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公路交通工程排障车及排障工艺

热度1006票 时间:2011年5月09日 20:42

:R N V#m8fB"i0  排障车是公路交通工程的重要装备之一。其功能是将公路和城市道路上发生故障而不能行驶的东西、发生肇事而损坏的车辆以及违章停放的车辆托运移离现场,排除路障,疏畅交通,以确保车辆正常运行,避免重复肇事。拓松汽车户外网 -#{ w[ @G

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  排障车按作业功能可分为专用型和综合型。目前国内普遍使用的是综合型。它具有托举、起吊(拖拽)、牵引等多种功能,适用于不同状态的排障作业,可实现一机多用、利用率高。按作业能力可分为小型(托举能力小于2t)、中型(托举能力 2~5t)、大型(托举能力5~10t)及超大型(托举能力大于10t)。其总体结构(如图所示)。拓松汽车户外网 -eyu.[$OX8s

)W,s4Q5BY)e0  排障车的工作原理是:利用附具将肇事车辆损坏的前桥和后桥稳固在伸缩臂上(常见的肇事车辆示前桥或后桥损坏),然后托举牵引移离肇事现场。如肇事车辆翻倒,则需利用卷扬系统起吊将其扶正后托举牵引;如肇事车辆掉入边沟,则需利用卷扬系统拖拽、起吊将其拖到路上扶正后托举牵引,(如图所示)。拓松汽车户外网 -V,zj2_Jz*f@

6M5A"bG,K8t"B-SH`0  目前,我国已有许多厂家生产排障车,满足着日益增长的市场需求。但是,国内生产的排障车均为多功能的中小型的机种,其底盘均采用双桥型通用底盘。国产排障车的综合性能与发达国家相比,还存在不小差距,有待于今后改进。拓松汽车户外网 -,A `Yb`N6D%BA

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4B Hc2xsZ z1D&v0排障车对于载货汽车和大型客车

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  排障工艺因现场情况的不同而不同。对于前桥或后桥损坏的车辆,又因车型的不同,排障工艺可分为钢叉支承法和固定车轮法。拓松汽车户外网 - U{3s^P/k;X:|,_-y

3p%xz$B0U7n'r k0  由于载货汽车和大型客车的前轴荷(后轴荷)很大,为了缩短托举力臂,对于上述车辆可采用钢叉支承法。操作步骤如下:拓松汽车户外网 -Y PsN4T(p XfU K

6E\j8k|rX0  1)将托臂翻转下来,并将托臂接近路面。

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3x3j,~+z Og-|3r9c0  2)伸长托臂。

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  3)取下叉紧固销。

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7k\7o2Pg.P)I0  4)将横梁插入钢叉插头。

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0VK V9w-C5p"Yf3?8V0  5)取下止动销。拓松汽车户外网 - t;FZ$|}-ut9cY] S

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  6)装上钢叉插头。

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^1~RC*s!_-Y7|n0  7)将支承钢叉插入钢叉插头。拓松汽车户外网 - ymEe7cu$e+G

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  8)按装止动销。

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n7lGx!Uk Wo(]0  9)将支承钢叉对中车架的纵梁。拓松汽车户外网 -T J5TS#@vqLh

M Pl%l3g:T H0  10)将叉头紧固销插入销孔。

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  11)将举升臂升高,使被拖车辆前桥(或后桥)离开路面一定高度。

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  12)将损坏车辆托走。

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排障车对于小客车和轻型越野车拓松汽车户外网 -w_^CQ'?/C

??6d"E5_} H#GUJ0  对于小客车、轻型越野车可采用固定车轮法。操作步骤如下:

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uR5o'KJaC'r#l}6On0  1)将托臂翻转下来,并将托臂接近路面。拓松汽车户外网 -_0C(}6h+nq

)t)e%H"Qg\0  2)取下叉头紧固销。

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  3)将加长梁一端插入车轮托架插头,用紧固销固定。

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(f7VM`/Q7C5E&q0  4)将托臂伸长,是车轮托架插头接触到轮胎前部。

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R'P{[1omz0  5)将车轮托架插入托架插头,用弹簧销紧固,用锁紧带将车轮缚系好。

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$Qn}j4C+[ tOpC;W0  6)将叉头紧固销插入销孔。

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)I:_"ZI)b9S1m4Kt0  7)将举升臂升高,使被托车辆轮胎离地面一定高度。

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~VE(Y9q0  8)将损坏车辆拖走。

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  对于翻车或掉入变沟的车辆的排障,首先利用排障车的起吊和牵引功能,将车扶正或托拽至路面,然后再进行其它排障操作.拓松汽车户外网 -8wSJwI pWu(lA

9Kc-u'z1B4G` d0  目前,汽车救援绞盘已经广泛应用于排障车卷扬系统,以及单独安装成为拖曳设备。拓松汽车户外网 - p s#l{yBc

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