常见各型GPS雷达产品功能简介
http://www.conqueror.cn/公布了目前常见的各型GPS雷达产品：
A：全球卫星定位分离式雷达
B：无线分离式全频新K雷达
C：全中文界面全频语音雷达.
D：全频接收蜂鸣器雷达
E:发射器讯号雷达
F:BLINDER M20
A：全球卫星定位分离式雷达
规格：
X 频 10.525Ghz± 50Mhz,
新 K 频 24.125Ghz± 75Mhz
K 频 24.150Ghz ±75Mhz,
Ku 频 13.450Ghz± 75Mhz,
Ka 频 34.70GHz± 750Mhz,
雷射 904nm.33Khz,
电波传导码 2.4GH
特性：
固定杆坐标定位方式：藉由衞星定位仪定位，将固定杆三点座定位，再转换成为GPS可读取的固定照相数据库，由衞星定位数据取得与比对，使用者因靠近目标种类与速限不同，同时估算车子速间速度与距离目标的距离，采距离递减显示方式，距离显示依速不同计有300公尺/500公尺/700公尺/1000公尺，速限越高距警示离越远，系统会自动切换。卫星定位与雷达结合：台湾地区第一款分离式全频雷达与衞星定位结合，将全频分离式雷达的功能发挥致淋漓尽致，并将衞星定位 功能发挥至最佳，衞星定位的好处，优点：除了固定单向接收，可降低干扰情形发生；另外就是精准位移速度显示；再者计算出目标与行进车辆相对距离，并可提供精准定速功能，没有时效性问题存在，以上优点均排除了发射器讯号可能发生的缺点。
卫星讯号连结问候语：采用无线雷达传输，当雷达与面板连结时，可从面板看出传递讯是否正常的ｗ闪烁灯号；当衞星讯号与面板连结时，会发出祝旅途平安的问候语，当无线雷达未与面板连结，系统会发生系统未连结请注意语音警告；当衞星讯号未与面板连结，无法看到目前车移速度，但雷达波接收不受影响，遭遇流动式系统仍然可以接收。
双向接收分离式雷达：分离式雷达主要是对抗防爆隔热纸，或抗ＵＶ强化玻璃，本分离式雷达采用双向连结方式，室内与室外双向确认，确保传送讯号稳定及安全的传递，无漏接可能，当讯号传传递异常时，系统会立刻提出警告，避免长途使用无法实时发现系统故障，（传统台日制分离式雷达，均采单向传输，会发生以下缺点，当室内主机故障时，无法从室内子机查觉，或室内子机故障无法接收，亦无从发现）敬告同业，本技术己申请专利中，请勿仿制，否则依法追诉。
电子罗盘方位指示：由于衞星定位方式，藉由东经北纬海拔高度不同，计算出车子位移方向，正确告知使用者目前车行方向，可供驾驶比对地图作为方位判断用途，同时系统会进行笔对系统数据库，做为单向警示判断依据。
单向接收不漏接：衞星雷达因具有电子罗盘仪，藉由缜密电子逻辑程序，让反向照相杆于程序中排除警示，完全单向式接收，抦除传统射器散射接收造成方向模糊，无法正确提供方向警示功能。
平行道路保证不干扰，大湾道路段保证不漏接：衞星雷达采衞星逻辑程序定位，可利用程控，设定接收范围及距离，藉由人工智能设定，程序可以降低平行道路的干扰，让驾驶可完全得知是否具有固定照相杆，有效掌握路况。
SMP电源脉冲管理系统：微电脑芯片控制器，利用脉冲电流控制电源启闭，有可降低影响子计算机系统，不会对车内电子系统产生任何的影响，换言之，虽然雷达主机电力系统，直接插入电瓶或正负线路，也不会供电给主机，唯有车子发动后，产生脉冲性电流或车上任可耗电装置启动时，系统才会供电给主机电力，达到车子不使用时，系统自动断电的安全保护装置，（传统台日制分离式雷达，均采直接电流供应，车子长时间未发动时，电瓶电力自动耗竭，至无法发动车子，常见安装置于车内AAC装置上，但部份车子ACC位置不明，或位于车内或车后，至使安装困难度增加很多）。
定速限速内完全静音：完全速度设定，雷达接收可以藉由定速方式排除干扰，在一定速度值以下完全静音，换言之，没有超速之下可以完全享受驾驶乐趣，此时纵使有流动照相也没有立即危险，所以没有必要发出警讯，征服者离式衞星雷达没有干扰的困扰。
