国产绞盘争光 Come-Up工厂直击
“闭门造车”的生产方式已不适用于科技日新月异的现今，唯有尽可能的集思广义，且善加利用各方的专才，才能在这个地球村里占有一席之地。
继上个月绞盘的基本介绍后，相信读者对于绞盘的选购、保修更加了解，不过相较于绞盘本体的介绍，对于文中所提及的国内卷扬机制造厂－Come-Up，似乎仍有许多加强的空间，因此，本月人车志将直击Come-Up位于北部的工厂，好让将此厂牌列入考虑的买家更加了解，Come-Up之所以能在许多国家打响名声的原因。
Come-Up卷扬机的种类众多，其中更因应不同牵引力道而细分之。
Come-Up卷扬机由国内川方企业设计制造，由于国内市场不若其它国家大，目前销售主力置于海外，目前除北美地区无法进入外，对于其它国家皆有持续的订单涌入。无法进入北美地区的市场并非Come-Up卷扬机规格不符，更非水平未达或其它技术性问题，最大的困难点也是唯一的限制，便是其有力的合作伙伴－Super Winch正是此地区的厂家，于是在最初谈及合作关系时，将北美市场交由合作伙伴Super Winch负责。
此具车床24小时不停的运转，进行最精细的大量生产制程，且派有专人持续监控并予以记录。
Come-Up发展史
坚持稳定勇于突破
川方企业设立于1975年，在长达33年的岁月里，专职从事设计、改良、研发并且生产各式卷扬机（Winch），由于卷扬机能广泛用于各处，并且拥有牵引力道强劲、耐用、操作、维修及构造简单等优点，无论是各行各业皆有运用卷扬机的需要；另外，卷扬机也是大部份工程、建筑必备物品，更是许多开发中及已开发国家大量购入的器材，因此，出口率占产能的95%，占有率及声势为全球排名3～4名。
生产在线的半成品不止进行组装，同一时间内也由上方仪器，持续提供每部半成品的数据。
大体来说，只要物体必须于高、低点之间作往返运动，就必须有绞盘的存在性
，其中电梯便是人们几乎每天使用的一种绞盘，只是在法规的规定下，由于内部运送物为人体，电梯的构造必须多方考虑到安全性，且运送方式为垂直牵引，在固定高度还须加以停止、甚至长时间停留，所以在煞车部份的能力及安全性，不同于一般构造简单的卷扬机，其它诸如起重机的运用、钓具、缆车及短程有轨车，都能以构造简单且价位低的卷扬机解决。
利用高达七层楼的厂房设计，制作成垂直距离极高的距离效能测试平台，尚能长时间测试各距离煞车能力。
同样的，Come-Up卷扬机的种类也相当多，其中几个大类分别为交流电专用卷扬机、有轨式、汽车专用、工业用等，川方企业更于近几年间，在熟悉国内生态的专业人士建议下，透过内部的不断审视世界趋势及制造技术整合，发展出牵引力道大、体型更小、重量更轻、价格更低及运用更灵活的ATV专用卷扬机，却也因此在全球市场上占得重要席位，。
近年来的突破－ATV卷扬机
在有效的信息收集下，Come-Up推出ATV专用绞盘，由于效能佳、体积及重量小，非但受到ATV使用者喜欢，更搭上近年来SUV小型化的趋势所致，车主直接放弃安装笨重的它厂制品，将锁定Come-Up所推出的ATV专用绞盘，为此，
Come-Up更研发活动式脚架，让此绞盘能透过迅速的拆装，得到最多样化的运用特点。
一蹴成名之作
锥状煞车系统
Come-Up之所以能扬名海外，并且回头受到Off-Road车迷的支持，绝非单靠价格低廉的优势，事实上，由川方企业所生产的Come-Up卷扬机，在许多地区都是属于高单价的机具，不过川方企业所注重的绝非精致的外观，而是卷扬机最基本的功能，耐用、安全及稳定，其中以安全性息息相关的便是煞车能力。
