英伦首款SUV—SX7：翻版全球鹰GX7
在如今不论合资还是自主品牌都是全力力争国内SUV市场的时候，吉利汽车终于在今年的北京车展期间正式上市了其旗下的首款SUV车型——全球鹰GX7。而以全球鹰GX7为开端，吉利汽车旗下的另外两个子品牌：帝豪、英伦也将迎来全新的SUV车型。而这两款新的SUV车型则都将是以全球鹰GX7为基础打造。日前，我们就获得了挂标英伦品牌的SUV车型的无伪谍照。
从谍照上看，正如我们前文所提到的那样，以全球鹰GX7为基础，吉利旗下的三个子品牌都将挂标推出各自品牌的车型。在本质上，这几款车型都是相同的。因此，我们会发现这款挂标英伦品牌的SUV在造型上和全球鹰GX7有长得十分相像。当然，虽然相像，但毕竟是挂不同的表，各品牌之间的定位也有所差异。因此，在细节部分，英伦版的SUV和全球鹰GX7的设计也会有所不同。比如：在水箱护照格栅的设计上，英伦版的SUV就采用了梯形的轮廓设计，并格栅辐条都采用了全镀铬处理。而与之对应的前保险杠的进气格栅设计也采用了梯形的造型，从而让整车的前脸形成了一个流行的“X”型的设计。同时，在进气格栅的两侧的雾灯区域的设计上，造型也与中央进气格栅的设计相对应，且采用了雾灯镀铬装饰。通过以上这些差异化的设计，使得英伦版SUV和全球鹰GX7之间有所差别。最后，从车尾标所显示的吉利英伦的LOGO和SX718的字样来看，英伦版的SUV将会确认启用SX7的命名，SX718则代表了1.8L引擎的配置。
内饰部分，通过谍照我们可以清晰的看到，除了挂标不同。英伦SX7和全球鹰GX7的内饰设计是完全相同的。不论是内饰的配色，座椅的材质，方向盘的造型，还是仪表、中控的布局，两者几乎完全一致。就连从目测的功能配置上，两者也应该基本一致。英伦SX7配备了自动空调及前排座椅加热功能。同时，中控的多媒体彩色液晶显示屏也应该会和全球鹰GX7一样具有触摸功能。同时，这套显示系统还集成有多媒体娱乐、GPS导航、倒车影像和蓝牙电话等众多功能于一体。总得来说，这套配置在此级别还算丰富。
尺寸方面，英伦SX7车身的长宽高分别为4545mm×1832mm×1700mm，相比起全球鹰GX7的4541mm×1833mm×1700mm的车身三围要略长一些；不过，这种差异只是因为英伦SX7的前保险杠更长，是外型设计所带来的差异。在实际的轴距表现上，两车一致都为2661mm，毕竟是两款实质相当的车型所以在内部空间上，两车的表现也是相同的。
动力部分，同样是和全球鹰GX7一样，英伦SX7车型将同时包括1.8L、2.0L、2.4L在内的三款发动机。其中1.8L和2.0L两款发动机均为自吉利自主研发，型号分别为JL4G18和JLδ-4G20。其中，1.8L发动机为全铝材质打造，带有CVVT连续可变气门技术，最大功率输出 139马力，峰值扭矩172牛米，与之匹配的是型号为JL-S170B型5挡手动变速器（内饰谍照中有所显示），仅有前驱车型。至于说2.0L发动机，其最大功率输出为141马力，峰值扭矩达到178牛米，与之匹配的除了那具五速手动变速器外，其还配备有吉利所有的澳大利亚DSI变速器厂所生产的6速手自一体变速器。于此同时，2.0L版本的车型还具备有四驱版本的配置。至于说2.4L发动机，代号JLδ-4G24，最大功率输出163马力，峰值扭矩225，变速器匹配与2.0L版本相同，也同时具备两驱和四驱车型的配置。
虽然一车挂多标销售的方法可以让吉利旗下的子品牌迅速的充实车型产品线，但是这样也会造成旗下品牌之间的相互竞争。从而影响到两款车型的定位、定价。不过，从好的一面看则是，通过双品牌战略，两款车型对市场销量的影响都是收归吉利所有，两车组合经营得当也许会释放出更大的力量冲击到对手。在对手方面，英伦SX7的也主要将目标锁定在长城哈弗H6、比亚迪S6以及奇瑞瑞虎等自主品牌SUV身上。相比起这些竞争对手，英伦SX7由于是新车，缺乏市场口碑的积累，因此需要消费者的逐步认知。强项是，综合实力表现还是不错的。在上市时间方面，根据推测，英伦SX7最快可能于本月末的成都车展上正式发布上市销售。
