Rubicon探路车队为新中国成立60周年献礼
在伟大祖国即将迎来60年华诞之际，“征服心版图——寻找中国Rubicon之路”的探路车队不畏艰险在历经总计23个小时的极端越野跋涉后，日前终于成功驶入中国版图上惟一不通公路的县级城镇——西藏自治区墨脱。这不仅意味着探路车队成功征服并开拓了全世界越野爱好者心驰神往的全新版图，更是在墨脱-波密公路开通前率先为当地居民和外来游客带来诸多便利。不仅如此，探路车队还为日前开业的墨脱邮局捐赠了2万张明信片，这是墨脱建县以来首次开通邮局。
作为向新中国成立60周年献礼的一部分，“征服心版图——寻找中国Rubicon之路”是克莱斯勒公司Jeep®品牌携手《中国国家地理》为制定中国越野路线最高标准而举办的一次颇具开创性和公益性的大型活动。
此次出征由中国国家地理杂志社李栓科社长亲自率队，成功驶入墨脱是探路车队出征以来的首站告捷，沿途历经多处塌方和泥石流等诸多严峻挑战，而一路排除万难、征服各种路况则源于探路车队“征服心版图”的主要动力和来自堪称“终极越野利器”的Jeep® 牧马人Rubicon等Jeep®高端越野车型的超强越野能力。
由于今年开工修建的墨脱-波密之间公路预计将于三年后开通，探路车队此次可谓以“先头部队”的角色成为世界上第一支成功驶入墨脱的越野车队。而与车队同时抵达的，还有克莱斯勒公司Jeep®品牌和《中国国家地理》共同向近日开业的墨脱邮局赠予的两万张墨脱风光明信片。墨脱县有关负责人表示：“征服心版图——寻找中国Rubicon之路”，是企业使命感结合越野情怀中助人精神的高度体现，这一公益之举不仅为墨脱当地居民了解外面的精彩世界带来便利，更让世界各地想要来到墨脱的游客和看到了希望和信心——这俨然已是可以驱车征服之地，不再只靠徒步甚至饱受蚂蟥之苦。
事实上，墨脱全年有长达8个月的封山期，当地人民过着几乎与外界隔绝的原始生活;而在仅剩的4个月时间里，进出墨脱也主要靠徒步，每次都需要3天时间，还要忍受路途中蚂蟥、蚊虫的叮咬。据探路车队中的克莱斯勒公司工作人员介绍，此次Jeep®探路车队成功驶入墨脱时，正值当地雨季到来，沿途新发生十余处塌方和泥石流;而以往遇到这种情况，根本不可能有车辆进入墨脱，只有等到雨季之后，塌方和泥石流路段全部修复后方可实现;然而，以Rubicon领衔的Jeep®探路车队的到来，一改了往日徒步进入墨脱的行路艰难，实现了常人及一般车辆不可能完成的任务，并向世人鲜活地展示了Jeep®强悍的越野能力和征服力量。
拥有“终极越野利器”之称的Jeep®牧马人Rubicon，在探路过程中尽展越野王者实力。它曾经独自征服过世界上终极越野圣地——美国Rubicon之路，它也曾经登上海拔6,646米的智利安第斯山脉Ojos del Salado火山，在缔造吉尼斯世界纪录的同时，也重新定义了四轮机械所能征服的极限越野环境。Jeep®专门为之所设计的Rock-Trac机械式分时四驱系统使其拥有了4.0:1的低齿比，可使车辆在攀爬时将发动机扭矩放大4倍。两门版只有2424毫米的轴距、以及高达38.4°的接近角和31.4°的离去角，更令Rubicon无论面对墨脱路线上的何种挑战，都能轻松应对，即使在只有一只车轮着地的情况下，也能从容向前。得益于不同针对性的专业四驱系统，除Jeep®牧马人Rubicon外，Jeep® 牧马人Sahara、Jeep®指挥官和大切诺基等车型的越野性能也都各具优势。
