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加拿大Wedco 20L防静电油桶299元促销

热度1156票 时间:2011年5月09日 20:42
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来自加拿大的防静电油桶在全球久负盛名向您提供卓越的耐用性、一流的品质、应用全球领先的化工科技。拓松汽车户外网 - uuCX)K_"_mAK

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4GW$cRl5a-Ee ib#q0Wedco 油桶的特点:

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KO-hnd^_01. 很轻,不象金属筒自重那么大,Wedco油桶的设计非常精彩,没有任何多余的部分。拓松汽车户外网 - h-{8V%{*V

$B&@4I5?:eU6GIi(K#F02. 有放气阀门,在海拔高度经常急剧变化的地区,比如跑高原时,能自动调整筒内外的大气压差,不会涨破或嘬瘪桶身.拓松汽车户外网 -;ksN_ cM

C,V5Wi*I{03. 注油口带外伸式软管,加油不用漏斗.

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.gtjy T2EK Aml.m4r8}04. 在油质不好的地方,可以在注油口的前端垫进两双经过双叠的八层尼龙袜过滤汽油中的杂质拓松汽车户外网 -vnh"f)}Y

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5, 这筒是抗静电的,任何加油站都可以加油。拓松汽车户外网 -EKztS8X.[x

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Wedco油桶的坚固可靠的设计一直被沿用到今天,被全世界不同的军队所使用。手提式的Wedco金属军用油桶被整个的北约军队和很多非北约军队所采用。拓松汽车户外网 - E[ VPJ+~zm

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目前国内加拿大Wedco 20L防静电油桶的市场价在330元到600元不等,中国汽车绞盘网联合中国动力户外网特别推荐最实惠价格促销:299.00元(全国各地包含运费人民币319.00元)。拓松汽车户外网 -i}5FC2Zb!M

e:n'D8Q4U"dE I.i0我们通过网友的一篇实际使用报告来更深入了解加拿大Wedco防静电油桶——拓松汽车户外网 -3@J.u$}%a0Br3W7?

_@(`%h/~b~g7A4y0c0(leleche09)看到楼上的关于油桶的帖子,正好谈谈自己的使用感受。最近几次出游由于去的地点比较偏远,全程不好加油,偏巧咱的爱车必须吃97号细粮,只好一路上背着2个小红胖墩----WEDCO 25升安全油桶。和去年去宁夏用的那种国产铁皮油桶比起来真是感觉鸟枪换炮了。使用起来感到2者有以下区别:

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*W$W;d:Rz9SZf01.外观设计上的区别:国产的绿铁蛋外型上方方正正,明显仿2战时美国陆军的JERRY CAN,但是只是形似,神似就差远了。现在大家使用油桶多是放在后备箱或车顶行李架,使用地区多是路面情况较差的地区,行车颠簸比较厉害,原来JERRY CAN的外型设计主要是用于军用车辆外挂使用,重心较高,所以放到今天我们使用就不够人性化了,经常会在后备箱或车顶行李架上颠倒,处理不好有很大危险。反观WEDCO在这方面设计比较人性化,外型设计低矮,重心低,从纵面看下宽上窄,装满汽油几乎不可能被颠倒。拓松汽车户外网 -&sJd ]2me

rg.t+? xt D(k5hs5y8O02.材料上的区别:国产铁蛋使用普通薄钢板压制而成(有的甚至就是用咱们小时侯家里蜂窝煤炉子烟囱用的那种镀锌版),不耐腐蚀,遇水或潮湿环境极易生锈(也难怪,我记得小时侯家里烟囱好象两年一换,都锈透了)。去年从西郊新买的铁皮桶就能磕打出铁锈来,可是又不敢用水洗,第一次到加油站每次加2升涮干净再倒了,往复几次很是心疼。而且今年在家里的储藏室放着已经生锈了,底部已经锈透了,圆珠笔都能穿过去了,无法使用。反观进口货是由工程塑料制成,通过美国UL认证,耐油耐腐蚀,表面特意采用糙化处理,安全方便,颜色亮丽,估计使上10年8年问题不大。拓松汽车户外网 -&_|+K"LE7^s

