浙江休闲运动车重敲美国大门
“永康市涛涛车业公司已通过美国ATV行动计划，这标志着浙江省休闲运动车重新敲开了美国大门。”昨天，浙江省休闲运动车行业协会秘书长、国际非道路车辆制造商协会会长应刚毅告诉记者。
去年8月，美国消费品安全委员会规定：从今年4月13日起正式生效并强制执行《2008年消费品安全改进法案》，根据法案条款规定，美国消费品安全委员会将原美国自愿性标准《四轮全地形车设备配置和性能的要求》升格为强制性标准。该法案生效后，全地形车的厂商必须向该委员会递交所经营的全地形车产品的安全行动计划，且遵守所批准的安全行动计划和美国标准的要求，否则不能在美国销售该类全地形车产品。如果进口、销售、组装任何不符合标准的产品都将被认为是违法行为，违反法案相关内容的将有可能被处以最高100万美元的罚款。
这项被业界称为“ATV行动” 的计划，使本已受到国际金融危机冲击的浙江省休闲运动车产业雪上加霜，对美国出口更处于停滞状态，而此前休闲运动车已经成为我市永康、武义等地的重要产业，休闲车出口美国占总出口量的30%，省休闲运动车行业协会就设在永康。
面对美国的贸易壁垒，省休闲运动车行业协会积极应对和维权，从去年10月以来，该协会和政府有关部门对法案逐条认真翻译，并一一提出应对措施。协会还专门聘请美国有关专家前来传授应对法案和入美窍门。今年2月7日，在省休闲运动车行业协会和中国汽车工程学会全地形车技术联盟的共同发起下，在美国加州洛杉矶市成立国际非道路车辆制造商协会，聘请加拿大摩托车工业理事会、加拿大非道路车辆工业理事会刘力女士为秘书长。截至目前，已有来自金华、永康、武义等地的15家休闲车企业成为协会成员单位。
国际非道路车辆制造商协会成立后，积极在北美代表会员利益与当地政府、各利益方进行交涉；进行法律法规研究、政策协调与产品认证；与美国消费品安全委员会就消费品安全改进法方面的问题进行经常性接触；与美国特种车协会就关于ATV方面的问题进行经常性接触；与经认可的试验机构与试验室就产品认证与达标方面进行合作；与其他政府部门、政府代理机构与官员合作；协助会员理解并满足美国新法规定的要求，从而达到得以继续在美国、加拿大从事ATV出口的目的。
