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从两个消防展看消防车行业趋势

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I2l `j;tN[|0一、从第十四届北京国际消防展看消防车发展趋势拓松汽车户外网 - vWt9Q'B1g

{Rf$W%g QV0R:P$q0第十四届北京国际消防设备技术交流展览会于2010年10月13~15日在北京召开,这届展览会国内、外企业展示了不少新型消防车,其中有些消防车辆代表了今后一段时间消防车发展的趋势。下面就展览会上展出的几款新型车辆的特点具体分析消防车发展具体趋势。拓松汽车户外网 -j(b I?vh

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1、展会展出的新型消防车

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1.1、巨型举高消防车拓松汽车户外网 -0v8hA e;vh

6c9tvmu0i+{)lF0目前我国举升高度超过80m的巨型举高消防车全部是芬兰生产的,该市场长期为国外所垄断。这次北京消防展览会我国展出了新研制的88m登高平台消防车,该车的研制填补了我国在巨型举高消防车领域的空白,该车额定工作高度88m,工作斗载荷400kg,在此载荷时额定工作幅度27.5m,额定下探深度20m。该车装有消防泵和消防炮,可以完成灭火和救援任务。该车的研制成功也证明我国举高消防车的设计和生产技术进入了一个新的高度,缩小了与际最先进的举高消防车设计,制造技术的差距。

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1.2、符合国际民航组织要求的机场消防车拓松汽车户外网 -2Ay&rg'n:k'm:uY O

`V/Dl#I0进入21世纪,我国名航运输发展的很快,新机场如雨后春笋般建成,所以机场消防车的需求逐年增加。由于机场消防车有很高的越野性能和消防设施的控制要求,我国机场使用的机场消防车一直由外几个公司垄断。为了打破这种垄断,我国消防车生产企业这几年做了很多尝试,例如:采用量产的普通越野底盘改装机场消防车,但由于普通越野底盘在发动机功率、越野能力等方面都无法和真正的机场消防车使用的底盘相比,所以我国运输量大的机场仍然使用国外生产的机场消防车。这次北京消防博览会上展示的机场消防车,这是我国第一种完全符合国际民航组织要求的机场消防车,这个车采用4×4高越野性能底盘,发动机功率705马力,0~80km/h加速时间为23s,最高车速130km/h,操作自动化程度高,可单人在驾驶室内操作。这个车的研发成功填补了我国机场消防车的空白,提高了我国消防车设计、制造水平。拓松汽车户外网 -A"K*~^$o _7x

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1.3大流量组合式排烟消防车

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4N3Y5R c*X|&}0为了解决火灾现场的排烟难题,近年来国内、外研发了多种排烟消防车。但这届消防博览会上展出的组合式排烟消防车确另辟蹊径,将多个排烟机组合成一个系统,可根据火场的需要随意组合排烟机来满足排烟的要求。组合式排烟消防车将排烟机后置装置,特种高速耐高温电机驱动,并采用多个排烟机的组合结构,整个排烟机的升降、俯仰及回转均采用液压结构,整个排烟机为PLC智能控制。因此在同一排演消防车上不仅可实现正压排风,而且在连接排烟管后还能实现正压送风和负压抽风的功能。对地铁、仓库及地下室的抢险尤其有效。该结构颠覆了传统排烟机的设计理念,采用长方形的组合式结构,从而使得排烟机的排风面积更大,风速更强劲,由于该车能够喷射细水雾,因此还具有消毒和洗消的功能。

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_o#y)W i02、消防车的发展趋势

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通过对展会上新型消防车的分析,我们可以看出今后消防车的发展趋势:

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2.1向大型化方向发展

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随着经济的发展,火灾规模也越来越大,特别是石化、化工、仓库、码头、高层等火灾,为了有效的扑救这些火灾,满足火场供水强度的要求,越来越需要大型消防车。水罐、泡沫消防车载水量从5~8t增加至16~18t,消防泵流量从40~60L/s增加至130~160L/s。举高消防车工作高度从40~50m增加至80~100m。而且这种趋势仍在继续。