限速播报接收功能：除了精准的速限播报功能外，在显示器上同步显示限速，使用者除了听得到速限播报警示，还能从面板上看到速限，于限速播报语音后，接续显示目标物距离，依序递减直置目标物出现止，离开目标物前会有英文ＣＡＭＥＲＡ警示。
目标距离显示功能：目标距离显示功能，能让驾驶清楚判断多远才到达目标物位置，可清楚判断以目前车速几秒会到达目标物位置，摒除距离与时间的不确定感，让每一次警示都能在自己的掌握之中。
语音播报雷达种类：由于衞星定位采单向接收，不会有方向混乱的问题，是不是有照相的危险，以雷达波固定杆而言，若有发射电波同步会发出警讯；若没有同步发出警讯，则证明固定杆未开机，没有被拍照的危险存在，驾驶可以不减速加速通过。
特殊功能如收费站/休息站提醒等多项功能：大多驾驶常有过收费站手忙脚乱的经验，因为一时找不到回数票，或无法确定休息站是否过了头，衞星定位雷达主要提供精准定位方式，告知目标距离还有多远，让驾驶即早做准备，调整自己的车速，或整备好切换车道的前置工作。
特性：
GPS固定照相测速提醒
隐密性佳
安装方便
超广角
美观
B：无线分离式全频新K雷达
规格：
X 频 10.525Ghz± 50Mhz,
新 K 频 24.125Ghz± 75Mhz
K 频 24.150Ghz ±75Mhz,
Ku 频 13.450Ghz± 75Mhz,
Ka 频 34.70GHz± 750Mhz,
雷射 904nm.33Khz,
电波传导码 2.4GH
特性：【主机】
单一分离式主机TX，具有真正全频功能， 体积小 安装容易，任何车型皆适用。
特别新K及新Ka 接收功能， Ku 侦测距离2公里以上全球冠军记录保持者.。
内键X、K、Ku、Ka、Laser 功能，具有支持雷射防护罩及外接式雷射眼功能。
单一主机接收， 完全应对新 K 频照相系统、美规新Ka 频拦截系统。
雷达接收主机可依个人需求安装于车外 ， 测距不受前档全贴隔热纸影响。
X、K、Ku、Ka、Laser 频道独立语音告知，独立辨频技术，保证不混乱。
具有双向控制功能，可于室内控制雷达接收感度，主机故障告知警示功能。
支持外接收雷射防护罩功能及雷射接收功能，可有效雷射枪百分百之百保护。
具有SMP自动电力断电系统，引擎熄火电断前，自动断电保护雷达系统。
具有AAC低速静音功能，可随车主设定引擎转速，车速未超过设定时静音功能。
具有SWS系统故障警示功能，让车主随时掌握雷达运作状态，避免故障不自知。
具有ODS正常运作显示功能，让车主得雷达己经进入双向连结状态。
具有CDS待机运作显示功能，让车主得雷达己经进入待机连结状态。
支持全球衞星定位系统，让固定照相系统无需埋设发射器，利用衞星全年不断讯。
本产品百分之百原装进口，絶非台制或大陆制品，产品的品质絶对有保证 。
【子机 】
单一分离式子机RX，具有双向控机制， 体积小安装容易， 任何车型皆适用.。
具有P. X. K. Ku. Ka. L. W. A. 投射灯号显示功能。
内键AAC主控制系统，依个人车速喜好设定2100~1400RPM，低速勿干扰功能。
完全无线设计，收藏伪装相当容易，MINI可爱设计。
接收安装于车内任何角落， 测距不受前档全贴隔热纸影响。
X. K. Ku. Ka. L. 频道独立语音告知 ，独立辨频技术，保证不混乱。
具有双向控制功能，可于室内控制雷达接收感度，主机故障告知警示功能。
可支持外接收雷射防护罩功能及雷射接收功能，可有效雷射枪百分百之百保护。
C：全中文界面全频语音雷达
规格：
X 频 10.525Ghz± 25Mhz,
新 K 频 24.125Ghz± 75Mhz
K 频 24.150Ghz ±100Mhz,
Ku 频 13.450Ghz± 100Mhz,
Ka 频 34.70GHz± 1300Mhz,
雷射 904nm.33Khz
特性：
固定子机与主机分离，12~24伏特电流均适用， 任何车型皆适用。
超极新 K 全频接收，无须另接新K， K/Ku 侦测距离全频中最佳.。
