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时间：2011年10月28日 11:45
戴克
吉普分部在
底特律车展上发布了一款造型超酷的Hurricane
概念车。这款车搭载了两台5.7升HEMI引擎，这两台引擎的
功率都具有335马力的
功率和510牛米的
扭矩。如果简单计算一下，这款车一共有670马力和1020牛米的
扭矩！不要说是四轮驱动
越野，就连许多超级
跑车也不见得比它的
功率更大。
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然而，不是每个驾驶员都能轻松驾驭这个16缸的“猛兽”，因此该车上的两台HEMI引擎都配备了克莱斯勒的多段式排量调节系统（Multi-Displacement System），可以根据驾驶员的需要自由切换成4缸、8缸、12缸或16缸的模式行驶。拓松汽车户外网 -s'e w
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Q 这辆车一旦开足马力由静止到时速100公里只需越5秒的时间。这辆四轮驱动车的动力能够过中央分动箱，分离式轮轴和机械式四轮扭矩分配系统进行传递和分配。前悬挂采用长短臂独立式，减震器的行程有51厘米，离地间隙有363毫米，接近角和离去角分别为64度和86.7度，几乎可以垂直进出复杂地形，再加上超大尺寸的越野轮胎，几乎达到可以爬墙的程度。
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此外，Hurricane还有一个十分独特的优点，它是本届北美车展参展车中唯一一款可以原地自转的车辆，也就是说，它是一款绝对转向半径为零的汽车，它的前后轮都可以同时向内转动。它拥有两个模式的四轮转向功能。第一个模式的后胎与前胎保持相反的方向以减少转弯半径，第二个模式则为那些超级越野爱好者提供了大胆创新的空间：车子的四个轮胎可以朝同一个方向转动，如同螃蟹一样。这意味着该车侧进或侧出时，根本无需改变车头原本的方向。
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u!e~ ym({o0 这辆车一体成形的车身是用碳纤维制成的，连底盘都连在一起。悬挂和动力系统都直接装配在车架上而不另外用其他支架支撑。车底的铝合金骨架一方面连接整个底盘，提供更好的刚性同时也有保护底盘的功能。Hurricane车身设计虽然采用轻量化但却坚固异常，从外观上看也充满了强悍的美感。车前的中网采用七个竖条直栅，双座无车门设计。内饰则为碳纤维和抛光铝合金以及黑红两色的装饰布搭配。从各方面看，这辆车都是一款最强劲的四轮驱动越野车。拓松汽车户外网 -e St;Q'gHcq&GRn
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这是一个身强力壮，无所不能的四轮“怪兽”，你不得不佩服美国人的奇思妙想，居然设计出了可以原地自转的越野车。有这么一辆车，恐怕地球上的陆地它都可以穿行无阻了。不过，这种车量产的可能性不大，因为除了炫耀，它并没有太多的实际用途。拓松汽车户外网 - ^N3i7I i/Hk F,_ ^g
