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BUGGY赛车引领酷车时代——越野人物系列之朱金忠

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w#L2Y$|*o|Ru0在2009“巴丹吉林沙漠杯”中国越野汽车精英挑战赛暨全国汽车越野系列赛(CCR)内蒙分站赛中,全场的四驱车里,有一辆怪模怪样的“大脚兽”BUGGY两驱车。从前脸看像坦克,从仪表盘上看像飞机,前保险杠上还蹲着个“长江七号”,似乎证明着该车确实来自阿尔发星系的正版血统。许多职业车手心里也在犯嘀咕:在沙漠里跑两驱车,谁这么业余啊?然而换个角度来考虑,敢拿两驱车来玩沙漠越野的人,难道真的就那么业余?随后,消息灵通人士报告了这辆最后发车的““大脚怪””造价:连买带改加运费,整整三百万元人民币!一片惊叹声中,赛手朱金忠摘下了方向盘探身出车、挥手致意,就好像驾驶的是真正的F1赛车一样,带着酷毙了的愉悦表情。毕竟,这是国内越野赛场上,第一次出现两驱车。 一、醉瓮之意不在酒拓松汽车户外网 -#r U7iff7dR{

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在越野赛场上,人们见多了那种像扎采匠用纸糊出来的“超级赛车”,外表看轰轰烈烈、广告成片,一跑起来丢三落四,最后车手几乎得用塑料袋把它兜回来。所以““大脚怪””的表现如何?人们并不完全相信。率先进行的超级短道赛,在一个几乎垂直的大沙崖上,名将陆学斌翻了,刘大彬摔了,黄威?留下了保险杆,也只够后面一千米的买路钱,其余高手们到此几乎都把车刹停了才慢慢通过。朱金忠来了,也不刹车,照飞不误。但与“先烈”们不同的是,他跳了起来,毫发无损地继续比赛了。当天比赛成绩一出来,这个两驱怪物的成绩竟然比所有的四驱车都快,拿到了阶段第一----上帝疯了!拓松汽车户外网 -7B n!@!LLu

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朱金忠笑了,他来巴丹吉林沙漠比赛其实本来只是来种块“试验田”,目标远在万里之外,跑的是巴丹吉林,想的是达喀尔。他认为,关老爷刚得了赤兔马,也得先骑几趟,磨合磨合才能找到默契。因此,是否拿到全场最快他并不很在意,对于赛车在各种不同赛道路况中的表现和反应,才是他最关心的东西。“其实这个车在越野里面确实有优势,只能说我开得比较快。像他们那些高手如果能够熟悉了,开起来肯定还要快一些。这个车其实优势在戈壁,在沙漠里面并不占什么优势,但是动力大,只要把速度起来就应该没有什么大问题。唯一的问题是车轴连续出故障,回去之后我们还要跟美国设计师商量一下,再装上差速器,是不是更适合中国越野的路面?”

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)r&OGW'D'iJ0原来,这辆”大脚怪”不但只有两驱,而且还把后面的两轮变成了直轴的,动力当然特别大,因为美国所有车的设计全是按照巴哈500和巴哈1000这种比赛设计的,这个赛道已经很固定了。但中国的路段变化比较多,戈壁、沙漠甚至还有独特的冰雪越野,所以老朱觉得还得在实践中多摸索,为达喀尔比赛做好充分的准备。

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.S ^&Co"{2_&f^0  朱金忠坦然承认,如果不是车好,在相同条件下,自己是没有任何机会去赢刘斌的,当然车好,能赢也很开心。他知道自己的短处,经验少,技术也有待提高。“我是去年才开始参加比赛的,前年我第一次去看A到B的越野比赛,当时觉得很吃惊。我那年开了一辆悍马去的,在我原来的印象中越野都很快,得非常好的车才能比赛。当时我一看很伤心,什么车都有,而且车况基本上都很惨。那是2006年,是第二届。然后我就想玩了,赛车赛车,首先比的就是车。看了中国的越野车状况后,我去了一趟美国,去了两三次欧洲,找到了一款雪佛兰,是2007年新款的BUGGY,用了一个VVTI5.0的发动机。”

