~$q {2x9z e0奔驰G级和路虎卫士是硬派越野车的代表，在车迷心中有无可取代的位置。不过还有一款车，它的性能让G级和卫士都望尘莫及，而且外观也同样强悍。G级就已经超过了一般消费者的承受范围，而能拥有今天的主角的人更是凤毛麟角，平时想见它一面都很难。除了需要有雄厚的财力，你还得有至少是B级的驾照，即便如此，法律还是不允许白天把它开到北京的5环以内。今天的主角是乌尼莫克U 4000，可能是迄今为止越野性能最强的四轮机器。拓松汽车户外网 -8G0ED$B(A0jz0D
H;D']1V'y u3o[qV-S0虽然U 4000和G级都挂着三叉星的标志，但却是来自戴姆勒汽车的两个部门，相同的是它们都是各自级别中的越野王者。乌尼莫克来自德语“Universal Motor Gerät”，意为通用机动工具。今天U 4000和G 500同时来到了Gaggenauer的乌尼莫克测试场。
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f7D&R H @『德国联邦国防军中一句谚语：乌尼莫克过不去的地方，豹式坦克也过不去』
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SS`ifv0『乌尼莫克的梯形车架非常灵活』
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\!dD0『攀越100%的坡度，也就是45度』
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拓松汽车户外网 -)?!@}4h o C真的要下去吗？坐在庞大的乌尼莫克里我什么都看不见。沟壑纵横的乌尼莫克测试场有些地方的坡度达到45°，可我们的司机若无其事的把车开离了坡道。司机坐在前排拥有不错的视野，不过我们坐在宽大的后排中，眼前除了驾驶舱就什么都看不见了，只能通过侧窗看着看两边陡峭的砂岩。
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W @{bA/Y0『这种难度对乌尼莫克来说是小儿科』拓松汽车户外网 -3Z D'V Q^+T
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W『门式车桥，车轴的位置在车轮中心点之上』拓松汽车户外网 - a-h`1~b"r@
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2n L9|AsPYt!Jh0『车身和底盘可以向两个方向运动』
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!xoHdYm0『电控变速箱有8个前进挡和6个倒挡』拓松汽车户外网 -D7xd o?l$c h
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B3U"s0乌尼莫克继续前行，我们只能眼睁睁看着前面的蓝天，地平线时不时的倾斜一下。4.8升四缸柴油发动机发出强有力的低沉的声音，对抗着地心引力。差速器和差速锁的声音像是一群愤怒的黄蜂。有时候轮胎也会发出摩擦地面的声音。拓松汽车户外网 -!v9@v c,b(E$c3hb
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,u%Q2e,I&w(n0『4.8升的4缸柴油机有218马力和810牛米』
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H(r2K(k2JE'j })m0『简陋但是很舒适的驾驶舱』拓松汽车户外网 -&^M|2k7kD#T:xZ
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拓松汽车户外网 -D.g9k~;`下坡的时候并没有什么特别的感觉。不过当20寸的大花纹越野胎碾过及膝深的沟槽时，坐在后排车厢的感觉就像地震一样，摇晃得厉害。
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7HRP&{1Tta#D.S q0『Universal Motor Gerät』
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v『即使这样，车仓里的货物还是保持平稳』拓松汽车户外网 -5bO)D*__;RV
K#\#v a4F0车辆上上下下，我们只能牢牢抓住前后座舱之间粗壮的把手，直到车辆停稳，透过前挡风玻璃也只能看见红色的岩石，过沟坎时，驾驶室就像电梯一样举升起来，直到我们又回到地面。“现在你可以去那边试试G级了”驾驶员对我说。另一边？
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Aq%A&y Aq ^#r0要让这个沉重的大家伙调个头可是个麻烦事，伴随着810Nm的扭矩和发动机的低吼声，乌尼莫克又上了另一座墙头。拓松汽车户外网 - u5X {;Q"q0b)P-L
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/@w,y+W Rwi/y0『G级也是同级别里的标尺』
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/h3i3F ~8vG~0乌尼莫克总共有3个系列，紧凑的U 20、变化繁多的U 100系列和越野能力极强的1000型，它们都在Wörth附近的工厂生产。Gaggenau的老工厂在十几年前已经改成了“乌尼莫克之家”。在乌尼莫克博物馆的门口，我们就已经领略到这个万能机器、越野悍将的风范。退休的乌尼莫克老工程师和测试人员在这里讲述它的历史。
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T[g[.@8_"p0拓松汽车户外网 -%iz u#N;K2\(VO
q F Y{}e3g[g9@0『底盘护甲和差速锁是必须的』
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M YC4^『G级的攀爬能力惊人』拓松汽车户外网 -
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t[6FX$L0『长轴距对越野有影响，不过G级也能完成任务』
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OQ|!M-T|0现在我终于可以开着G 500去测试场了。坐在豪华的G级里面，四方形的发动机仓里藏着V8发动机，此时只有一个疑问，这台车还能胜任各种艰苦的工作吗。几秒钟之后，G级证明了自己，它不仅可以在贝弗利山庄炫耀一下，也没有失掉越野能力。它用力量征服了山岩、沟壑，深不见底的泥潭也不成问题，各种艰难险境都难不倒它。即使离地间隙不够了，它坚固的地盘也能应对一些擦擦碰碰。拓松汽车户外网 -6t Gif8xM*p
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K/bPr}6z0『乌尼莫克使用的门式桥结构图』拓松汽车户外网 -@R0t%Kx
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N:px再回来看看乌尼莫克到底有什么过人之处。它采用门式桥结构，车轴的位置高于轮胎的中心点，这样地盘就能有足够的离地间隙。另外它还采用柔性车架，车架可以大幅度的扭曲，轮胎也能大范围的单独活动，所以它能轻松爬上1米多高的鹅卵石。车架和车身之间只有三个连接点，在崎岖的路面上能尽量保持车身的平衡。（翻译/汽车之家 王苦公）
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I*c%Dm,g0车辆参数表拓松汽车户外网 -!I3`)@&^"f8Qr/A
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xi7P| B0t乌尼莫克 U 4000拓松汽车户外网 -S2t-{|dR
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f!U;odPM s梅赛德斯-奔驰 G 500拓松汽车户外网 -,s
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