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最常见的最顽固的汽车常识误区

热度1177票浏览37次时间：2011年8月01日 20:21

宝马M3的车轮拓松汽车户外网 -+d"}*k||t_

车轮与轮毂

如上图所示，这个东西到底叫什么？现在最流行的叫法是“轮毂”，车迷这么叫，各大自称是中国最权威、最专业的汽车网站也这么叫，连汽车的宣传册上也这么写。但是很不幸，“轮毂”是完全错误的叫法。拓松汽车户外网 -2_*t/}3E0\

那这东西到底叫什么呢？总得有个名字吧，那就来看看中国国家标准—GB或者中国汽车行业标准QC/T，或者汽车相关专业的教材比如《汽车构造》、《汽车工程手册》等等专业性书籍都可以。名字就是“车轮”，其定义是“车轮是刚性制件，主要功能是支撑和夹持轮胎，具有相应的强度、刚度，以及联结、传力机构，保证轮胎能够工作和展现轮胎特性”。这应该算是国内最权威的说法了。那么汽车行业的工程师怎么叫？“车轮”、“轮圈”、“轮辋（侧重于规格的叫法）”、“钢圈（特指钢质车轮）”均可。但是绝对不能叫“轮毂”，因为“轮毂”是另一种东西，如下图，它是用来连接车轮（旋转件）和车桥（固定件）的，其核心就是轮毂轴承，轴承的一侧与旋转的车轮连接在一起、另一侧固定在车桥上，前轮毂一般和制动器、转向节制作成一个总成，后轮毂一般和制动器制作成一个总成。

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看好了，什么才叫轮毂！

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M%Y-I8|$y}0 简单来讲，它们的关系是这样的，车桥固定轮毂、轮毂联接车轮、车轮夹持轮胎。

而在英语中，rim是车轮的标准术语，也可以称为felly，但是轮毂是hub。

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