，隆鑫发动机产销300多万台，摩托车产销180万辆；在国际，隆鑫出口创汇3.15亿美元，产品远销美国、德国、法国、澳大利亚、墨西哥、土耳其等100多个国家和地区，为“中国制造”赢得国际高度赞誉。隆鑫也成为中国摩托车行业出口第一，整车销量第二，发动机销量前茅的中国摩托车顶尖企业。
气：志存高远
隆鑫创业之初就立志“创世界名牌，立百年名企”，并以“追求无止境，功到自然成”自勉。15年来，她破蛹而出，历经风雨，几次蜕变，唯一不变的是追求和信念，其执著令人深感钦佩！
精益求精的制造追求
令人震惊的隆鑫速度引发了人们对她的思考。这个企业的发展轨迹，到底带来了什么？开阔的眼界，非凡的胆略，挺起世界摩托之都的脊梁。一句话，概括了隆鑫的影响力，也告诉隆鑫所承担的责任与使命所在。
志在高远并非流于浮云，隆鑫对企业自身有更为现实的定位，对“百年名企”的梦想予以精辟的诠释：做成熟产业的朝阳企业，做可持续健康发展的公众型企业。为此，隆鑫制定了五年规划，波段发展，满足市场为导向，通过技术差异化的牵引，最终保持品牌领先。以“大公司的实力、小公司的速度”保证隆鑫的活力与增长，同时，通过打造专业化的团队和提高市场反应速度作为突破口，把脉经济、行业和市场走向，以快变应变，对企业实施动态变革，将企业不断推向新的发展高度。
通过集中资源，在专注发展的前提下，隆鑫已经根据产业和专业属性完成对资源的最佳配置。完善的治理架构下是完善的产业框架，确立了摩托车、发动机、通机、四轮车的制造与销售四大板块，共享隆鑫国家级企业技术中心的技研平台，并通过国际合作“种子”工程对自身肌能进行提升，同时孵化新的国际业务。目前，隆鑫的四大板块表现强势，航母级企业的庞大身影已经慢慢显现。
2007年9月，隆鑫率先全行业通过国家整车免检，树立了行业新标杆，成为业内外瞩目的焦点。过关免检，代表国家的认可与肯定。隆鑫不仅实现自我肌能强化，提升产品竞争力，沉淀品牌厚度，奠定品牌成长的基础。更预示着通过了摩托车行业“十一五”规划3—5个领军品牌的鳞选，成为扶大扶优扶强的首选企业。
以制造摩托车发动机起家的隆鑫，截至今日仍然没有“忘本”，动力梦想从未曾磨灭。耗资2亿成立国家级技术中心和国家级测试中心，汇聚了国内一流的技术人才和世界顶级的研发设备，其自主研发的发动机产品拥有1300余项国内外专利。镁合金发动机、霸道发动机，以及即将出炉的平台级发动机是近几年的出色之作。
热动力基地
隆鑫国家级技术中心
摩托车整车生产线
激光快速成型样车
摩托车整车检测线
摩托车制造车间
2013年，隆鑫耗资52亿元的世界级热动力基地将建成投产，包括特机生产基地（800万台通机、20万辆ATV、1万吨镁合金）；年产150万辆摩托车整车、300万台摩托车发动机、50万辆电动自行车的生产基地；大型技术中心及试车场。该基地不仅仅是产能的扩充，其制造工艺、物流、设施均为世界一流，隆鑫将成为“世界发动机的加工厂”。
此外，隆鑫与宝马的合作也是近年业界的大事。中国第二大摩托车制造商、拥有国家级技术中心，具备成熟的技研基础平台、覆盖全国市场的健康营销网络、制造成本优势扩展市场竞争力、企业治理结构接近欧美企业等5大优势使隆鑫成为宝马启动中国计划的“不二选择”。
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2004年10月，BMW考察组首次访问隆鑫；
2005年1～6月，BMW和隆鑫高层6次互访；
2005年8月，隆鑫与BMW正式签订技贸合作协议；
2005年9月，隆鑫与宝马各派工程师组建项目组；
2006年4月，首轮样机第一次点火成功；
2007年2月，样机完全达到宝马650CC品质标准；
2007年6月，隆鑫开始向宝马批量供应发动机；
2007年12月，第1000台隆鑫造宝马发动机下线；
2008年7月，隆鑫造宝马发动机供货量突破4000台。
隆鑫造宝马发动机
历时两年，品质100%的BMW 650CC发动机在隆鑫成功制造，并批量反销宝马，引起了欧洲的强烈关注，隆鑫开始走进工业发源地的视线。
德国权威杂志《Motorad》进行了评论：与隆鑫合作，对宝马来说是迈出了走向新岸的一大步，我们认为中国隆鑫生产宝马发动机是合符逻辑的、符合世界潮流的一大步。而我们所看到的是，隆鑫“向全球提供多元化的热动力产品，品牌卓越”的战略愿景正逐渐成为现实。
神：强者有爱