在成功探路墨脱后，“寻找中国Rubicon之路”探路车队还将去往阿尔金山及天山这两大地区，继续寻找中国的Rubicon之路。参照位于美国加州的世界越野圣地——Rubicon之路这一标准，探路车队和广大越野爱好者将从墨脱、阿尔金和天山这三条路线中最终确定出“中国Rubicon之路”。
墨脱又名白马岗，是西藏最具神秘性的地方之一。西藏著名的宗教经典称：“佛之净土白马岗，圣地之中最殊胜。”这些受到信徒顶礼膜拜的圣地，给众多西藏人的心灵播下无限的诱惑，墨脱的门巴人、珞巴人说他们居住的地方叫“白隅欠布白马岗”，意思是“隐藏着的像莲花那样的圣地”。在佛教的观念里，莲花是吉祥的象征。
墨脱的这种宗教神秘色彩，直接渗透到门巴人的心灵里。记得一个名叫曲尼的墨脱门巴族宗教画师曾绘声绘色地讲到：墨脱的地形像女神多吉帕姆仰天平卧的圣体??耸立在雅鲁藏布江大拐弯的那座白云缭绕、难以一睹风采的南迦巴瓦雪峰，就是这位女神俊俏的容颜；东部一带密布的森林和地势平缓的沃土，是她柔软的腹部；修竹遍野、江水碧蓝的仰桑河流域是她的下身，总之，墨脱的山山水水，都是这位女神躯体的组成部份。
朵尼拉绘声绘色的述说，使我们这些外来人深切地感到，墨脱是个神秘的地方，难怪在这里有着许多可供信徒朝拜的圣地，其中著名的就有仰桑河、布达切波雪峰和宫堆颇章。清澈味甜的仰桑河。
仰桑河位于墨脱南部，是一条从东流向西注入雅鲁藏布江的河流。那里曾经是波密王设立的嘎朗央宗的县治之所，专门管理珞巴族的行政事务，如今已为印占区。据墨脱人讲，由于那里是女神的下身，河水实是她的尿液，水色特别美丽，清澈发蓝，略带甜味，素有牛奶河之称。在这婀娜的河流旁，有一块被称为“甲穷”的巨石，活像一只威武的雄鸡。每当夜色降临，常发出喔喔的叫声，使人如临仙境；这巨石周围的绿林丛中，鸟儿的鸣唱格外悦耳动听；有时清脆婉转的鸟声像是在呼唤众神的名字，召请神明的降临，为远道来的朝拜者赐福。正是这些美妙的传说，吸引着广大藏区的信徒到此朝拜。这些虔诚的朝圣者认为，人若在有生之年到此地朝拜一次，可保此世幸福平安，死后灵魂升入天堂。如果虔诚的信徒，在朝拜圣地途中遇有不测，在弥留之际，亦要面对仰桑河的方向默默祈祷，以了却平生之愿。
墨脱的另一著名圣地布达切波坐落在该县西北方向的气势磅礴的雪峰之中。雪峰周围有众多低矮石山，状如罗列的犬马牛羊，或跪或立，其头均朝向神山，恰似供奉的祭品。布达切波雪山的下面，还有一个巨大的溶洞，内有暗流，淙淙作响。暗流两岸是白色泥土，气味芬芳。据说在这香味四溢的泥土上面，一些有幸的朝圣者能看到仙童留下的脚印，或听见他们嬉闹的笑语声，当然见不到仙童的影子。这时人们就要向河里投食物、钱币和装饰物品作为献祭，并求神赐福。凡来这里的朝圣者，均取此地之白泥土带回家乡，馈赠亲友，以避邪消灾。
宗教的神秘吸引着众多的善男信女，而这里独特的自然景观和人文景观，又成为全国乃至世界的人们向往考察探险的宝地。闻名于世的雅鲁藏布江蜿蜒千里，像温顺的少女，流至米林派村的时候，她却一反常态，变成一条奔突不羁的巨龙，冲破南迦巴瓦和拉加白垒两座大雪峰的层层堵截后，调头向南呼啸而去，形成了举世无双的马蹄形大拐弯奇景，纵贯墨脱全境，直抵印度阿萨姆平原。由于雅鲁藏布江的万世劈山奔突之功，造就了南北走向的大峡谷，为强劲的印度洋季风穿越喜马拉雅山的巨大屏障打开了大门，形成了西藏高原别具一格的气候和自然景观。
清朝末年到这里安国定边的清兵首领刘赞廷对此深有感触，对墨脱说了这样的一段话：“森林弥漫数千里，花木遍山，藤萝为桥，诚为世外之桃源……”对此地高山峡谷的亚热带雨林作了精要的描述。
