[维修]东风EQ240越野汽车后置式绞盘
故障现象
一辆东风EQ240越野汽车后置式绞盘，接入绞盘鼓筒接合套，取力器挂入某正或反绞档，绞盘扭矩不足，牵引力过小。注意观察，发现矩限制器的主动凸缘转动正常，而输出凸缘转动很慢。
故障分析与排除
从故障现象分析，绞盘鼓筒扭矩不足、牵引力过小的故障是扭矩限制器出故障造成的。扭矩限制器的主动凸缘转动正常，说明从汽车离合器到扭矩限制器主动凸缘之间传力正常。
扭矩限制器传力方式与汽车传动系中的摩擦式离合器相似，因而输出凸缘扭矩不足、转动很慢与扭矩限制器内的从动盘（摩擦片）打滑有关。
重新调整扭矩限制器的压力弹簧调整螺钉，并紧固松动的端面螺钉，打滑现象有所减轻，但仍然存在；拆下主从动盘检查，发现扭曲、磨损并不严重，但受油污（齿轮油与润滑脂）污染严重。经检查，其原因一是扭矩限制器前端与主动凸缘相配合处的油封损坏，造成取力器内的齿轮油进入摩擦副；二是扭矩限制器后端与从动凸缘相配合处的油封损坏，造成轴承润滑脂进入摩擦副。
更换上述两处的油封，并清除主从动盘上粘着的油污后，故障被排除。
