不再错过最大的汽车市场 雷诺重启中国战略
4月16日，赶在F1上海站和上海国际车展开幕前，也恰好赶在包括丰田RAV4等SUV密集发布的4月份，雷诺在上海发布战略新车——首款城市SUV科雷傲。雷诺汽车大中华区执行总裁陈国章就中国车市、雷诺中国战略得失等问题接受了记者专访。
大中华区对雷诺意义重大
“在当前全世界经济形势不好的时候，中国是唯一一个利润和总销售有提高的汽车市场，也是SUV利润最高的市场。”陈国章说，“设立大中华区有很大意义。第一，中国今年已成为全世界最大的市场；第二，作为全球的大品牌，居然在中国市场不成功，这是非常不可思议的。雷诺汽车设立大中华区，显示了雷诺对中国市场的高度重视以及雷诺在中国市场长期发展的决心和信心。”他表示，雷诺大中华区将以中国内地市场为中心，努力实现在产品、销售策略、市场资产和人力资源上的同步推进。
在接受记者提问时，陈国章坦率地总结了雷诺过去错失中国市场的种种原因。
陈国章说：“第一是时机问题。据我所知，当时雷诺在全世界有好几个大项目在进行，包括在印度，还有好几个区域都在发展新的市场，但当时的资源是有限的。第二，可能是法国总部对中国的发展没有一个很清楚的认识，这从派过来的人职位不够高就可以看出来。比如说2004年上海大众的进口品牌销量为400多辆，跟雷诺当时的状况差不多。可是今天，人家的目标接近2万辆。上海大众是通过三个手段来实现转变的：一是调整组织结构，派一个可以跟总部直接沟通的人过来；二是重整产品，大量投放主要产品；三是看到了当时进口车政策的改变，市场份额大大提高。所以，我现在走的是同他们一模一样的一条路。”
引进新车发力中国市场
重视中国市场绝不是仅停留在计划中，陈国章透露：“今年总部拨下来预估会有8000万人民币的额外的市场宣传投资，在第一季度这三个月里头已经有2000万的投资预算。未来三年中，还要引进14款新车，在今年年底前将引进五个产品。这五款车，将会是赛车，主要是运动赛车，今年F1的赛车活动是雷诺最大的资源，阿隆索我们是花4600万(美金)一年的工资请进来的，是全世界最贵最重要的明星赛车手之一，这个资源也很重要。”
他说：“我们已经开始计划进行全面的推广，包括巡展，包括把F1赛车搬到中国来。”
被问及雷诺何时国产的问题时，陈国章表示不会回应这个问题，因为有另外的部门负责。但对中国市场的重视程度会逐步从他们的行动中体现出来。
