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中国大陆为什么见不到老爷车?

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热度670票  浏览79次 时间:2017年4月07日 12:38

  中国大陆 为什么没有老爷车?香港街头的Rolls Royce, Phantom II,这辆劳斯莱斯是1929年末的车型,已经80多岁高龄,依然可以在香港街头正常行驶。这个年代的车型,在内地是见不到的。因为内地未必有这种车型,即便是有、也不能正常上路。所以很难见到。

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中国大陆为什么见不到老爷车?

  不要说80多岁的老爷车,即便是90年代的车型,国内也越来越少。90年代的雪佛兰子弹头,这车是90年代MPV主流车型,当年内地也有不少,到今天,基本都是这个下场,这种下场的车不仅仅是MPV,请下看!

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中国大陆为什么见不到老爷车?

  90年代的凯迪拉克伍德,90年代的虎头奔。在90年代,凯迪拉克伍德的市场售价100多万,虎头奔S320裸车价都要93万人民币,S600的售价高达二三百万人民币,如今凯迪拉克伍德只能在修理厂的角落,奔驰S600只能晒个芝麻。同命相连的,还有90年代的林肯。

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中国大陆为什么见不到老爷车?

  伍德,虎头奔,林肯是90年代豪华车主流车型,现在街头越来越少,主要的原因有2点,主动淘汰和被动淘汰,什么意思呢?主动淘汰就是车主想换新车,主动放弃老旧车型。被动淘汰就是审车不过关,被迫淘汰。早几年不少伍德和虎头奔以及林肯城市流入“三四线”婚庆市场,现在新人结婚根本不会选择这种老旧车型。以至于像这样的加长林肯、婚庆公司都不用了。车型老,配件难找,坏了难修理等,甚至上保险都难。更不要说国内80年代的老旧车型了。

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中国大陆为什么见不到老爷车?

  80年代的奔驰,旁边是90年代的雷克萨斯LS400(凌志),停放在修理厂角落,因为坏了难修理,配件难找,有些车主把车开到修理厂,因为配件难找,修理周期长,多数车主嫌麻烦,审车也麻烦,干脆就丢弃在修理厂。所以在街头很难能见到特别老的车,和80后同龄的车型基本都是这个下场。其实在国外,80年代的车型上路很正常的。

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中国大陆为什么见不到老爷车?

  80年代的奔驰,依旧可以正常上路,而且保养的不错,国内同龄车型基本都报废了。中国内地不缺老爷车,缺少的是老爷车文化。比如说,国内新人结婚,喜欢选择新车型,拒绝老旧车型,但是在国外,很多新人结婚,喜欢选择老旧车型。这就是一种文化。拓松汽车户外网 -e*t#g3Z_ B

中国大陆为什么见不到老爷车?

  像这样的劳斯莱斯,比我们的父辈年龄都大,在国内根本没办法上路,也没几个人选择这种车型当婚车。在外国,用老爷车当婚车的比比皆是,算是一种汽车文化。

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中国大陆为什么见不到老爷车?

  再比如:国外的凯迪拉克,有人从年轻的时候就开始开,一直开到老,那也是一种文化。国内呢?第一是条件不允许,第二、比如说:同学聚会,打个比方,20年前你开凯迪拉克,20年后你还开凯迪拉克,同学会怎么想?混的不怎么样?20年如一日,可能还有同学说,你那辆破车,还开着呢?潜台词就是,混的不怎么样啊?我都换了好几辆车了,你怎么还开老旧车型?面子有没有?拓松汽车户外网 -4Kg3yzK

  如果是稀有罕见、有纪念意义的车型,可以收藏起来。比如下面这辆宝马8系。拓松汽车户外网 - V#bI${~Zo9]%\&~1g

中国大陆为什么见不到老爷车?

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  像这样的宝马8系,中国不低于10辆,但是街头很难见到,基本都在车库,或者早已报废。汽车文化,需要老旧车型的沉淀,老爷车的数量是汽车文化的标志,从汽车产业,到汽车文化,还有一段距离。
TAG: 老爷车
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