确认使用什么绞盘？
要确保绞盘的拉力为车满载重量的1.5倍。当车的满载重量为6000磅时，那么至少需要一个9000磅的绞盘。
导缆器是安装在绞盘前面的一块板，绞盘线从导缆器的开口处穿过。滚筒导缆器在开口的四个方向均有滚筒；另一种叫锚链导缆器的导缆器只是有个绞盘线穿过的开口，就像轮船上的锚链孔一样。最好用带滚筒导缆器的绞盘，因为这样可以减少在使用绞盘时对钢缆的磨损。
一些人喜欢隐藏式绞盘，安装在车前端下或包在特大号保险杠内的预留位置上。隐藏式绞盘看上去整齐，但会有很大问题，在使用绞盘时不能看见绞盘线是如何绕的。绞盘线在一边堆积会缠住轮鼓，绞盘就会停止工作。在绞盘线绕到轮鼓上时缠住或磨损会削弱绞盘线的强度，绞盘线有可能在使用中绷断而导致灾难性后果。我个人偏好暴露式绞盘，在放线时可以看见还有多少线在轮鼓上，在收线时可以看见绕线的情况。
隐藏式绞盘安装在前保险杠之后，限制了接近角并降低了车的前端通过性。安装位置较低而接近地面的绞盘很可能在车陷在沼泽中时被埋在泥浆里，那样你就只能在泥浆中趟来趟去地摸索着将绞盘线拉出来、把绞盘遥控线插到被泥浆糊住的插空内——这恰恰是你最需要使用绞盘的时候。
假如你希望自己的车在超市的停车场上显得特别酷，那么你可以装隐藏式的；而如果你打算真的去越野，最好将绞盘装在外面你能看得见的地方。