一个长存的企业必然有着活的灵魂，有思想，有梦想。隆鑫，体现的是与生命的竞技和无边的大爱。
与“体育精神”深厚的渊源，让人们认识了不断拼搏向上的隆鑫。最引人关注的当属在甲A赛季斥巨资冠名“重庆隆鑫足球队”，并在2000年全国“足协杯”赛中夺魁，为中国西部赢得了第一个全国足球冠军。除此以外，重庆隆鑫足球队还在2000年代表中国出征越南“胡志明杯”四国足球邀请赛中，为中国夺得了第一个国际足球冠军。
2000年12月27日—2001年1月1日，隆鑫集团成功组织了“隆鑫摩托挑战人类极限.穿越死亡之海——塔克拉玛干大沙漠”的活动，创下了基尼斯大世界三项世界纪录；
2001年6月，隆鑫集团成为中国奥委会摩托车行业唯一赞助商，隆鑫摩托车成为第28届奥运会中国体育代表团惟一专用摩托车；
2002年6月18日，重庆市第一家专业越野摩托车队——重庆隆鑫摩托车队正式成立；
2002年9月18日，隆鑫摩托冠名美国全明星篮球队，以让中国国家篮球队在与世界顶尖级的球队比赛中提高自己的水平；
2003年1月—5月，隆鑫企业成功组织了“隆鑫摩托.上海.可可西里.北京两万公里大穿越”活动。不久，又成功组织了“隆鑫镁合金摩托车中国西部万里行”活动；
2004年9月12日，隆鑫企业斥资120万元，聘请28届奥运会田径110米跨栏冠军刘翔，代言隆鑫镁合金摩托车。
隆鑫GP车队
GP中国
其后两年，隆鑫进入蛰伏期。就在从人们对体育竞技关注的视野中慢慢淡隐时，2007年，传出惊人消息，隆鑫组建中国第一支原厂MotoGP车队，并计划从2008年开始参加这一顶级赛事。以中国第一支原厂车队名义全程参加，与全球顶尖摩托车品牌同场竞技。隆鑫GP车队的横空出世，向世界宣告：中国来了。
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2008年3月9日，隆鑫GP车队在卡塔尔正式开钹，这引起了业界的极大兴趣。一直以来，中国是排在欧美、日系之后的世界摩托车行业第三梯队存在，这种观念根深蒂固。然而，因为隆鑫的参与，人们看到了第三极的崛起，要打破现有格局是异常艰难的，但不甘落后的野心却使中国的摩托车行业受到了国际关注，不再仅仅是庞大消费才有影响力，这是争取话语权的开端。
5月4日，中国上海赛场，隆鑫GP车队主场迎战。由于当天的阴雨，事故成为最大看点，这也使得与全新赛车尚处于磨合期的隆鑫车队未能取得优异的成绩。不过，赛事中的表现仍使在场的中国车迷惊艳，而五星红旗第一次飘扬在MotoGP的极速场地更令国人激动。搜狐体育说，当隆鑫出现在MotoGP的赛场，或许，从今以后人们应该换一种视角来看待中国以及隆鑫，他们距离世界和MotoGP的距离并不遥远。隆鑫选择了一种聪明的方式来证明这一点。新浪体育则称：我们有理由相信，隆鑫将在GP赛场获得自己的一席之地。冉冉升起的一颗GP新星将带给我们无限的憧憬与遐想。隆鑫，加油；加油，隆鑫！2008，GP因隆鑫而更精彩。
这种预言和祝福很快得了到验证，就在5月18日的法国勒芒站，隆鑫代表中国取得了零的突破，在高手如林的赛场上，拿下GP历史上首个中国制造商积分，树立了新的里程碑。也就是从这里开始，中国MotoGP的实力和价值也开为世界认同，吸引了包括法国埃尔夫润滑油的世界知名企业赞助，与隆鑫GP车队建立战略合作关系。
竞技，代表的是对生命的热爱，是对更高、更快、更强的精神追求，这成为隆鑫的真实写照。一个生命强者，如果拥有一颗善良责任的心灵，便是最可爱的。隆鑫就是如此。
在业内，隆鑫热衷公益事业是颇有名气的，她懂得如何去肩负社会责任。2003年，捐款250万元支持重庆市抗击非典；2004年，斥资600万元设立隆鑫-育才陶行知教育基金；2005年，斥资750万元支持辖区小学改扩建工程，370万元修建隆鑫希望小学、光彩小学；2006年，捐款500万元支持抗旱救灾；2007年，捐赠150万元支持抗洪救灾；2008年，隆鑫向四川汶川灾区捐赠450万元……“牢记根本，自强不息，有所不为，为所当为”是隆鑫控股董事长涂建华先生引以自励的铭言。积极履践社会责任，真情实意投身社会公益慈善事业，受到社会的高度赞誉。截至2008年5月，隆鑫企业用于扶危济困、蘘助教育、协力文化和体育的各项公益慈善的捐助金额已累计超过5000万元人民币。
从创业之初到现在的中国500强，隆鑫让我们欣赏了一个有精气神的企业所演绎的商业传奇。