在七楼高的北部厂区内分别设有研发、设计、测试及多条生产线，另有许多部份被规划成全天候不间断的测试区域。测试区域内不仅止是测试新产品部份，考虑到批次作业所产生的偏差问题，加上CNC车床及各部零件多少会因大量制造的原因，造成零组件的公差，所以在每一批产品中，测试部门必会从中选出几组进行测试，其中包括耐久、性能、极限及破坏测试，好确保产品保持原先优秀设计下的最佳性能。
垂直效能尚有其它平台负责测试，该平台能不断改变卷扬机荷重，以测试极限及最大牵引力。
据开发人员表示，Come-Up卷扬机在设计当初即考虑到性能问题，虽然所标示的牵引能力与它厂略同，但真正的极限性能为标示的115～120%，可见Come-Up绞盘在百分百出力时尚能持续正常作动。川方企业将外观的成本转移至内部构造上，特别是煞车部份，以锥状系统提供大于其它绞盘厂的力道，也因此吸引另一美系绞盘大厂Super Winch及它国同业青睐，目前合作对象共计有美、德、英、法及日本等国。
除垂直测试项目外，此平台则以水平角度作对抗性测试，近端的大型绞盘能直接对对向成品作拉扯破坏测试。
绞盘内部秘辛
据川方人员表示，绞盘的构造并不复杂，而各家大厂的设计也多半相同，特别是马达、齿轮、作动及操作方式，其中较大的差异在于所表现的性能。目前市面上分为追求外观及内在优先两大派别，而属于后者的Come-Up更是其中佼佼者，特别是体积小、效能及持续力佳的锥状煞车系统，除了是它厂所不及之外，对于性能极限的追求，更让Come-Up爱用者持续增加。
未来计划
持续改进、开发新产品
即使目前Come-Up名声已大红大紫，但川方企业不因此自满，仍持续投入研发资金及设备，并计划持续在国外增设生产厂房，好应付不停涌入的订单，还可减少运输费用，特别是另一个主力市场－欧洲地区受惠最多，而虽然国内的市场区块小，但川方企业仍坚持在自己的土地上，持续提供价廉物美且具世界水平的各式卷扬机。
先前提过绞盘的使用具有危险性，而测试时的危险性更高，所以川方企业将此一区域独立出来，并以计划表作提示，以提升检测人员的安全。
川方企业公关指出，虽然国内市场较小，但智识水平高且信息的收集也快，在如此的环境下，消费者对于产品的要求及意见更多，能帮助Come-Up做最有效的持续改进及研发，公关同时强调，Come-Up产品之所以价位较低，是因为回馈国人所致，且无需成品进口税，更没有所谓的广告开销，价格才会远低于某些有心操作的进口同类产品。在今年的生产时程里，川方企业已设计出六款新产品，并淘汰一些世代较久且能被新产品代替的现有规格，可见该企业仍不停追求进步。
每款产品均与该类型最出色的合作厂不断研发，达到最佳化的效能。
学过经济学的人必定知道，一般国内中、小企业的寿命皆在十年之内，而持续经营30余年的川方企业早已跳脱此范围内，就位于全球同类厂商3、4名的数据而言，要将川方企业称之为大型企业必不为过，在此期望未来将有更多Off-Road爱好者及企业给予支持并且分享心得，好让Come-Up持续成长，助Come-Up早日成为世界第一绞盘大厂，得以永续经营。
此区块为绞盘的传动及煞车区结构，最右侧的锥型物以类似来令片的材质制成，为Come-Up之所以闻名海外的锥状绞盘煞车系统。
主要市场
目前Come-Up主要市场有欧洲、印度尼西亚、泰国等东南亚国家，而后来加入的南非市场也在近年来突飞猛进，由于性能及耐用度佳，更有许多国家的政府单位、军队直接大批购入。
采访地点/Come-Up工厂
特别感谢/川方企业、高登国际