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2.2向专用化方向发展拓松汽车户外网 -/p H/h$?Lw

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这些年,特种火灾越来越多,在处置化工火灾时需要探测各种有害气体,处置隧道或地下火灾时需要排烟,由于有这种需求,促使消防车向专用化方向发展。这次博览会上流量组合排烟消防车、远程大流量供水系统等都是专用的消防车。另外这几年发展的核生化侦检消防车、充气消防车、照明消防车等都是具有专用功能的消防车。随着扑救特种火灾和处置灾害事故的需要,专用的消防车会越来越多。拓松汽车户外网 -d;wKc ]d[0E8k

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2.3向多功能方向发展

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与专业消防车发展相反,由于经济的发展,火灾和灾害的类型越来越多,这种情况下要求消防车的功能越来越多以满足使用。这样就催生了多功能消防车的发展。除了用于特殊火灾后或灾害的专用消防车外,现在已很难找到单一功能的消防车,例如:在普通举高消防车上附加水罐和消防泵,既是举高消防车也可当水罐消防车使用。普通抢险救援消防车集成了水罐、消防泵、压缩空气泡沫系统、照明系统等。随着火灾和灾害事故的多样性,今后消防车将会集成越来越多的功能,功能单一的消防车将不复存在。拓松汽车户外网 - I!O{5U li;d;K

5efOi Ql Y Hb03、结束语

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l6_zW,U'^w?0此次北京消防设备技术交流展览会,涌现了很多新型消防车,这些消防车中的一些由于符合实际需要,会在今后获得大发展。随着我国经济的发展和新消防法的实施,会有越来越多的符合实际需要的新型消防车出现。拓松汽车户外网 - F+JL1qo_6b

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二、第十五届国际消防设备技术交流展览会

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#E0Ha$J9n;H"],A0经中华人民共和国公安部和科技部批准,由中国消防协会主办的第十五届国际消防设备技术交流展览会(CHINA FIRE)于2013年5月7日至9日在北京隆重举行。“CHINA FIRE”是由中国消防协会在国内主办的规模和影响力最大的国际消防设备展览与技术交流盛会,展览会规模大、观众多,科技含量高、覆盖面广、成交额大,受到国内外消防界的普遍关注和好评。

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第十五届国际消防设备技术交流展览会共有40家国内外消防车厂家或代理商参展,展出了最新款的城市主战消防车、大流量大功率泡沫消防车、举高消防车、涡喷消防车、强臂破拆消防车、机场消防车、远程供水车组及消防机器人等各类消防车辆和装备。从总体上看,我国的消防车辆正向着工业车大型化、特种车专业化和主战车多功能化的方向发展,国产消防车的整体技术水平与国外产品的差距在进一步缩小,在某些性能指标上甚至超过了国外同类产品。拓松汽车户外网 -e6ds@*~

+Z D*o#EV7@\8T4C0第十五届国际消防设备技术交流展览会参展城市主战消防车呈现出的特点:一是增大了乘员室。由以往的“2+4”最多搭载6人模式变成了现在的“2+2+4”和“2+3+4”最多载9人模式。二是配备了压缩空气泡沫系统。欧式主战消防车如卢森堡亚(Rosenbauer)、安普(EMPL)、西格那(Ziegler)、蓝特(Lentner)等品牌注重整机集成,将空压机、控制模块和泡沫比例混合器整合为一体,大大缩小了系统体积。美式主战消防车如豪士科(Oshkosh)、大力(Darley)、赛特锋(Sutphen)等品牌车辆实现一车多用,除能产生压缩空气泡沫外,系统还提供外接供气接口,可为气动破拆工具提供稳定可靠的动力源。三是提高了消防车泵性能。拓松汽车户外网 -#k\E0^md

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卢森堡亚(Rosenbauer)

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