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品牌世家:奥地利KTM

热度575票 时间:2011年5月06日 19:32

-ZF7g(ZfUa0KTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商,但它的强项是越野摩托,性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖. 在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现. 07年的达喀尔上就有两支赞助商车队一支是大家熟悉的REPSOL.KTM当家车手科马另一支是一个法国赞助商GAULOISES.KTM车队 其他也有很多草根车手选择KTM赛车可以看出KTM在越野上的性能被大家广为推崇。拓松汽车户外网 -ri|H6f;?3o2kU&}`

.\:uC Y)]K%@hT0  奥地利的摩托车制造商KTM,是世界著名的越野车开发者。 近年的达喀尔摩托车组,

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BH#kQ$?5TX\0能做到“求一败而不可得”的只有KTM车队了。1934年KTM 诞生在奥地利的Mattighofen。和汽车组日本车队一边倒不同,1998年,KTM首次参加第20届DAKAR,包揽了第二名到第十二名;2004 年,KTM获得17个世界冠军,累计获得了104个冠军;截至到2005年,KTM已经连续5年蝉联摩托组冠军。得到ktm公司支持的车队有数个之多,竞争主要来自内部,冠军悬念不大。拓松汽车户外网 -4?/Q&e[i2{ e@

*OduU1D0拓松汽车户外网 -fJz~`(|

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技术优势拓松汽车户外网 -QDca}8j2WqI

#k(r+E7R]U K0  而KTM的LC4发动机是其近年来的得意之作,对于延续KTM在四冲程越野车方面的优势,有着难以估量的重要作用。LC4发动机是使用水冷四冲程OHC单缸四气门的设计,排气量是625cc,5档的齿轮箱,最大的马力有40kw(62匹)。供油是日本BST40化油器,CDI点火,另一独特之处(相对于日本车而言),就是在发动机的左侧有一脚启动装置。拓松汽车户外网 - oB(b;@`;dv&Sh8s u

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3d{~ Ni f VS Nb? P0KTM X-Bow

(LC7q&n3].{,T0

%hSz;c s!lsxi [B/u0  KTM X-Bow是一款赛车的街道版,如果硬要说它符合敞篷车的特征,也就是它不带顶篷。KTM X-Bow长宽高分别为3670、1870、1160毫米,轴距为2430 毫米,大小与一辆小型车相当,不过车身高度极低,加上重量只有不到700公斤,得益于意大利Dallara公司提供的碳纤维单体底盘,让X-Bow在速度上保持了高度的灵活性,同时,来自大众汽车的200马力2.0升TFSI 系列发动机为其提供了足够的动力,配备后轮驱动技术和6速手动变速箱。X-Bow百公里加速时间只需要3.91秒,最高时速达到217公里。拓松汽车户外网 -(?0Va/up)@

B'ha2ou?^0LC4发动机的KTM车型

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  以LC4发动机作动力的KTM车型,共有640 LC4 Supermono(3款)、640 Duke(2款)两大系列。拓松汽车户外网 - x,U8a,I'U:@"~ e4S

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  主要技术数据:拓松汽车户外网 -+P2gY9W)~

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  发动机型式:单气缸,4冲程发动机

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lq/v.Ccv0  排量:625cm3

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`myOx B H0  缸径×行程: 101×78mm

I-N]h4de%\a6@0 拓松汽车户外网 -3`pH7@Hp|

  功率:40kW/7000U/min拓松汽车户外网 -dpu2r2OL)x

/_ IRB(ji4F0  最大扭矩:55Nm/5500U/min

-LJ8Ku6A^`!t0 拓松汽车户外网 -i+eI${f)J7O,NC

  压缩比: 11.7 :1拓松汽车户外网 -*^r}eC[h

a(QhR O\+eC0  启动方式:电启动/脚踏启动器

V7p b5mv+CE$k0 拓松汽车户外网 -1B2Hp3Jj9L

  变速机构:5档变速,(变速器齿轮)嵌齿接合

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9Z"?Vh+Z5[Q0  化油器: Mikuni BST 40拓松汽车户外网 -*z/y~1|Q/T3iv

u)}xcWN7ri0  进排气门:4气门/OHC,气门摇杆

O-b,_:S:n\Y$R7o0 拓松汽车户外网 -Fqf8V)yHx6Zl

  润滑装置:双伊顿泵的压力循环润滑

._FP5d)^k0 拓松汽车户外网 -'@,@-Q&?!? ^7L

  发动机油:Motorex Power Synt 4T 10w-50

;S\r2{kB'gYfH0 拓松汽车户外网 -U\.i _)D^)N3c Z

  摩托车一级传动: 31:79拓松汽车户外网 - W#Pk+jZ&H.f*q \^

拓松汽车户外网 -z C@%Z b5[

  冷却方式:水冷

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yJ$JV*{c9|0  离合器:液压控制的复盘油浸离合器

Z3]0j\~-N4P?(?0 拓松汽车户外网 - `q2h}%lE

  点火系统:Kokusan DC-CDI 4K5拓松汽车户外网 -WO Hb,@ Q^aPw

/W,a(mmLe`U0  车架材料:铬钼,粉末涂层

#HQ!vL&H@0 拓松汽车户外网 -/xb P"h;|(N

  尾部车架: 铬钼,粉末涂层拓松汽车户外网 -`S8JOm"R

btGesq B0i0  转向器:铝制结构

O2?Y+d G I1E0 拓松汽车户外网 -'x)~U @|c U

  悬架: 前方 WP-USD 48 MA 后方 WP-单减振器悬架

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gJ0j%\s)Mz(g0  弹簧行程:前/后 265/300mm拓松汽车户外网 -G"rgl2G0Z{

拓松汽车户外网 -ZhKA*R` U$a

  制动系统: 前方 布伦宝4活塞320mm固定钳盘式制动器

h|$N} r} R4R c0 拓松汽车户外网 -6Y'\E6Z2A P!`!d

  后方 布伦宝单活塞220mm浮式钳盘式制动器

"E)qz~ly f0 拓松汽车户外网 -}K'w8Ia,t)B:h7@BW

  轮辋尺寸:前/后 3,5×17”/5×17”拓松汽车户外网 -(J\1d$};i

拓松汽车户外网 -8`(kg:}5u

  轮胎规格:前/后 120/70-17”;160/60-17”

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"jH.\$W H3WU8ptO0  变速比:17:42

wJV Cd,u'O0

;`5e t.dA`t'X&C0  链式传动: X-环链条 5/8×1/4”

#Y1|^5KU o_w#D$S8h0

.Q]{"uo \S0  电池: 12V 8Ah

\wu#CL G)b0

(b O5Z f9x%n0  终端减震器: 精炼钢

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*?$Kl8uJ/L|;DW0  倾角: 63度拓松汽车户外网 -.GEV1e ?!i9qJ

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  拖曳距: 99mm

j']b r-@C1G0 拓松汽车户外网 -SBiveU&R

  轴距: 1510±10mm

\;^ PA0Ec/rG0

RU ZZ1cG'l1T0  离地间隙(未加负荷): 290mm拓松汽车户外网 -,KB{Rc(d/_

$u(P[1B e{#kRov0  座椅高度: 910mm

5C%L$z;e%l"W"D0

I;v#I;Fy\/DJA0  油箱容量:12L/2,5L备用

'ZV.F;f2N1Y1IXO0 拓松汽车户外网 -A4X],G7vE

  净重:(无汽油) 149kg拓松汽车户外网 -;PH cbQ

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