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朱金忠不愿承认自己崇洋媚外,他认为美国已经玩了这么多年了,他们已经有很多改装方面非常成熟的经验。如果靠我们自己研究,花很多年时间真的没有这个必要,现阶段奉行拿来主义,这是一个比较好的捷径。

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/gQrT.np0二、”大脚怪”物显威风拓松汽车户外网 -:L3ogb6L2SS0S

*@4n7f)wA0三百万拍出去,大沙漠开起来,朱金忠开始了他的赛车运动生涯。初出茅庐,就扮演了一次黑马。他的第一场比赛是在漠河的冰雪赛道上,拿到第七名,大家都觉得不可思议。尤其是第二个赛段,超了12辆车获得第二名,与阶段第一的刘斌只差一分钟,整个越野圈全炸了窝了。这是什么人?开的什么车?拓松汽车户外网 -[)R5X{B SiS$?5r

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这么一个菜鸟居然拿到赛段第二!对别人来说是惊讶,对朱金忠来说,吓得够呛,照照镜子,他也有点儿不认识自己了。结果到了环塔克拉玛干的沙漠里交上了第一笔学费。“跑着跑着,找不到路了,这里面怎么没有车辙了?当时我成绩还不错,是第11名呢。我就把车停在沙子里下来找路,再傻的人也知道得停在坡上啊!等我回来一看,轮胎已经陷进去了,开不走了。陷在那个地方,如果换成有经验的高手,最多五分钟就可以出去,但是我挖了两个多小时,越挖越陷,根本动不了。”拓松汽车户外网 -dt jpsF \@

+l7R)K4Z5`t2I0朱金忠再接再厉,又连续参加了乌海和穿越罗布泊两站比赛,在以艰苦著称的穿越罗布泊比赛中最终获得了全场第七名,这位40多岁的“新秀”就此成为了中国越野界“年度进步最快的车手”。朱金忠解释说,其实自己对越野并非完全陌生,在正式参加比赛之前,他喜欢越野车已经有很多年了,自己也买了很多的越野车。不过现在迷上了正式比赛,这两年基本上不再去玩那种“业余越野”了。就好像一个人围棋入了段之后,再跟他说五子棋的奇妙,很难让他再提得起兴趣来。

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E {nV~9b/^0三、家有仙妻管得松

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^O1{,`g s`V8A0多数情况下,每一个玩赛车的男人背后,都有一个唠唠叨叨的女人。如果加上老妈,就是两个。但是朱金忠在这一点上特别幸运:“我非常感谢我太太,她对我玩越野车特别支持。她说你玩这个就不会玩别的,总是得有一个休闲的东西。七八年前没事的时候我老去澳门玩,给赌场送了不少钱去,比玩赛车花的多得多,我太太觉得赛车是很健康的。另外一个,到我们这个岁数得有一个兴趣和爱好,不管喜欢什么,哪怕喜欢收集火柴盒,也是你的兴趣和爱好。我喜欢这个,早晨起床就到车间去看,有时候跟技师们一起干到晚上七八点钟,这也是一种乐趣。”

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作为一名商界的成功人士,朱金忠做过很多行当,主要是地产。不过现在都是聘用职业经理人打理生意,平时他主要的任务就是打理好自己。“这些比赛也是一种生活方式,一种理念,就是喜欢。像我们这个圈子里的人都是这样,有的喜欢滑雪,有的喜欢潜水,有的喜欢滑翔伞。还有国家队的一个教练,我们经常一起去滑雪,他还去飞滑翔伞,这么多年就没有断了玩,反而生意是副业了。”在朱金忠看来,人的生命是有限的,但生意经营是无限的,我不能把有限的生命投入到无限的生意经营中去。所以,生命只能在于运动。