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3.使用上的区别:国产铁蛋因为身材修长,给车加油时必须的有把子力气把底部抬得很高才能把油全部加进去,而且油桶底部没有任何地方可以用手抠住,只能费劲“抄底”。另外国产铁蛋油口很短,要想顺利加油只能从高处往低处180度倒立对准油箱口其难度可想而知。去年在沙坡头就是两个大男人利用路边拣的废塑料瓶当漏斗加的油,踮着脚尖硬挺了小五分钟,还洒了不少,真是狼狈。而使用进口WEDCO就轻松多了:油桶本身就配有适配软管,可以轻松插入油箱口,而且底部有一凹槽可以当手抠用,在顶部把手的斜上方有一泄气口,可以防止负压产生加快流速,25升一分多钟加进去没问题,使用起来省时省力。

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4.车内环境影响的区别:去年因为后备箱带了国产绿铁蛋,一路上被汽油味呛的脑袋直疼。按说那个金属螺口盖子我都扣得没法再紧了可还是不行。最可气的是后来加过油以后(空桶)那汽油味还挺冲,要不是自己花钱买的加上从银川回北京还得用真想就地扔路边了。今年用WEDCO仔细闻也略有汽油味但比去年强多了。后来发现上面说的那个泄气孔螺口帽子没有拧紧,拧紧后车里就没味了。回来网上查了一下据说那个小口还有高原安全泄气作用,在海拔升高时不宜拧紧以保证桶内气体外泄以保安全。这种周到设计真是让咱刮目向看。拓松汽车户外网 -1od#C$b_V$VpU s

&C#t!D {&H0Bs05.装载容量的差别:去年我在SHELL清河加20升,结果最后油都溢出来了,几乎撇溜撇溜的(可能是北京方言,意为满的没法再满),我当时估计那桶根本没有20升的容量因为哪个加油站也不可能多给你加。今年用WEDCO时长记性了,要加油站一点一点加,因为油桶上有刻度可以清楚看到液面上涨的幅度,而且有安全线指示,使用起来十分方便,而且加满25升整到安全线,服了。看来国外的设计都是留有余量的,我的25升的桶,实际上只是到安全线,还有余量,不象国内生产的那种,容器居然还缺斤短两。拓松汽车户外网 -!X-\:B,BF-K}^s2z"q

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其它一些优点暂时在使用中还没有总结出来,这种设计比较人性化的东西越是细微之处,越是实际使用才能体会它的优点。其实上面的这些观点也不是说进口的塑料桶就完美了,我个人认为还是老款JERRY CAN最原汁原味,红色的外观,精细的做工,特富龙内胆涂层,完美的出油口设计…….简直就是件工业艺术品。不过价格也真是厉害,在美国还要卖到40多美刀,进口到国内这样的价格(600往上)恐怕就有些曲高和寡了。当然WEDCO塑料油桶也有一些不够到位的地方:比如

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1.还可以难道轻微的汽油味,尽管很淡,有鼻炎的人可能根本闻不出来。

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2.底部的凹槽应该设计成把手,方便往油箱里倒油,现在凹槽太浅,不方便抠,尤其带手套的时候。拓松汽车户外网 -Gf7x%jC*wJP"XB

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3.价格比国产的高不少。尽管从材质,做工,设计等方面比起国内出的一个天上一个地下,也尽管好货不便宜,但是物美价廉是非常重要的一点。去年我买20升国产铁皮桶才80块,今年买进口的25升要300大员,却实贵不少。拓松汽车户外网 -.Spf*vCrU

%rl g'be04.有时候东西漂亮不见得是好事(老婆漂亮同样适用此理),不知是否应算缺点:今年十一前我一哥们借我桶开车上西藏。结果路过一藏民聚居区,有一藏族老哥看上这个桶了(颜色的确漂亮,红黄黑搭配),刚开始用把怒漂亮的藏刀换,哥们说不行路上还得用(其实两个人谁也听不懂对方,连比画再说)那老哥一看不行,又掏出一大沓子RMB(藏族人民其实很有钱)买,我哥们就纳闷了,后来问他买了干什摸用,老哥明白意思以后,从怀里掏出个酒瓶子就比画往桶里倒,双方总算明白了。哥们当时也犯怵:桶里装着汽油不能给他,可是不卖又怕过不了这关,急中生智看到桶上有个骷髅标志指给藏民看人家才明白,还非得谢谢我那哥们,临走送他一瓶青稞酒,现在还在我家里放着。拓松汽车户外网 -{4i | n|1ay

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