遗失的美好 消失在新世纪的6大汽车品牌之“土星”
土星
消失时间：2009年
品牌发展史：土星是一个年轻的品牌，1982年，通用为了抗衡日系轿车对美国本土厂商的冲击，在田纳西州春山市建立了土星分部。应用通用最先进的技术，设计、生产较小型的美式经济型轿车，1990年，土星汽车正式投产，第一款车在1991年开始生产上市。
土星车标
作为一年轻的品牌，土星没有历史和文化上的包袱，其品牌宗旨就是“制造消费者所需要的汽车”，以市场需求为设计准则，运用最先进的技术和设计理念，标新立异，轻装上阵。而这也是很多日系厂商设计产品时的出发点。
到1993年，土星产品挤进了美国汽车市场上十大畅销车型，1993年在JD Power新车品质调查中名列第三名，仅次于Lexus与Infiniti，胜过丰田汽车，1997年则与Lexus并列第一。
然而，通用并没有将主要的重心放在土星品牌的发展上，而是将资金投在了奥兹莫比尔和别克品牌上，因支持不够，在90年代末，差点断送了曾经一度很有前途的土星计划。此后，土星的发展遭遇了资金紧张和销量下滑的窘境，没有等到通用的土星汽车复兴计划，土星品牌最终在2009年通用破产重组后被放弃。
旗下主要车型：奥拉(Aura) 、天空(Sky)、Vue
作为通用旗下的品牌之一，土星与其它品牌的产品共平台搭载，而按照通用的设想，土星产品的原型车将来自欧宝，为欧宝的北美化品牌。
土星Aura是通用开发的全球车型之一，与国产君越几乎相同，相比别克豪华的形象，土星Aura更为动感，别克采用的“直瀑”式前栅格被土星风格的银色横条代替。土星Aura设计上与欧宝的设计风格颇为相似。
Aura内饰上的设计则与君越截然不同，美式的设计风格更为大气，桃木纹饰板将驾驶舱妆点出了豪华的氛围，棕色的牛皮内饰。自动空调、八向电动调节座椅等应有的设备悉数安装，土星甚至为之装备了240瓦的8喇叭音响系统，不但支持传统的CD和FM，还兼容流行的MP3播放。
入门级的土星Aura
入门级的土星Aura采用3.5L V6发动机，该发动机带有VVT可变气门正时技术，最大功率达到224马力，最大扭矩298Nm，匹配4速自动变速箱。高配车型则采用了3.6L双顶置凸轮轴V6发动机，最大功率比3.5L发动机高出27马力，最大扭矩则进一步提升到340Nm，与之搭配的是6速自动变速器。
土星Sky
土星Sky是北美消费者非常喜欢的跑车，07款土星Sky Red Line性能出众，0至100公里加速只需5.5秒。跑车使用了2.0L涡轮增压发动机，采用了Ecotec技术，输出功率达260马力。是通用当时效率最高的一台发动机。
为了保证优秀的驾驶体验，Sky Red Line加载了一系列新配置。包括总线式扭距传感装置、StabiliTrak电子稳定控制系统、座椅压力感应、加载了电子稳定的5档手动变速器、以及四轮ABS系统。Sky红线还拥有大量的安全设备，包括两阶段安全气囊，通用乘客感应系统，四轮盘刹车，侧撞车门梁等等。
通用在2006年推出的土星Vue由通用欧洲中心设计，操控性相比上代取得显著进步，土星Vue外观设计饱满时尚，车内标准配备了大量的舒适性和实用性设备，包括八向电动调节的驾驶座椅；带储物格的手枕；具有MP3播放功能的CD机；车载电脑信息显示；电控自动空调和导航系统。
土星Vue
土星Vue动力上可以选择2.4L、3.5L和3.6L三款汽油发动机，匹配4速或者6速自动变速箱，Vue的被动安全配置也非常丰富，包含了牵引力控制系统和通用车身稳定控制系统，前排正面两级开启双安全气囊、前排侧面安全气囊和安全气帘。
消失原因：没有品牌文化和特色，品牌定位上与通用别克有较大的重合，产品也出现较大的同质化，销量的下滑使通用最终留下了更有品牌内涵和发展潜力的别克。