到了本世纪30年代，英国植物学家华金栋亦潜入墨脱在山谷探险，并在白马狗熊（地名）一带的江面上发现了一个壮丽的瀑布，每遇丽日蓝天，飞瀑蒸腾，形成无数七色彩霞，因而被称为“虹霞瀑布”。到了90年代，中国科学院对墨脱进行了多次大规模的考察，以丰富的第一手资料和科学数据对当地的自然生态作了全面研究，获得许多重要发现??雅鲁藏布大峡谷无论在深度或长度都居世界第一，最深处即在南迦巴瓦岸和加拉白垒峰之间，深度达5382米；长度即派村至巴昔卡，长度达494.3公里，这使美国科罗拉多大峡谷和秘鲁科尔卡大峡谷自愧不如。
首选路线
是从派乡翻多雄拉雪山，经汗密、拉格、背甭，3-4天就可以到墨脱。这条路，目前为去墨脱的主要通道。回来不妨从雅鲁藏布上行到108公里处，再翻越嘎隆拉雪山到波密，3-4天。
行程：
米林---派乡：途中可在墨脱驻八一办事处或林芝军区找车，路上车辆很少，也可以搭车兼步行，90公里行程。
转运站---拉格：转运站距派乡5公里，是一个小集贸市场，有食宿。到松林口3小时, 汽车盘山道1.5小时到多雄拉山口，5小时到拉格，可以住宿。
拉格---汗密：2.5小时到大岩洞，5小时到汗密，那里有一个兵站，几个接待站，可住宿。
汗密---背崩乡：到阿尼桥4小时，再行7小时到背崩，住乡政府招待所。（注意：在八一镇武警边防大队办理边境证，因为过解放大桥检查站时要接受盘查。还有，不要拍摄大桥，过桥前把相机收好，以免强行曝光。）
背崩乡---墨脱：从背崩乡以北10小时到墨脱，这段小道较平缓，墨脱县城建在一个小山丘上，可住县政府招待所15元/人，也可住川菜馆楼上，20元/人，但是没有厕所。
墨脱---波密：墨脱至波密108公里，9小时的行程，在行至80公里处，有一个物资转运站，可住宿。
西藏摄影指南：
目前要进入墨脱，除了直升飞机，只能徒步。 墨脱地处雅鲁藏布江腹地，两边各有雪山，西面有海拔4200多米的多雄拉山口，东面为海拔4700多米的嘎隆拉山口，这两座雪山一年的大多数时间大雪封山，只有7月到10月这段时间山上冰雪融化方可通行。但是7、8月是当地的雨季，暴雨、塌方、泥石流常常发生，蚂蝗活动也频繁，所以每年9、10两月是进入墨脱拍摄的最佳时间。
西藏墨脱旅游攻略：
住宿
在去墨脱的路上和到了墨脱后住宿都不方便。
由派乡进墨脱，拿格和达一洞都有山民搭建的简陋窝棚，有通铺可以住宿。汗密一直到阿尼桥前的山路都崎岖不平，很难有搭帐篷的平地，只有赶到阿尼桥，那里有可以住宿的简陋窝棚，你还可以在桥头前的空地上搭帐篷住宿。
背崩乡往墨脱方向去的路口有一个可以提供收费食宿的地方。在墨脱县城一般住县政府招待所，收费10至20元／人。
交通
现在去墨脱还是比较艰难的。1993年这里曾经短暂通过一段时间的车，但除了给墨脱县城留下一辆再没有开出去的汽车外，塌方、泥石流依然如故。一般来讲在每年的十月份是进入墨脱的好季节。
适合旅行的路线有两条：
“米林县派乡—多雄拉山口—拿格—汗密—阿尼桥—背崩乡—墨脱”，这是目前进入墨脱县最为常见和安全系数最高的线路。
“波密—嘎隆拉山口—62Ｋ—80Ｋ—108Ｋ—113Ｋ—墨脱”，这条路就是当年国家倾巨资修建的波—墨公路。
饮食
由派乡进墨脱，在开山运输季节里，沿途的拿格、阿尼桥、汗密等地一般都会有山民出售些方便食品。10月中下旬左右，有些山民就会收拾自己的东西回家去了，空留几间破烂的木棚。由波密进墨脱，80Ｋ、100Ｋ和113Ｋ都有很多简陋的小商店出售些方便食品，你也可以和借宿的老乡搭伙吃饭。
惟一有饭馆的地方是墨脱县城，但物价高昂，一份有些肉的炒菜价格一般在40元左右一份，让人咋舌。进入大峡谷地区，最好自己能带一些能迅速补充体力的东西。
