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智利地震破坏性如此“幸运”的背后

热度862票 时间:2011年5月06日 19:32

:h o:ur)wwb0  智利海地地震大对比拓松汽车户外网 -Ajo#N {uXl*~ E

,|9E*F+w bfK0  与1月12日海地地震相比,智利地震震级更高,但破坏程度可能较轻,死亡人数可望相对较少。

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p`8[J+t#d V"u0  一些地震专家2月28日分析,智利和海地建筑质量、抗震经验以及震源深浅、震中位置等方面差异,会影响地震灾害的烈度与广度。  震源

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  智利地震震中距首都圣地亚哥325公里,距第二大城市康塞普西翁115公里,震源深度大约35公里。拓松汽车户外网 -3~)WWI6WSz%A

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  相比之下,海地地震震中距首都太子港15公里,震源深度大约13公里。拓松汽车户外网 -#v3g r7^ bF

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  海地政府估计,地震致死大约30万人,但实际死亡人数难以准确估计。智利死亡人数现已超过300人。随着搜救展开,这一数字势会继续攀升。

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  之所以会出现智利地震震级更高、而破坏程度可能低于海地地震的现象,专家分析,是因为智利震中周围地区人口稀少,而海地震中靠近人口稠密区。拓松汽车户外网 -Wu4T'c(k;~

z8b*CH4^rQ,c0  美国地质勘探局介绍,海地地震发生时,包括太子港在内,8座城镇震感“剧烈”至“极端”。与之相比,智利城镇地区震感没有高过“强烈”。拓松汽车户外网 -;JOyH4{%Q6aKS2s{

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  依照美国地质勘探局的标准,“极端”是震感最高级别,“剧烈”次之,“强烈”第三。

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e3r!wJ6s*Rt`0  美国迈阿密大学地质学家蒂姆狄克逊认为,虽然智利地震释放的能量多出海地地震数百倍,但海地地震震源更浅,且震源周围地质结构更不稳固,因而破坏程度更严重。拓松汽车户外网 -#HH!tQ4onKU8~/A)R

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  建筑拓松汽车户外网 -:D0D9A+G(`,N d

-xB.\:XJk#p]7n0  另一方面,智利经济比海地发达,加上历年地震频发,因而历来更多考虑建筑抗震性能。

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%m$|{c|Vw x8U)M0  相比之下,海地是西半球经济最落后国家之一,且地震发生较少,建筑较少考虑抗震性能。拓松汽车户外网 -NoI#zA[

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  非营利组织“为人类建筑”的负责人卡梅伦辛克莱尔介绍,智利大多新建建筑较注重抗震能力。

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2Tizd(A0  非营利组织“地质灾害国际”的负责人布莱恩塔克说,按人口计算,智利地震学家比例最高。智利制定建筑规范和应急规划时会征求专家意见。

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ZH~&ztW?X0  应急

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#t"A7Z9NF|P'^0  海地上次强震发生在两个半世纪前,政府和民众应对经验欠缺。

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1^*Dh.IK3b0  相比之下,智利位于太平洋板块和纳斯卡板块交界处,境内多火山,地震和火山灾害频发。据统计,智利近500年来经历大约50次较强烈的地震和20次海啸。

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ms.~:J!o2L2R&nbm0  美国地质勘探局资料显示,智利1960年发生里氏9.5级地震,是1900年有记录以来全球最强烈的地震。拓松汽车户外网 -Py:vJO}/Vq9^.IY

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  许多智利民众经历过强震,救援部门有应对地震的经验。

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Jw[e|%tTPA RNp0  美国地质学家卡利斯说:“几乎每一名智利人都可能经历过地震。但海地上一次地震发生在250年前。谁还记得呢?”拓松汽车户外网 -$f9zjS"D1zq

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  智利地震破坏为何轻于海地?   

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,I!kvE~#iL&R7V'aj0  从客观上,智利地震属于深源地震,杀伤力差一些。智利地震震级虽强,震源却远比海地要深(海底地壳表面以下59.4公里),震源越深,破坏烈度也就越小。  拓松汽车户外网 -;o3Z xp p

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  主观原因之一:严格的建筑规范和管理。智利历史上多次遭受地震摧残,首都圣地亚哥曾在1647年被地震灭城,此次受灾最重的康赛普西翁历史上曾6次被地震摧毁,其中5次在1570-1751年间,第六次则在1835年。60年大地震后,智利强化了建筑规范,规定了更严格的建筑物抗震标准,并督促施工企业认真完成,此次地震中,许多被破坏的房屋或坏而不倒,或倒而不全毁,给屋内人员以自救、互救的契机。正如《时代》杂志所评论的,严格的建筑规范及管理,挽救了众多生命。  

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  主观原因之二:完善的应急机制。智利这个国家原本就是多地震多火山国家,由此它防备地震袭击的准备工作做的非常好,当地的居民防地震逃生的意识比较强。所以,从这个角度来讲,它的死亡数量也是低于海地,此外政府的反应也不一样。尤其智利地震发生以后,总统在第一时间就发表了电视讲话,宣布智利中部受灾最严重的地区进入灾难状态,并要求国民保持冷静。跟海地比起来,海地那时候发生地震以后,当地的民众甚至不知道自己的总统是否还活着,还有一个就是所有的国家已经取消了海啸预警,损失几乎为0,从这里来看,各个国家之间的应急机制越来越完善,所以对灾害的防范和处理还是那句老话,重在预防,防的越好,损失的就会越少,也在于有一套完整的应急机制,应急的越好,损失的也会越少。拓松汽车户外网 -? R3UwO@J,P

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