重庆润通收购美企 摩企出海不再只是建厂
不是猛龙不过江。一家在重庆不见经传的民营企业，却一掷千金，买下美国知名的通用动力企业，一跃成为重庆民营企业近年来在海外最大的一次并购。
昨日，记者从市外经贸委获悉，重庆润通动力公司成功收购美国丹佛全球产品公司，从而成功进军美国市场。这桩并购案的背后，作为掌门人的操盘者竟是隆鑫集团前董事长朱列东。
金融危机谋并购
美国丹佛全球产品公司（Denver Global Products，下称DGP），世界知名通用动力企业，集研发、生产为一体，其生产的ATV（多用途短途乘骑车，国内俗称沙滩车）在美国的市场中占据很大的市场份额，其也与本田等企业齐名，享有极高的知名度。
今年2月，该公司通过现金+股权置换的方式对DGP进行收购，用自己一部分的股份外加上现金置换后者的全部股权，交易价值约在6000万美元左右。
ATV，美国市场一种比较畅销的短途乘用车，同时具备发电、除雪、割草、短途运输等多项功能，在美国很多超市、商场都可以购买。
“在收购之前，润通动力就与DGP有合作关系，对它也比较熟悉，”该公司负责人田劲称，金融危机期间，DGP经营出现困难，在这种情况下，只通过简单谈判，润通动力顺利地和DGP达成了股权置换收购协议，价格也比较低。
掌门人是隆鑫前董事长
6000万美元的收购，如果发生在力帆、宗申身上，并不足为奇，但对于润通动力这家并不出名的民企来说，却有些出人意料。
资料显示，重庆润通动力有限公司是一家致力于新型热动力产品研发、制造、营销一体化经营的大型企业，公司位于重庆市江津区双福工业园B区，注册资本2亿元。
尽管这家企业在重庆并不出名，但其掌门人却早已成名隆鑫前董事长朱列东。
1994年，朱列东创立瑞通动力，从事摩托车发动机曲轴及塑料零部件制造,先后成为雅马哈、福特、格力等优秀供应商。
2001年6月，朱列东率润通加盟隆鑫工业集团，其间担任隆鑫工业集团董事长，而这些年也是隆鑫高速发展的时期，成为中国摩托车行业前三强。
2007年3月，朱列东率团队发起通机、ATV事业，再次创业。
提前占领美国市场
在田劲看来，成功并购，缩短了润通动力占领美国市场的时间。
“美国市场历来对产品要求十分严格，要进入到这个市场并不容易。”田劲说，润通动力在美国市场上的营销模式，实现了由传统经销商分销模式向超市直营模式的转变。通过这种转变，公司的产品在美国市场上直接面向终端用户出售，减少了销售环节，扩大产品的市场份额。
“如果是单纯的依靠产品打开美国市场，仅检测一项就多达数十个，耗时也非常长，”加上找经销商、广告、人员的招聘，至少需要5~8年的时间。市外经贸委对外投资处人士说，通过这次并购，润通已成功在美国市场站稳脚跟。
据悉，润通公司正考虑下一步在美国建立制造工厂，生产在美国市场销售的产品，而出发点主要是减少运输成本和汇兑损失，特别是后者。
直接出口产品：
2000年前后，重庆摩帮集体杀入越南市场，一度占领这个东南亚国家的90%市场份额，越南也被重庆摩帮戏称为“东南亚乐园”。
然而从2003年1月1日起，为了保护本国摩托车产业发展，越南政府将摩托车整车进口关税从之前的60%提高到100%，摩托车进口配件关税从30%调高到60%。此后2004年，中国决定将包括摩托车在内的一批产品的出口退税率从17%降为13%，这是导火索。
为了换取更大销量，重庆摩帮还采取了相互杀价的方式抢夺市场。几十个摩托车品牌开始了以价格战为主要手段的恶性竞争。最终结果，除了一些企业选择继续做出口贸易，而像力帆和宗申这样的大企业，则选择了海外直接投资，落地生产。
海外建厂：
2003年起，重庆摩托车企业开始了尝试海外建厂，并一发不可收拾。
宗申集团在泰国新投资1000万美元，设立了一个摩托车生产基地，进行摩托车整车生产及销售，此外又在巴西亚马逊首府建立生产基地。力帆也先后在东南亚、非洲、美洲等地建了10多个工厂。
“国内赚钱市场好汉，海外赚钱市场英雄。”正如尹明善说，走出去卖产品的路已经越来越窄，现在“走出去”，最好是资本加技术加产品输出，在海外建厂。
海外并购：
金融危机之后，海外资产价格下跌，并购模式在渝企出海的过程中兴起。
2008年，四联集团收购了霍尼韦尔位于加拿大的蓝宝石工厂；2009年8月，天龙房地产投资新西兰房地产，成为重庆企业投资新西兰的代表；2010年初，粮食集团着手在巴西建设300万亩大豆基地。
“渝企出海迎来一场由开拓海外市场，向在全球配置资源，优势组合、创新发展的巨变。”外经委对外投资处人士总结说，最为快捷和科学的办法便是到全球配置资源，采购技术、人才、原料，实现快速转型。
记者手记
渝企出海模式升级
从最初的产品打天下，到投资建厂，再到现在的海外并购，无论是国企还是民营，重庆企业出海模式正发生变化。
2000年前后，在海外市场，重庆企业主要是依靠产品“打天下”。最为人所熟知的就是摩托车。越南、东南亚、南美、非洲，重庆企业一路“攻城拔寨”，在这些地区上演了一处又一处的血战到底。
从2000年后到2008年之前，为节约成本同时融入当地经济，海外建厂开始兴起。力帆、宗申等先后在越南、巴西等地建立自己的生产企业。
2008年全球金融危机爆发，海外资产价格大幅度下跌，买资源、技术甚至并购核心企业的新模式风起云涌。机电集团收购了英国精密技术集团（PTG公司）、重庆直升机产业投资有限公司(后简称重庆直投)收购恩斯特龙全部股权、重钢欧洲买铁矿、粮食集团巴西圈地种粮…无疑向世界表明，重庆企业来了。
“单纯的产品出口、当地建厂以及并购哪个更好，很难说，但至少并购模式的优势比较明显。”外经贸委人士说。
“并购海外企业不仅可以让渝企迅速"接管"当地市场，也可以获得核心技术，提高制造能力，使重庆相关产业技术与国际先进水平差距迅速缩短。”
另外还有一个好处， 可以避开国外市场的贸易摩擦。
“世界金融危机扩散蔓延，欧美主权债务危机越演越烈，全球贸易保护主义也持续升温，重庆企业面临的贸易摩擦形势日趋严峻，”外经贸委说，重庆的重点产品机电、化工医药、轻工、纺织、金属矿产、玻璃纤维等产品都遭遇过来自海外的反倾销调查，通过并购可以避开日益频繁的贸易和技术壁垒。
