迷上山地车 他们成为机械师
提前轮、腾越、着地……昨日上午，CDBIKE俱乐部的一群山地自行车爱好者到龙泉山开展山路越野线路开辟活动。虽然这条乏有人至的道路崎岖不平，有着不少小坑小包，但他们却娴熟地运用腾、挪、越的技巧，轻松地骑过在旁人看来难行的山路，充分享受从山林里开辟出一条越野路线的快感。“未知的路面会带来很大的刺激，也更有挑战性，所以很多骑友会十分热衷不断开发新的越野路线。”CDBIKE俱乐部负责人周杰说。
【视觉延伸】
自行车户外运动从2002年开始在成都兴起，除了自行车山地越野运动之外还有公路竞赛、重度越野、攀爬等类型。每种类型的自行车运动都对自行车的要求不同，公路竞赛注重速度，越野类型注重车体强度，攀爬注重车的平衡性。专业的山地越野自行车的价格从700元到上万元不等。
如今，成都已有类似CDBIKE、骑迹、逆风、老车迷等数个规模较大的自行车运动俱乐部，在成都已有3000余名山地自行车运动的爱好者。这些爱好者以年轻人为主，其中也不乏一些老年爱好者。几乎每个周末，都能看见这些自行车运动爱好者相约出行。
群落.故事
披荆斩棘 辟出骑游新路线
上午9时，这群“全副武装”骑行装备的骑友骑着车从龙舟路出发，到达龙泉山脚，开始了越野骑行线路开辟活动。山路坑坑洼洼，到处都是凸起的小土包，而且荒草过膝，记者穿着运动鞋在这样的路上步行也觉得十分吃力。但骑友们却十分兴奋，他们骑着山地车灵活地跳过一个个小土坡和小坑，每飞越一个小坡他们都会发出兴奋的呼声。CDBIKE俱乐部的负责人“包工头”每隔15分钟就会停下，在笔记本上记下他们走过的路线。他带着骑友一路披荆斩棘，在下午1时左右登上了山顶，一条新的骑行越野线路由此诞生。
“包工头”周杰是这群骑友的“头”。2006年12月，爱好骑游的他组建了CDBIKE俱乐部，并建立了成都自行车运动网站。每周，他都会组织骑友进行山路越野活动。“从CDBIKE俱乐部建成到现在，我们已经进行了60余次的越野活动。”
疯狂迷恋 耗资10万自己装车
周杰虽然是这群人的“头”，但他耍车的时间却只有短短三年。为了能骑上适合自己的山地自行车，周杰从2005年开始对山地越野自行车进行全方位的研究，他在网上和书上查阅了大量的专业知识，一有时间就跑去观看专业装车师傅装车。2006年6月，在积累了一年多的理论经验后，周杰花掉两个月工资买来了一堆山地自行车的组装配件，照着网上介绍的装车步骤一步一步地学习组装，忙了整整五个小时，一辆崭新的山地自行车出现在了他的面前。
为了让自己的爱车装配达到最好，周杰从网上购进外国进口的配件，每个进口配件从几百元到几千元不等。有时在网上看到一个好的配件，周杰往往会省下一两个月的工资来购买。俱乐部里很多骑友都说周杰是个可以为了车饿肚子的人。从2006年6月到现在，周杰买下的配件足以装10辆以上的山地自行车了，总花费也已经超过了10万元。而周杰自己那辆爱车的装备也从最初的3000元，“升级”到了目前的2万元。
成都自行车运动网http://www.cdbike.net/
群落.趣事
自己装车 “包租婆”练成机械师
在成都的山地自行车耍家中，周杰的女朋友“包租婆”也算得上一个响当当的人物。她是成都市首个山地自行车女机械师。“包租婆”真名罗玉兰，虽然只有21岁，但因为可以轻松搞定山地自行车的所有机械问题，因此得名“包租婆”。
2005年底，“包租婆”第一次骑上山地自行车，从此便迷了进去。也是想为了有一辆最适合自己的爱车，她开始学着装车。第一次装车时，初拿扳手，“包租婆”只有一个感觉：“太重了！”虽然她力气比男机械师小，但她凭着一股牛劲，硬是把本该男人做的这些体力活加技术活给学了下来。““包租婆”学装车是从编圈开始的。编圈是装车过程中最重要的一环，在光轮胎里编上钢丝，使其成为一个完整的轮胎。在这个最难的装车步骤中，“包租婆”显示出了惊人的装车天赋，她放弃网上流传的编圈方法，自创了一套适合自己的编圈方法。编圈之后接着就是装车架、刹车、变速器、减震器等等，装车所需的10多道工序，“包租婆”在短短4个月内就全部学会。刚开始的时候，“包租婆”装一辆车需要4个小时，而现在装一辆车仅需2个小时。
