玩车模：买大脚还是买越野？
经常有人在买大脚还是越野的问题上犹豫不决。确实这个问题有点难做决断，因为大脚和越野本是一个车系。但是，仔细想想，也不难确定你最后要买什么车：还是看你自己喜欢什么车型：
区别
总的来说，大脚和越野都适合在比较颠簸的场地撒野。但是大脚更注重娱乐性一些，它的悬挂更长，底盘更高，攀爬或者跳跃使用大脚是最合适不过的了！越野比较注重竞赛性能，如操控性、速度等。
举例子来说，急加速抬头是大脚车的一大乐趣，但是越野车却尽量要避免这种情况，因为越野车追求的是更好的竞赛性能，抬头会导致车辆失去前轮的导向，这是比赛中需要尽量避免的。
知道了基本的性能差异，您就可以按照你是需要疯跑乱爬的乐趣，还是更专业的操控性能来决定你的下一步车到底是什么车：）
选择
1/8 四驱大脚卡车
它们是遥控模型中的大家伙，高度最高，轮胎也最大，已经有极强劲的引擎。它们是极端颠簸的地形上的理想选择，似乎没什么东西可以阻挡一部四轮驱动的1/8大怪兽的前进。这些家伙通常有21级或者更大的引擎。不过也不要认为所以的小块头引擎都不行：Traxxas的T-Maxx"只有"15级引擎，但是它是众多大脚中最快的。
车型选择
Traxxas的 T-Maxx 、DuraTrax的 Nitro Quake 和 Thunder Quake 、 HPI的 Savage 21 、Kyosho的 Mad Force 、 XTM的 Racing X-Factor、 OFNA的 Titan和 Dominator 和 Monster Pirate 、 Associated Monster BFT 、Tamiya的 Terra Crusher
(以上都有包括遥控设备和喷色车壳的RTR版本可供选择)
1/10 两驱场地卡车/越野车
“场地”卡车比大脚卡车有着更小的轮圈和轮胎，离地距离也更小。它们是您在电视上看到的场地卡车的袖珍版，这个从名字就可以看出来。场地卡车通过崎岖地形的能力不如大脚，但是它们通常更快、更轻、复杂度更小，而且在越野比赛跑道(或者类似的路面)上的性能更好。如果您打算某天参加比赛的话，那可以考虑购买场地卡车，虽然有些比赛也设有大脚组。
车型选择
Associated的 RC10GT (RTR 或 散件) 、 Team Losi的 XXX NT (RTR 或 散件) 、 HPI的 Rush (RTR) 、 CEN的 Fun Factor ST (RTR) 、 DuraTrax Nitro Evader (RTR) 、 Kyosho的 Ultima ST GP (RTR 或 散件) 、 Schumacher的 Nitro 21 XTR (RTR) 、 Traxxas的 Nitro Rustler 和 Nitro Sport (RTR 或 散件) 、 XTM Racing的 Baja Blade (RTR) 、 Mugen的 MST-1 (散件).
1/10 四驱大脚卡车
如果您负担不起1/8比例的大脚，但是仍然渴望有四轮驱动和大尺寸轮胎，您可以考虑1/10的大脚卡车。大多数1/8大脚可以克服的崎岖地形，它们同样能够胜任。由于1/10比较轻一些，它们也有可能更快，最重要一点是价钱更低。大多数1/10 四驱大脚卡车都配备15级引擎，除了OFNA的Pirate是21级引擎。
车型选择
DuraTrax的 Overdrive (RTR) 、 OFNA的 Pirate 21 (RTR) 、 XTM Racing的 Baja Outlaw (RTR) 、 HPI的 Nitro RS4 MT (RTR 或 散件) 、 CEN的 Fun Factor MT 、 Megatech的 Tempest Gladiator (RTR) 、 Kyosho的 Mega Force (RTR)、 QRC的 Dodge Ram (散件) 、 Tamiya Mad Bison (散件) 、 DuraTrax的 Maximum MT 和 Maximum ST (RTR).
1/10 二驱大脚卡车
这些卡车看起来跟四驱的没什么分别，但是性能就不大一样，它们通常需要抓地力更好的路面。不过，两轮驱动的车子复杂性自然比四轮驱动的要低，因此也更便宜。在大多数场合，二驱的车子同样可以到处跑。
车型选择
Traxxas的 Nitro Stampede (RTR 或 散件) 、 DuraTrax的 Maximum MT 和 Maximum ST (RTR).
注意
大脚和越野车的场地环境一般比较恶劣，而且在大马力的驱动下，难免零件会有损耗。
如果坏了零件没有备件的话，那你只能等零件到货，而失去玩车的乐趣。所以建议您买车前先咨询配件供应情况，配件紧缺的车辆，购买就要三思了！
