]8CV;DN$N h{:[ m0最近有部份新客户加入到汽车绞盘忠实用户的行列，在关注常见问题之余，他们一致关心给直流电动绞盘的供电问题。其实，汽车绞盘本身为汽车配套设计，所以，原则上，只要是正常工作的汽车，都可以直接加装电动绞盘，汽车原装蓄电池是够用的。
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:iu ~7K'|T&Z'H0够用体现在三个电池参数上：首先，目前国内乘用车基本是12V供电，商用车是24V供电，因此，只需要选择相应电压的绞盘即可。液压绞盘需要电池供应以方便操作换向机构，所以也一并说明，并无相异。拓松汽车户外网 -Q-x#`(i!_
? Z|6l4E%T0其实是电流。汽车电瓶本身具有耐大电流特性，让我们实测一下常见车型的启动电流：拓松汽车户外网 -h
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nSd]OJ q E0车型 发动机 排量(CC) 最大启动电流 (A) 测量时气温(°C)
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?&\"N!cf$g @0切诺基电喷4缸 直列4缸8气门 2500 250 10
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拓松汽车户外网 -f3Y*Fn BVV别克 V6 3000 280 10拓松汽车户外网 -1xL"g!b KM d:O9g
@I ^0z7U0Nissan皮卡 直列4缸16气门 2400 320 10
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;h.m#v"E!MF@0丰田LC80 直列6缸24气门 4500 350 14拓松汽车户外网 -i
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拓松汽车户外网 -9`b a0Wym1Y2e途乐Y60(柴油) 直列6缸 4200 500 20
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3g!X"k-kVbz0铃木吉姆尼 直列4缸 1300 200 20拓松汽车户外网 -
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拓松汽车户外网 - yue!X O大切诺基 V型8缸 4700 350 20
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拓松汽车户外网 -.Eb6d R;H,l%oo再来对比一组专业越野绞盘的参数表：拓松汽车户外网 -3hU4Hp*ka
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拓松汽车户外网 -/g$F]A#e7h:}KLI M由此得出，汽车原装电瓶完全能够支持汽车绞盘工作。拓松汽车户外网 -tD @E0C
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拓松汽车户外网 -!S3f+[{$\T%Y第三：电量。这个参数的变化区间比较大，就像笔记本电池一样，旅行时用薄电，轻便但不能够支撑更长时间；不考虑便携性时用厚电，电量大自然续航时间长。还有，电池的新旧、环境温度、充电深度等同样影响用电器工作时间。通常，用汽车电瓶供应匹配的电动绞盘足够支持10-20分钟，在汽车充电机工作的情况下，这个时间则在理论上是无限长的。拓松汽车户外网 -a#x$FqZ
r.^ v4GD OT0因此，各位绞盘用户可以放心在你的汽车上安装绞盘，并不用担心蓄电池是否足够支持绞盘工作。当然，专业绞盘用户可以选择更大容量的蓄电池，或者考虑双电瓶，但这不是必需的。
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;Q4]_~w5h4~| f0注：感谢网友“极速捕风”提供常见车型启动电流实测数据。拓松汽车户外网 -G6v)F'LZ ~$}0D*km
