以安全为己任 沃尔沃汽车品牌历史介绍

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80年代：应对能源危机 沃尔沃不断探索拓松汽车户外网 -*jZ]5Vz*Z0M)e

\D;R|C+l01980-1984年：沃尔沃涡轮增压车型出现/提出轻质材料项目

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_&wAU^K1v0    环境污染和能源稀缺问题在80年代突显，为应对这些来自大自然的挑战，沃尔沃在1980年，推出它的第一款涡轮发动机车型-VOLVO240 TURBO，并且还研发了几款概念车。

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VOLVO 760

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    到了1982年，沃尔沃760正式下线。当时该车分别搭载了两款6缸发动机，包括汽油引擎B28E和TD24 turbo柴油发动机。其中搭载TD24柴油引擎的车型从0加速到100公里/小时仅在13秒内便可完成，这也是当时世界上最快的柴油动力车。

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`jO0    1983年，沃尔沃提出的轻质材料项目吸引了全球注意力。这个项目共有四辆实验车，它们用来测试所有的想法，测试范围包括车辆的建造方式、采用的材料、风格和动力传动系统。1984年，VOLVO 740的新品增加了二款车型：GLE和TURBO。其中前者采用了四汽缸2.3升发动机，并且发动机采用了无触点点火系统；而后者则采用的是拥有182马力的2.3升涡轮增压引擎并且安装了中央冷却器。

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1985-1989年：沃尔沃新作频发拓松汽车户外网 -w9@v,l6|&K4Hv

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U^x\Y&Y0    1985年，沃尔沃的新作频发，不仅在日内瓦车展推出了沃尔沃的旗舰车型-VOLVO 780，还发布了沃尔沃首款前轮驱，动偏向运动风格的VOLVO480 ES。此外，新一代的旅行车—740和760也在这一年推出。至此，沃尔沃旗下的小轿车均提供了旅行版本。拓松汽车户外网 -E;@ OD&l9@*T F L

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VOLVO 780

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S&yK:GF+T;q"M0    在1986年，沃尔沃还推出了催化转化器和λ传感器供客户选择。同时，包括4岁以下儿童逆向座椅等一系列为保障儿童行车安全的配件也相继问世。此外，沃尔沃还为旗下车型的后排中间座椅安装了三点式安全带。拓松汽车户外网 -/I~,M1zMO

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VOLVO 740旅行

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    在沃尔沃60岁的时候（1987年），ABS刹车系统成为VOLVO 740和480的装备。而改进版的VOLVO 760也有新的外形风格和多连杆式独立后悬架。。

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    1989年，车辆安全试验大会首次在哥德堡召开。其中沃尔沃展示了侧面冲击保护系统和整体儿童座椅。此外，沃尔沃在英国还凭借机械安全带收紧器获得了道路安全奖项。拓松汽车户外网 -'W/cu,g3H-yE

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90年代：重量级车型频发/福特收购沃尔沃

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]8IMP({\D01990-1994年：VOLVO 850GLT曾是沃尔沃最安全的产品拓松汽车户外网 -^"uz#f,VX7J:_:\!E

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VOLVO 960

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    进入90年代，人们不仅对汽车的外观有一些要求，对于动力和安全配置的需求也同步提升。在1990年，沃尔沃推出了940和960。前者搭载的是一款4缸引擎，而后者则拥有6缸“心脏”，并与一台电控自动变速器相匹配。不仅如此，前座的机械安全带张紧控制装置已成为VOLVO车的标准配置，安全气囊也可供客户选择。此外，客户还可以选择用安全儿童座椅取代后座的扶手。

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xH+z(Mk0VOLVO 850旅行版

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    1991年，VOLVO 850GLT面市，作为当时沃尔沃最安全、最先进的产品代表，该车采用了侧面撞击保护系统 、前座自动调节带轴，以及三连杆后悬架。另外， 荷兰政府、VOLVO汽车和日本三菱公司还共同成立一家合资公司—NEDCAR，从而取代了VOLVO CAR BV（荷兰沃尔沃汽车公司）。拓松汽车户外网 -A&tp;Z/h@]ng

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VOLVO ECC拓松汽车户外网 -"^E)Ut!k{"],M}%P

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    随后在1992年的巴黎车展上，沃尔沃还展出了环保概念车—ECC。该车在850底盘上打造，采用了天燃气涡轮、电动发动机和高速发动机技术并配以高度可回收材料，从而吸引了全球汽车界的注意力。拓松汽车户外网 -%HYG*sYwd5E5I4bGM,M

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    在1993年，沃尔沃其下车型的三个后座已经全部安装了惯性卷筒型自动安全带。此外，征战多年的240车型也宣告停产。但这些并不是这一年的重点。在当时，一项把沃尔沃和雷诺合并的计划引起了人们的关注，但由于股东和员工的保守态度，最终沃尔沃的董事长并未没有这份合同画上句号。拓松汽车户外网 -zg/HF9a9Q

*Db@Lo0hB;E0    工厂建设方面，1994年，沃尔沃在托斯兰达工厂的的喷涂车间已经修建好，在这时，沃尔沃在欧洲的生产主要集中在托斯兰达, 根特和荷兰境内。

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1995-1996年：S40问世/沃尔沃车型命名呈现规律化拓松汽车户外网 -&E-G(V:E%pv2wsf

!Atf&L"Z0第一代S40

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    之前曾提到沃尔沃三菱汽车展开了合作，而到了1995年，它们也合力推出了S40三厢车和V40旅行车。侧面撞击安全气囊已经成为两款车型的标准配置。转年，VOLVO S70和V70也相继推出，并且它们的任务是接替VOLVO 850。此外，VOLVO 960 SALOON系列的命名也变为了S90，960旅行车变成了V90。之后的一年中，C70也正式上市。至此，我们不难发现，这时的沃尔沃已经按旗下车型的种类将车名进行划分,即S代表三厢轿车，V代表多功能车（旅行车），C代表跑车或敞蓬车。

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1998年：沃尔沃新旗舰S80上市拓松汽车户外网 -%hQS6M"[BocT

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.w(S5g8d4A"|*w|#b0    在沃尔沃的历史中，1998年绝对是值得纪念的。当年5月，沃尔沃S80正式上市，该车是沃尔沃全新大型平台中的首款产品。它的革新包括：由直列6缸发动机提供动力的前轮驱动，膨胀式防护汽帘系统，头颈部安全保护系统，车载GSM电话和前进的高精IT技术的采用。同时这款车也替代了S90，此外，沃尔沃那时的所有后驱车也全部定产。拓松汽车户外网 -Er8n%c
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$Y*xLC H&l0kfl01999年：福特收购沃尔沃

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    沃尔沃设计的轿车充满美式风格，而美国市场也是该品牌的最大市场。要知道美国的三大汽车巨头之一福特，早想将其拥有。在1999年，福特的梦想终于成真。在3月8号下午4：06分，VOLVO AB公司的主席在一个特别大会上一锤定音。股东们同意福特公司获得VOLVO CAR CORPORATION总共价值500亿瑞典克郞的股份。股权变更于3月31日起正式实施。就此，福特成为了沃尔沃汽车公司的东家。拓松汽车户外网 -7D0yo9F,c$e(p#p_

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