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摩托车进入电喷时代 一个不可逆转的趋势

热度1009票 时间:2011年5月06日 19:32
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摩托车电喷化 一个不可逆转的趋势

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aM4V/zj:W}}j0国III标准在2008年7月1日起开始实施,一场摩托车电喷化的革命从此就要拉开序幕。拓松汽车户外网 -"p)Y{;b_#H

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电喷的威力拓松汽车户外网 -CW`8_!ya)N2g7~

B"i L9Ed0@0如果能够实现电喷与化油器之间的互换,如果互换只有600元的差价而整车仍留有利润空间,那么,中国的摩托车产值将会由目前的800亿元一跃超过1000亿元,利润由目前的10亿增加到30亿,中国的摩托车企业有可能重新洗牌,这次市场风暴对行业的影响将会远远超过“准入”,因为它有直接来自市场的动力。

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XS_6x7G?'O0电喷为何如此神气,我们从以下数据就可见一斑:拓松汽车户外网 -@8]1A{8Q Q`-|}n)n

f:s&DX(QlZK4vt0五万公里内,平均省油20%,

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Z:~J0lIxF BK H0天气再冷,不用阻风门,起步就走,拓松汽车户外网 -8F4n5}nv ejjUV-N

ikjl`X7A0起步加速、超越加速、爬坡能力全面超过化油器车,

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满足欧II以及更严格的排放法规。

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根据以上数据,一辆125CC的电喷摩托,行驶5万公里就会省油250升,按照当前的燃油价格计算,这相当于1000元人民币!如果按照费改税以后的价格,则相当于2000元人民币!假定一辆电喷车的价格仅仅比化油器车高出600元,那么剩下的400元或者1400元就自然归属消费者。拓松汽车户外网 -/g L mv,mC*_8T c!R

(j+t1|kt,o-[0根据电喷技术的最新进展,一辆车增值600元人民币,其利润空间已经远远高出了化油器车。这个增值所产生的利益已经考虑了生产和销售的各个环节。

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h9[6ID^ L5dB5}0由此可见,消费电喷车是在省钱!一旦新的产业形成,制造商、经销商和消费者都将拓松汽车户外网 -Z Y(X a-F.XD2Y0i

L!EH'os6T,H0成为赢家,大家都赢在了高科技,都赢在了高科技节省下来的油钱!拓松汽车户外网 - eoA#mmV B

c3idAK)Oe0除此之外,电喷产业还有另外一个最大的赢家,那就是政府。全国目前摩托车的保有量大约为6800万辆,按照每辆每天行驶20公里计算,一年下来要消耗燃油139亿升,如果全部采用电喷技术,可以节约燃油28亿升!以下是其它方面的数据:

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na0[?D0每年各种有害物的排放量的减少:

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6};rnF)N7J0CO2(温室气体):600万吨拓松汽车户外网 -PlX Wz.N nOD

2b$gD U-y4u0HC(有害气体):(欧I-欧II):90万吨;(欧I-欧III):110万吨;

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CO(有毒气体):(欧I-欧II):372万吨;(欧I-欧III):546万吨;

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NOx(有毒气体):(欧I-欧III):7.4万吨;

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r1`"T*KF/s&_r0按照每日平均热车节约5分钟计算,全国每年可节约有效劳动时间:20亿小时。按照每人每小时创造价值5元钱计算,可多创造价值100亿元人民币。拓松汽车户外网 -8dp5F*o:WL3S

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