消防百科：芬兰波浪涛（Bronto）云梯消防车
芬兰波浪涛云梯车是由芬兰博浪涛公司设计和制造曲臂云梯车。也是世界上最受欢迎和销售最好的云梯车，已向世界各地超过120个国家的客户提供超过5500台。
质量认证
博浪涛每一款车型均具备博浪涛云梯车共有的优越性能。其整车结构设计紧凑灵活，是所有云梯车生产厂中唯一一个采用先进的等离子焊接技术进行整车制造，使整车达到最佳的重量-高度比例。博浪涛云梯车所有产品均是依据CE和DIN标准设计和制造，公司分别于1993年/1994年获得的ISO9001品质认证和ISO 14001的认证，也是所有消防车生产企业中第一个获得的相关质量体系认证的单位。
操作系统
博浪涛智能操作系统，包括了上装的控制系统和支腿调平系统两大部分，硬件采用德国TUV认证的芯片组，软件系统为博浪涛独立开发的智能控制系统，采用图形界面，防水膜式按键集成面板，宽屏全彩液晶显示器，出色的人机工程操作平台。
车型
22米级
博浪涛22米多功能登高平台消防车是浪涛家族中最灵活的抢险救援车型，个头不高，却有着其他云梯车无可比拟的灵活性和多功能性。多个储物箱，能同时携带各种抢险救援器材，如液压剪、液压钳、电锯等破拆工具。该车工作高度为22米高，工作斗上安装了一个流量达2300升每分的水炮，除了一般的救援能力外，还能作为高喷车和登高平台使用，既可灭火也能救人。
30米级
博浪涛30米高喷车及32米智能登高平台消防车。其中30米高喷车属于重量级选手，因为该车配备了博浪涛自行开发的B-APE冲击式刺穿系统，在刺穿的同时可喷水灭火，能直接进入被屋顶或墙壁遮蔽的火源深处。而博浪涛32米智能登高平台消防车却拥有这一级别中最紧凑的设计，由于装备了智能系统，操作更加简便快捷。
68米级
博浪涛68米智能登高平台消防车。在所有的曲臂云梯车中，博浪涛68米登高平台有着最协调的设计，上装紧凑简洁，同时，综合性能最好：有着68米的工作高度，同类消防登高平台最大的外伸和最大的平台，专门定做防腐伸缩水管，大流量遥控水炮，并采用了博浪涛智能操作系统——综合性能代表了当今最先进水平。
90米
博浪涛90米登高平台消防车，装备了防腐伸缩水管，大流量遥控水炮以及“一键”式支腿调平系统。通过自动支腿调平系统，在40秒内，就可以撑起和调平整个车身，进入工作状态。别小看这个支腿系统，为了达到90米工作高度的强度要求，臂的体积和重量都远远超过普通登高平台，在有限的支腿伸出范围内，要求尽可能短时间内将支腿调平并将上装控制在最大安全范围内，博浪涛智能系统达到了最佳的控制水平。此外即使在最大工作高度90米，也能在12.5米每秒的风速范围内安全操作。[1]
101米级
世界最高的消防云梯车是芬兰博浪涛消防工厂制造的，HLA系列云梯车取名为擎天抢险消防平台云梯车，最高有效高度为101米，曲臂式结构，适用于69-101米高度建筑物火灾救火和救生，代表最高水平现代消防技术和消防能力极限。
（Bronto Skylift F 101 HLA）
参数
最高有效高度为101米，曲臂式结构，适用于69-101米高度建筑物火灾救火和救生，代表最高水平现代消防技术和消防能力极限。
最大有效高度——101m
最大工作外伸——28m
低于地面最大工作外伸——7.8m
安全工作负载——400kg
最大喷水量——3800l/min
连续旋转——360度
行车高度——4.0m
行车长度——17.1m
整车重量带底盘G.V.W——62t
采用的是6轴商用卡车底盘，整车重量62吨，有较好的稳定性与灵活性，能保持高速行驶。
这种云梯车H型的支腿，有8米的支出宽度，还有自动的支腿伸出（所有支腿同时进行），转台上全套的辅助控制自动调平、自动竖起、自动缩回到行车位置等功能，提供了便捷的起动和操作。一体化水路系统能够迅速有效地灭火。与其它控制系统不同的是，博浪涛控制系统基于几何学，并能控制在不同环境下（不受外界温度、动力、摩擦等影响）达到同样精确的外伸，同时整车配备故障探查及全远程诊断系统，工作效率高。
中国引进
2007年，杭州消防支队装备擎天抢险消防平台云梯车。
2008年10月，沈阳市消防支队装备。
2008年7月31日，一辆由芬兰制造的波浪涛牌云梯消防车在北京消防总队亮相，并在奥运会前开赴奥林匹克公园消防中队投入服役。
2010年3月，郑州市预备引进擎天抢险消防平台云梯车。
2010年11月，西安将投资2500万引入擎天抢险消防平台云梯车，预计将在2011年4月投入使用。
