特立独行的日式艺术 英菲尼迪品牌历史
2005年至今：坚持运动豪华品牌定位，品牌走向全球市场，2006年底登陆中国
2005年1月英菲尼迪品牌车型在美国累计销量突破100万辆；2006年4月官方公布进军欧洲市场时间表；2006年11月3日宣布英菲尼迪品牌正式引入国内
在找到了全新发展方向，英菲尼迪开始进入了飞速发展的10年，一方面加速品牌零售店得规范化制度，一方面投消费者所好，研发独特而富有魅力的新型车。英菲尼迪零售环境设计标准IREDI酝酿成形于2005年的美国市场,而韩国的Infiniti旗舰店成为最先付诸实施的零售商。IREDI全球标准对外部设计和内部环境提出了详细的要求，成功地通过对消费环境的刻意营造，给消费者留下品牌豪华、高雅的印象。
同时最新一代的G37车系在上代G35优雅设计与强悍性能基础上进一步升级，装备的3.7升VQ37HR发动机采用连续可变气门升程（VVEL）系统，325马力的最大功率和361牛米最大扭矩足令驾驶者充分体验速度与激情，并匹配敏捷顺滑的带手动模式全新7挡自动变速器。紧随其后的FX35/45与G35 Sport Coupe都取得了极大成功。
而最新改款的FX50与第一代车型相比也具有更强大的性能，拥有390马力最大功率和500牛米最大扭矩，能在不到6秒的时间内由静止加速至100公里/小时。外形设计也更加彪悍，被称为“水滴形”设计的前灯组目光凶狠，波浪形发动机舱盖进一步强化了两侧隆起部分，前轮拱后方新增加的通风口不仅降低了前端举升力，并强化视觉效果。
2005年日产集团的“日产增值计划诞生”，英菲尼迪品牌正式走向全球，并于2006年来到中国市场
在北美市场取得成功的同时，日产公司于2005年出台了为期三年的“日产增值计划”，把英菲尼迪在全球的推广作为重要战略举措之一，并将中东、韩国、俄罗斯及中国作为全球扩张的重点目标市场。事实证明日产的判断是正确的，北美市场处于衰退期，进军亚洲与欧洲才是更明智的选择。2005年7月，韩国第一家英菲尼迪经销店正式开业；2006年8月，英菲尼迪在莫斯科车展亮相；2007年4月，英菲尼迪G35轿车和FX系列SUV亮相上海车展。2008年3月，英菲尼迪携旗下各主力车型亮相第78届日内瓦国际车展，标志着Infiniti正式登陆欧洲市场。
2006年英菲尼迪来到中国，引入旗下全部车型
全球地区经济的发展会显著影响豪华品牌的发展侧重。不是嘛？作为针对北美市场量身打造的英菲尼迪品牌，在面对相似的市场需求和高速发展的中国市场，已经没有理由不作出引入中国的计划了。这个计划于2005年展开并开始招募经销商，并于2006年11月签订了经销商意向书，最终于2007年初正式引入包括豪华运动车型G系、M系以及全尺寸SUV车型QX和跨界SUV车型EX和FX。经过近4年的发展，品牌认知度和车型销量也有了长足提高。
2005年1月英菲尼迪品牌车型在美国累计销量突破100万辆；2006年4月官方公布进军欧洲市场时间表；2006年11月3日宣布英菲尼迪品牌正式引入国内
 |
在找到了全新发展方向，英菲尼迪开始进入了飞速发展的10年，一方面加速品牌零售店得规范化制度，一方面投消费者所好，研发独特而富有魅力的新型车。英菲尼迪零售环境设计标准IREDI酝酿成形于2005年的美国市场,而韩国的Infiniti旗舰店成为最先付诸实施的零售商。IREDI全球标准对外部设计和内部环境提出了详细的要求，成功地通过对消费环境的刻意营造，给消费者留下品牌豪华、高雅的印象。
 |
同时最新一代的G37车系在上代G35优雅设计与强悍性能基础上进一步升级，装备的3.7升VQ37HR发动机采用连续可变气门升程（VVEL）系统，325马力的最大功率和361牛米最大扭矩足令驾驶者充分体验速度与激情，并匹配敏捷顺滑的带手动模式全新7挡自动变速器。紧随其后的FX35/45与G35 Sport Coupe都取得了极大成功。
 |
现售的英菲尼迪FX50车型
而最新改款的FX50与第一代车型相比也具有更强大的性能，拥有390马力最大功率和500牛米最大扭矩，能在不到6秒的时间内由静止加速至100公里/小时。外形设计也更加彪悍，被称为“水滴形”设计的前灯组目光凶狠，波浪形发动机舱盖进一步强化了两侧隆起部分，前轮拱后方新增加的通风口不仅降低了前端举升力，并强化视觉效果。
2005年日产集团的“日产增值计划诞生”，英菲尼迪品牌正式走向全球，并于2006年来到中国市场
 |
现售的英菲尼迪M56车型
 |
现售的英菲尼迪QX56车型
在北美市场取得成功的同时，日产公司于2005年出台了为期三年的“日产增值计划”，把英菲尼迪在全球的推广作为重要战略举措之一，并将中东、韩国、俄罗斯及中国作为全球扩张的重点目标市场。事实证明日产的判断是正确的，北美市场处于衰退期，进军亚洲与欧洲才是更明智的选择。2005年7月，韩国第一家英菲尼迪经销店正式开业；2006年8月，英菲尼迪在莫斯科车展亮相；2007年4月，英菲尼迪G35轿车和FX系列SUV亮相上海车展。2008年3月，英菲尼迪携旗下各主力车型亮相第78届日内瓦国际车展，标志着Infiniti正式登陆欧洲市场。
2006年英菲尼迪来到中国，引入旗下全部车型
 |
全球地区经济的发展会显著影响豪华品牌的发展侧重。不是嘛？作为针对北美市场量身打造的英菲尼迪品牌，在面对相似的市场需求和高速发展的中国市场，已经没有理由不作出引入中国的计划了。这个计划于2005年展开并开始招募经销商，并于2006年11月签订了经销商意向书，最终于2007年初正式引入包括豪华运动车型G系、M系以及全尺寸SUV车型QX和跨界SUV车型EX和FX。经过近4年的发展，品牌认知度和车型销量也有了长足提高。