完全新 K 频照相系统、美规新 K 频拦截系统。
完全新 Ka 频照相系统、美规新 Ka 频拦截系统。
完全 反雷达侦测VG-2系统、反反侦测拦截取缔。
本系统具有AAC低转速自动静功能，可降低干扰80%。
本系统具有SMART MUTE 智能型自动静音功能，4-5秒内自动进低噪音敲击声。
X 、K 、Ku 、Ka 、Laser 频道，独立文字显示功能，频率辨识清础不混淆。
全中化作操作接口，让您充分掌握各种路况，讯号强弱分明。
具有外接收式可扩充插槽，可防护升级轻松又容易。
市区模式与高速公路模式，感度调整，滤波降低干扰功能。
防止夜间灯光过度明显，灯光明亮设定与微暗设定调整。
欧规新K接收感度，是一般台制全雷达的两倍。
欧规流动Ku接收感度，是一般台制全频雷达1.2倍。
D：全频接收蜂鸣器雷达
规格：
X 频 10.525Ghz± 25Mhz,
新 K 频 24.125Ghz± 75Mhz
K 频 24.150Ghz ±100Mhz,
Ku 频 13.450Ghz± 100Mhz,
Ka 频 34.70GHz± 1300Mhz,
雷射 904nm.33Khz
特性：
固定子机与主机分离，12~24伏特电流均适用， 任何车型皆适用。
超极新 K 全频接收，无须另接新K， Ku 侦测距离全频中最佳.。
完全新 K 频照相系统、美规新 K 频拦截系统。
完全新 Ka 频照相系统、美规新 Ka 频拦截系统。
完全 反雷达侦测VG-2系统、反反侦测拦截取缔。
雷达主机可依个人需求调整高度， 不受上縁前档全贴隔热纸影响。
L型托架可依个人需求调整角度， 不受固定架的角度影响。
X 、K 、Ku 、Ka 、Laser 频道，独立文字显示功能，频率辨识清础不混淆。
讯号强弱距离显示S1. S2. S3功能，距离目标远近状况易掌握。
具有外接收式可扩充插槽，可防护升级轻松又容易。
具有车上乘客勿干扰功能，随插即用的贴心设计。
市区与高速公路新K感度调整，滤波降低干扰功能。
强制静音功能调整，降低电动门干扰。
防止夜间灯光过度明显，灯光明暗调整。
E：发射器讯号雷达
规格：
依发射器之功率及频寛来决定收讯距离
特性：
依靠发射器所发射之电波，经由接收器接收并读取判断其内码后，再依其内建之语音播放。
F：BLINDER M20
规格：
波长：904 nanometers
尺寸：103x50x18mm
电压：12.2v
特性：
采双主机防护系统 ，外塑料钢内铝合金机身双层保护，体积小容易 DIＹ安装，隐藏性高。
可单独使用，亦可搭配其它机种使用，不会有交互干扰现象 。
采用八组雷射二极管，超高亮度反射式IRF，同步防护功能 。
采用四组雷射收收模块，超高感度广角雷射光接收。
采用高精密IC逻辑集成电路设计，对于犀利的激光束具有超强的辨识能力。
不具主动干扰，不会干扰雷射枪，不会让雷射枪产生误码，当主体接收到雷射光源时，立即形成防护光罩，利用光学反射与折射原理，让雷射枪无法取得第一时间的数据。
利用光学折射与反射原理，可将雷射光折射 与打散激光束，进而无法取得车速，且每一主机均具有雷射接收功能，同步警示之功能，让驾驶清楚知道有雷射光正在测速。
本产品己经世界各国认证效能，产品功能及效能絶对有保证，能在远距及近距离保护驾驶，也是目前全球效能最佳的产品之一，与BEL PL904 或ESCORT RZ7 或Target产品同等级。
本产品可防御的雷射枪如左，LTI 20-20、Pro-Laser II、Pro-Laser III 、Stalker LZR、合计八种，同步防护与警示，充份让驾驶有充沛的时间反应及减速。
本产品百分之欧洲原装进口，絶非台制或大陆制品，产品的品质絶对有保证，唯一具有上述装备无效退货保证，是目前全球最稳定及最有效率之机种。
本产品计有 M10、M20、M30、M40系针对轿车、箱型车、大货车、游览车所设计，功能相同，驾驶者可依实际需求选购，M20为标准配备，具有备用扩充槽，适于前后防护保护。
