9代传奇之陆地巡洋舰历史
前言
自1951年Land Cruiser陆地巡洋舰诞生以来，由于其拥有传统的恶劣路况通过性、灵敏性和耐久性，作为四驱车，深获人们信赖，被指定为联合国主要机构用车，更活跃在世界各国的救灾援助现场和卫星传播、警务巡逻等领域。Land Cruiser陆地巡洋舰以其无敌的越野性能，勇往直前的社会使命，以及兼具的高级品质，使Land Cruiser陆地巡洋舰无愧于“4WD之王”的美誉。
第一代 BJ和FJ
1951----1955 陆地巡洋舰的始祖
1951年，受当时警察预备军（也就是现在的自卫队）的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。于是丰田吉普BJ就诞生了。
“BJ”的名称是根据在3386cc水冷直排6气缸上配置B型汽油发动机和在SB型卡车上采用经过改良的J型底盘而来的。车身采用帆布蓬。
它的外观设计至今看起来仍不失其美感，而且通过富士山6合目攀爬试验，足以证明它的越野性和耐久性。因此，它作为陆地巡洋舰车型光辉历史的起点是当之无愧的。
第二代 20系列
1955年-1960年 第一代出口的陆地巡洋舰
1954年，新的“20款”车型诞生了，车名也由“吉普”改为“陆地巡洋舰”。这一款车在对外观进行大幅度改良的同时，还体现了和以后盛行的40款车型相近的结构。
虽然发动机是从使用吉普BJ的B型汽油发动机开始的，但是将后来又出现的更高马力的F型直排6汽缸3878cc统一装备在了这种车型上。
20款系列作为丰田汽车正式进入海外市场的车型将载入丰田发展历史的史册。
第三代 40系列
1960年-1984年 初获世人认同
1960年，在陆地巡洋舰车系中备受好评的40款诞生了。在外观上与20款大至相近，但是对底盘的功能进行了强化。车身样式上也集结了从小型、帆布到中型、长型各种不同的风格。
发动机采用了从20款开始就受到好评的F型汽油引擎。在后来的1974年，在40款上安装了新型的直列4汽缸、29977cc的B型柴油机。
直到1984年，在长达20年以上的时期中，40款一直是倍受喜爱的车型。
第四代 50系列
1972年-1980年 第一款长轴版陆地巡洋舰问世
陆地巡洋舰家族中的一员是“长轴距车型”。这一款车的独立是于1967年诞生了的“50款”。它最初是在40款基础上发展而来的 “FJ55V”到1975，开始向2F型直排6汽缸4230cc发动机、4级变速箱的“F56V”发展，加大了能力。
当时陆地巡洋舰55系被日本人冠以“班鹿”的雅号，喻意雄壮有力，坚固无比。日本皇室以研究大自然为人熟悉，当时那须皇室别墅亦有购入55系，供皇室人员野外采集标本之用。
同时，个性化的车身外观亦是其重要的特征之一。
第五代 60系列
1972年-1980年 第一款长轴版陆地巡洋舰问世
1980年，作为55款换代产品的60款诞生了。
与50款相比，由于它安装了性能更高一级的柴油机，空调及转向助力等设备，从而使这一车型的用户从以往以车迷中心到广大私人家庭用户。
在发售当初，发动机准备了3B型柴油机和2F型两个系统，但是在两年以后，便追加了6汽缸3980cc的2H型柴油机。
此后，安装了涡轮、电喷等高性能发动机的车型陆续面世，而无级变速器、差速器锁止装置等功能也被相继引入这一系列车型中。
第六代 70系列
1984年-今 正宗四驱流派传人
1985年，70款在40款陆地巡洋舰的形象上作了全面改良后终于诞生了。
车身外观焕然一新。在特意夸张的保险杠里内置绞盘等各种崭新的改进，深受好评。
发动机的各种规格继承了40款的优点，从85年开始，新装备了涡轮增压柴油引擎13B-T，及自动挡变速箱；从90年开始，还增加了4门半长型车款，发动机也采用了80款上配备的直列6气缸引擎“1HZ”和直列5气缸引擎“1PZ”（现在只使用1HZ型）。
70款获得了“横跨国土最佳4驱”的美誉，成为陆地巡洋舰的主流车型。在1999年又采用了螺旋弹簧，一直在不断地进行改进。
第七代 80系列
1990年-1997年 高级陆地巡洋舰登场
1989年推出的80款，是在61款后期车型的基础上加以改进，所制造出的与最高档的轿车相比都毫不逊色的豪华越野汽车，在当时是处于旗舰位置的车种。
在机械传动方面，驱动方式由分时工作转为全时工作。底盘采用4轮刚性弹簧（一部分车种除外）。发动机除继承了60款的3F-E型之外，还采用了4163“直喷柴油锅轮”发动机1HD-T型和柴油发动机1HZ型。
在92年更配备了排气量4,476cc的双顶置凸轮轴1FZ-FE汽油发动机。自此，长年活跃在发动机领域的F型发动机终于退出了历史舞台。
第八代 100系列
1998年-2007年 四驱越野之王
1998年，旗舰产品LAND CRUISER陆地巡洋舰100问世，更将越野性能和高级品质提升至无与伦比的境界，成为4WD四驱越野的扛鼎之作。50年来的千锤百炼，久经各种恶劣路况的锻造，LAND CRUISER陆地巡洋舰及其引领的越野精神，日久弥坚！
丰田陆地巡洋舰是一部大型的4轮驱动运动型多用途车，驰骋在全球各个角落。其100系列有4.7升V8发动机和4.5升发动机两种动力装备。他们共同的特点是动力强劲，通过性能优良，乘坐安全、舒适，有3种型式：8座VX特级豪华级、9座GX豪华级和10座标准级。除8座特级豪华级有4挡自动和5挡手动变速器选择，其余车型都是手动变速器。
第九代 200系列
2008年上市 王者归来更名“兰德酷路泽”
一汽丰田全新一代LAND CRUISER 200在广州车展正式发布，并定名兰德酷路泽。
兰德酷路泽的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感先进性”风格进化。而最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。
此外，LAND CRUISER 200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。
