CR-V的大哥哥 试驾本田大型SUV Pilot
[XGO汽车网 试驾] 美国本田在4月发布新一代Pilot中尺寸SUV后，我们在第一时间拿到了Pilot。新车不仅继续保持了Pilot在燃油经济性，舒适性和品质上的良好声誉，而且增加了更多SUV特性。
Pilot一直是一款非常低调的SUV，并不是像悍马那样造型粗犷，方正的像一块砖头一样，而是更像一辆底盘抬高了的旅行车。这种类似轿车般的造型更容易使Pilot归结为一款交叉型SUV，但本田努力使新车的外观增加粗犷感，同时保持车辆优异的行驶性和合适的尺寸。
〖图为09款本田 Pilot的外观〗
从外型上来看09款Pilot的三维尺寸均大于上一代车型，尾部容积超过了四立方英尺。新车尽管外观更具侵略性，但车辆离地间隙仍是8英寸（约合20.32厘米）。
〖图为09款本田 Pilot的外观〗
尾部看起来更有美国车的风格，菱角分明的尾部让我们想起了切诺基，不过中央的突起还是有几分CR-V的韵味，而保险杠上的牵引脱钩是北美SUV车款的必备的装置。
〖图为09款本田 Pilot的座椅空间〗
Pilot标准配置有八个乘客座椅，第三排座椅能够容纳三个人，而许多三排SUV的第三排仅能容纳两个。第二排座椅座椅宽敞且舒适,第三排的乘客感觉也很好,也许是后排影音系统的作用，让人们忘记了舒适性，因为第三排的确不是为成人准备的。
〖图为09款本田 Pilot的空间〗
本田说09款本田 Pilot的空间达到了174.5立方英尺总内部体，虽然这个数据有水分。但我们不会抱怨，因为你可以任意翻转后两排的座椅，像变魔术一样创造出更多的空间。行李箱尾门的玻璃窗可以打开，这使得取放物品更容易。另外。电动后备箱门也是人性化的设计之一。
〖图为09款本田 Pilot的内饰〗
〖图为09款本田 Pilot的内饰细节〗
新的Pilot的增加了蓝牙系统，可视倒车雷达的屏幕设计在了反光镜上，这样可以更方便驾驶人员，观看车后方的情况。中控台就像个储物盒的形状，许多按钮可以关闭或覆盖，使进行隐藏值钱部件的需要变得更加简单。圆形的空调出风孔是本来有些死板的Pilot，看起来又有了几分动感。
09款本田 Pilot标配了一台3.5升V6 i-VTEC发动机，最大功率250马力，峰值扭矩253磅-英尺。尾气排放可以满足CARB加州标准中的“超低排放2号”（ULEV-2）水平，而该车两轮驱动版的城市/高速路油耗分别为13.83/10.22升，而四驱版本油耗分别为14.7/10.69升，这比上一代车型两驱版的16/22英里/加仑和四驱版的15/20英里/加仑有明显提升。
〖图为09款本田 Pilot的发动机〗
此外这款发动机支持可变缸技术可在三缸/四缸与六缸间切换，这款车的标准配置是一台五速手动变速器，而自动变速器属于选装件。我们本次试驾的车款则为5速自动变速器。
〖图为09款本田 Pilot的中网〗
09款本田 Pilot的中网也是与08款本田 Pilot的区别之一，细细观察我们会发现09款的Pilot使用了第八代雅阁的高配版本相同的中网款式，更加突出了这代本田汽车的家族脸谱特征。
〖图为09款本田 Pilot的跑姿〗
驾驶Pilot在公路上使人感觉很稳定，尽管显得有点笨重，但转向却很灵敏。不过，在突然刹车时，可变助力转向系统是有一点不稳定。在路况不错的公路上，Pilot行驶平稳，而在粗糙路面上则有点颤动，另外，感觉车身略微生硬。对于这样一种高大笨重的车辆而言，它的操纵性能还算是很出色的。而与它高大的车身相比，19英寸的轮毂恰到好处，而且Pilot采用了四轮带ABS系统，在紧急制动时是强有力的。
〖图为09款本田 Pilot的牵引〗
虽然使用了与本田雅阁3.5L的一样的发动机但因调校不同，Pilot在四驱模式下牵引力拉到了4500磅，在两驱模式下为3500磅。相比老款加长的轴距并没有影响到他的扭矩。
第一代Pilot诞生于2002年，截止去年已经6次获奖，并且荣获美国道路安全保险协会的2008顶级安全车型称号，在美国高速公路交通安全局的正面碰撞及侧面碰撞试验中获得5星级最高评价。才6年的产品能多次获奖，如此强悍的SUV实属难得。
