“十一”黄金周 越野自驾旅行要做好准备
十一黄金周即将来临，作为车主的你，是不是有一股冲动，带上全家人，开着车，出去旅游一番？既然是旅游，难免会遇到一些越野路段，有些是你主动选，有些则是偶然遇到。这个时候，你要万分小心，越野与平路驾驶完全不同：会开轿车，不等于会开越野车。越野是门技术活，安全越野，比你想象中的难，驾驶和使用SUV，可别“想当然”，有些事情，必须得事先知道。
一、别被广告忽悠，SUV不是万能的
为凸显产品卖点，SUV广告通常气势恢宏，背景不是险峰，便是河流，车辆在其中无所不能，轻松克服艰难险阻。但或许你不知道，广告中大多数场景是在摄影棚里完成，并且许多惊险镜头都是数辆车型“接力”拍摄完成。以车辆腾空镜头为例，一落地，车辆马上拖下去检测维修，换另外一辆车上。假如你购买SUV，必须认清一个事实，SUV不是万能的，即便是硬派越野，也是如此。
二、城市SUV不等于硬派越野
何为城市SUV？简而言之，便是主要在城市里面跑，提供不俗的乘坐舒适性以及轿车化的操控感，但越野性能一般。开着这样的车，千万不要头脑一热，去挑战越野路段，即便这一越野路段看起来难度不大。如何区分城市SUV和硬派越野？简单地说，看看它有无差速锁，有无锁止装置，有无提供不同的四驱模式。
三、会开轿车不等于会开越野车
从操控方法上看，轿车和越野车基本相同，甚至方向盘、油门踏板、刹车踏板、排挡杆的位置都差不多，只是尺寸略有不同。但是，会开轿车不等于会开越野车。以握方向盘为例，开轿车时，通常是拇指朝下，扣住其他指头，以握紧方向盘；开越野车不是，拇指应永远朝上，原因是遇到障碍物时，方向盘会快速反打，如果拇指朝下，会伤及甚至打断。再比如侧倾坡，侧倾坡虽然看起来其貌不扬，但实际上最危险，没有越野经验的，最常见的做法是一轰油门，争取一蹴而就；有越野经验的，会停车，看看有无绕行道路，如果没有，再观看坡面构成，附着力是否足够，进行安全评估，最后再决定通过方式。侧倾坡上失控和翻车概率最大，且难以救援。
四、动力并非越大越好
对于轿车而言，动力输出值越大，加速度就越快，超车时间就越短，驾驶乐趣也就越高。越野车则不是，安全越野关键是始终保持足够的前冲力，即使在车辆爬行时，也保持平稳适中的动力，而非迅猛的动力，切忌让车轮空转或加油过猛。如果发现车轮开始空转，也不要大踩油门，应保持原有的动力输出，并慢慢来回180度转动方向盘。
五、选择合适的胎压
在公路上行驶时，始终遵循车企推荐的气压。然而，在越野行驶时，可能要降低轮胎气压。胎压降低后，轮胎会更加柔软，扩大轮胎接地面积，提高越野性能，在岩石地带或沙地上行驶时产生更大的附着力。不同情况下需要不同的轮胎气压，这取决于车辆。回到正常道路，应立即将轮胎恢复至标准气压。不要猜测轮胎气压，应使用高品质气压表来测量。
六、将目的地和返回时间告知他人
出行前，将目的地和预期返回时间告知他人。如果条件允许，每天晚上与远方的朋友报一下行踪，告知第二天的线路和大概需要耗费的时间，万一遇到事故失去联系，也能第一时间救援。
七、学会必要的求生技巧
如果车辆抛锚，保持冷静，不要离开车辆；使用民用波段或移动电话进行呼救，但避免耗尽车辆蓄电池电力；切记保护自己免遭大自然侵袭；熟悉绞盘拖吊、急救箱等装备，熟练使用老虎钳、扳手、电瓶跨接线等基本工具。出发前，做好充足的功课，备齐越野旅行必须携带的物品，如地图、刀具、火柴、手套等。
此外，建议随车携带垃圾袋，保持道路清洁。越是人迹罕至的地方，越要维护当地的原生态，不要留下“到此一游”的痕迹。欣赏美景时，不要将手臂和腿脚伸出车外，避免遭受突发的伤害。越野时，只要车没完全停稳，车内任何人都要系好安全带。
