长假自驾完全手册
行前准备篇
1、2、3，GO！
出行前3项工作
出门一天是自驾游，周游全国也是自驾游，同是自驾游，要做的准备工作可完全不一样！所以，针对时间、预算合理安排自驾游行程，并根据行程进行相应的准备工作，这才是自驾游专家的做法。
当日往返
如果选择一天来回，除把油箱加满外，选择地点和路线最为关键。因为假日选择到附近的旅游胜地，很可能面对的就是人山人海，而且路上也特别拥堵。仅一天的旅游时间在路上就占了一大半，实在是得不偿失。
两天来回
两天以内的自驾游是7天长假最好的选择，因为不仅可以外出游山玩水，回家还有一定的时间休整一下。当然两天的行程决定了这已是一次真正意义上的自驾游，所以不仅需要对车况有比较严格的检查，而且出行前要仔细研究路线，最好有一个驾龄不低的朋友一起，可以换换手。
三到五天
3到5天的自驾游时间充裕不少，可以走得更远，也可以更加自由，同时更能领略自驾游的乐趣。但是长途的自驾游，不仅走得更远，要准备的东西也更多，对车况要求也更高。除了要挑选一位有驾驶经验的朋友外，最好和另外有车的朋友结伴而行，可以组成一个车队，不仅安全，费用也可分摊。
五天以上
在保证良好车况的情况下，要充分考虑途中可能出现的各种状况，还要为自己准备这样一个“套餐”：途中气候多变，应带些退烧、治痢疾、感冒的药，准备一个急救包，预防意外伤害。准备帐篷等野营需要的东西，适合旅游地点天气的衣物、户外鞋、防晒霜等。预备一些自己喜欢的光盘，路上听可以消除旅途寂寞和疲劳。准备好照相机和足量的胶卷，记得带充电器。
2.车辆修整
自驾游是对车辆各方面性能的一次全面考验，谁也不愿意把一次美妙的自驾游旅行和“车辆抛锚”，甚至是“事故”这样让人不愉快的字眼扯上关系。因此出行准备功夫一定要做足，确保做到车辆性能万无一失。如果没时间去经销商处检测，通过简单的肉眼观察，你也可对车辆的关键部位进行大体的检测。
灯光重新调校
车灯是汽车的眼睛，一定要保证所有车灯都处在完好状态。如果大灯曾经维修过，建议根据驾驶者的高度，重新调整灯光的高度和聚光性能。有的车可以自动调整灯光的角度，但有的车必须亲自动手调整。
轮胎按需更换
检查轮胎的花纹和气压（包括备胎），确保保持在良好状态。轮胎是汽车磨损最为严重的部件之一，也是行车安全不可忽视的重要因素，一般车辆行驶六七万公里就得更换。如果轮胎磨损较为严重或者曾经多次被扎破，也建议更换新的轮胎。不正常的胎压也会影响汽车的安全行驶，所以加压时一定要严格按照厂家的标准，切不可任意为之。
刹车格外注意
行车前除了检查电解液、机油、变速箱油、水箱水位外，还得检查刹车油的油位和质量。刹车油较容易吸收水分，特别是南方的空气比较潮湿，刹车油容易被稀释而失去最好的效果，一般使用期达两年或者汽车行驶6万公里都得更换。刹车系统靠油打通，所以要检查油管水管接头是否老化泄漏；另外，刹车比例分配阀也要看看。
另外现在大部分轿车在使用碟刹，所以刹车片的检查不能忽略。因为自驾游的路程可能不短，为了避免中途换刹车片的烦恼，如果发现刹车片只有不足3毫米厚时，建议立即更换。
3.用品准备
随着私家车的增加，光顾汽车用品店的消费者日益增多，但针对自驾出游，哪些是必备的，你可得想仔细了。出游不像在家门口开车，忘了可以回家拿，少了可以再去买。临近出发，不妨抽时间到汽车用品店去看一看。也许你会说，我只打算在周边转悠转悠，难道也需要兴师动众准备大量用品？我们下面提到的这些用品，就是在平日行车过程中也非常重要。
随车证件
行驶证、驾驶证、购置税证、保险卡和其它个人证件，必须随身携带，假日期间也是交警上路加强执法的时间，以上证件缺一不可。但为了安全起见，证件不要放在车上。
拖车绳
在外行车，车辆遭遇难以一时修复的故障或是陷进了施工路段的泥沼，最好的办法就是借助过往或同行车辆的外力施救。这时就必须有一根符合标准的拖车绳，有了它便不用担心车子被撂在途中了。
多用途电瓶
这可能是自驾游途中最具实用价值、占空间最小、却发挥作用最大的装备。一个和普通应急照明灯差不多大小的东西竟包含了照明、轮胎气压检测、充气泵和应急电瓶等诸多功能。每个功能都相当具有实用性，野外照明、轮胎补胎后的充气甚至车载电瓶不幸失效，令车辆无法启动时，只要有了它，统统都能解决。
补胎工具
相信大多数车主都有过补胎的经历，但是在人烟稀少的地方遭遇爆胎，可就没有在城里那么方便了，如果不幸没有备胎或备胎也用完了，那你可能不得不自己尝试补胎。其实补胎也不是那么困难，只要在出发前备上几只补胎牛筋，爆胎时用随补胎牛筋附送的专用工具将它插入破漏处，接着用随车充气泵给轮胎充足气就OK了。