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%M9{&X1U'e _K0尽管第一站比赛,朱金忠就在漠河翻了个七荤八素,但是这不但没能妨碍他进一步从发烧友晋升为职业车手,反而成了向太太证明越野比赛安全性的最佳例证。“当时第一天我看到很多车都翻了,但是都没有任何事,我跟我太太说你放心吧,比赛是安全的。然后第一场比赛我就翻了,就是两个反光镜没了,剩下的都完好。人没事儿,车也没事儿。我得出结论,汽车运动比滑雪更安全。我年年滑雪,见多了骨折的人,但是越野赛车,我还没见谁受什么大伤的。”

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%a*BM ^+L[Ti0朱金忠把他的“比较文学理论”跟太太一说,就算是论文通过答辩了,从此以后,你就撒着欢去跑比赛吧,夫人批准啦!拓松汽车户外网 -,h&a yvA _

L1kqftV0四、游击队改正规军拓松汽车户外网 -h(Q [5j [!Vo kJ*W t

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人的胆子就像汽球,越玩越大。跑了几站之后,朱金忠对自己改了赛车去豁的个体工商户做法已经很不满意了。在2008年的环塔比赛中,他本来挂靠在一个朋友的车队里。不过那车队实在很不上档次,一辆切诺基、一辆四不像、还有一辆面目全非的什么车,没两天就跑得惨不忍睹了。朱金忠头一天挂上了车队的旗帜,第二天赶紧给摘了。回来之后,他决定多整几辆车,多找几个人来组成一个车队。树起招兵旗,自有吃粮人。但是老朱找的人,可谓精挑细选,不但是他在赛车方面的好朋友,而且还都是圈里赫赫有名的战将。周勇、罗丁、门光远,随便放到哪个车队去,都是当之无愧的主力车手。

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不过在成立车队的时候,朱金忠终于发现入门晚的麻烦了。“为了办好车队,我们专门成立了一个汽车时代公司,可是我们想要表达寓意的名字都没有办法注册,好名字都已经被别人提前注册过了。”大家集思广益,实在没办法了,起个洋名叫“酷车时代”,说起来有点儿像本专业杂志,听起来感觉像是被哪个电视台的赛车专题节目给冠了名似的。

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6e'e&^*MJn*gI0朱金忠本来没想过搞什么商业运作,自己出钱自己玩嘛,不差钱儿!但是他被央视的郑梦晖老师一句话点醒。“因为我们准备要去达喀尔,前两天中央台的郑老师约了我们,他当时跟我们说的我也觉得非常好。他说很高兴你们自己能够去参加,但是同时我也觉得很悲哀,达喀尔这么好的一个平台,你们都不去找赞助,都自己花钱去。这么好的平台应该有非常多的人赞助,可是被你们给玩成小范围的富人游戏了,这就不好了。”

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回来之后,朱金忠设想了一下:去找自己生意上的朋友说,拿100万来,在我们车身做个广告吧。自己觉得张不开口,于是作罢。然后继续埋头改车,只想等车队跑出点儿名堂,有了成绩再说话。“直到比赛开始之前,今年新改的这辆车我们连那个大院门都没有出,改完了就上车运走了。我认为赛车赛车主要是车,争取改一台好车是第一位的。我就是一个证明,说句实话太知道自己的车什么样了,只有把硬件的东西准备好了,以后成绩自然就来了,不是什么特别难的事情。”拓松汽车户外网 -,_j*Z'nh|VkIX

7gy1YSG&a@$Dz0当上正规军,朱金忠要考虑的事情就更多了,当他在自己的军用帐篷里跟车手们谋划起下一个赛段的比赛策略时,同时还要考虑到下一个分站、下一个赛季、下一款车型……调兵遣将,运筹帏幄,看起来就像是一位真正的将军。

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