硬汉的选择 六款不同类型越野轮胎简介
为一款诸如帕杰罗、大切一样的硬派SUV装备两套以上的轮胎绝对不是多此一举，就如同即便是最简单的男人，他的鞋柜中也至少要有皮鞋、运动鞋一样。HT、AT、MT轮胎不仅应该应对不同的车型，同样应该出现在一辆车的不同状态下，让不同轮胎做它更专长的工作。
试想我们装着拥有粗大爪牙的MT轮胎行驶在高速公路上，不说抓地力和操控性的劣势，单就噪声方面便很难忍受。而想用HT轮胎在野外寻求自信那更是不可能实现，不停地垫砖、挖土，会让人觉得还不如步行穿越。那AT轮胎是不是会有意想不到的表现？综合便意味着要兼顾很多方面，而同时又意味着都不专业，在公路上无法提供出色的舒适性，在越野路面无法提供可靠的抓地力。所以，为硬派SUV准备两套轮胎是很有必要的做法，其实很多越野玩家都会这样做，家里总要为这些大家伙腾出一块专用的空间，还要不时地全面检查，以保证其寿命。原来采访过一个越野爱好者，在洒泪卖掉陪伴自己多年的老马的同时，将那套专门配备的MT越野轮胎也送与了爱车的新主人。
MT轮胎
固特异Wrangler MT/R Kevlar 牧马人铠甲
固特异牧马人铠甲轮胎胎侧运用了杜邦凯芙拉纤维加固，该轻型材料的强度比钢材强度高5倍，常用于制造防弹背心、防弹衣和军用头盔等。凯芙拉纤维加固结合了斜角交叠三层胎侧结构，明显提高胎侧抗划伤及撞击的能力。除此之外，特殊胎侧花纹块设计提高了胎侧在淤泥、沙地和岩石路况的抓地表现。创新的不对称式花纹设计提升极地越野抓地力并兼顾一般路面的操控性能；其胎面添加的硅胶配方使车辆在越野和潮湿路面均拥有更强的抓地力。
固铂DISCOVERER STT
固铂Discoverer STT外观粗犷坚实，拥有深胎肩花纹和独特的大花纹块设计，拥有优秀的排石和泥地性能，在多种越野路面都能够提供强大的牵引力。胎肩的花纹在提高牵引力的同时还可以保护胎侧免受损伤，减少了意外情况的发生。“Armor-Tek3”科技改变帘线角度，使胎体强度增加33%，抗撕裂能力提高2.5倍，抗穿刺能力显著提高。而全系加入的轮毂保护设计可以降低轮毂受损的几率，提升安全性。
