林肯MKC SUV全新内饰设计曝光
日前，林肯全新MKC紧凑级SUV的内饰谍照再次被曝光出来。值得关注的是，最新的中控台设计明显与上一次曝光的内饰不同，新中控台更新了MyLincoln多媒体触摸系统，引入了更多的物理按键。新车将会在明年正式发布。
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林肯全新MKC紧凑级SUV将在2014年正式发布
MyLincoln多媒体系统的无按键设计可以说是一个突破了传统观念的创新设计，简洁的面板看起来很有科技感。但是，根据美国媒体的报道美国用户对MyLincoln多媒体系统的无物理按键设计实际上颇有微词，实际使用中感觉并不如物理按键那般好用，而且可靠性似乎还有问题。所以我们看到林肯在将要推出的MKC上做出了改变，原本干净的面板上已经增加了两个空调旋钮，同时更多数量的物理按键也宣告回归。同时，这个转变似乎也在给出一个信号，这就是未来的林肯新车或许都不会再使用无按键的MyLincoln多媒体系统，由此来看，这很可能最终被沦为一个短命的设计。
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最新测试车的中控台设计有了大改动
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原本干净的面板上已经增加了两个空调旋钮，同时更多数量的物理按键
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之前测试车的无按键式中控台与最新中控台设计对比
外观上来看，测试车目前裹着一层伪装“车衣”，但整体轮廓以及造型风格已经差不多完整的呈现出来。值得欣喜的是，它基本与其概念车保持一致，只是在个别细节上经过了量产化的处理。比如概念车上的窄小后视镜已经换成了大众化的尺寸，四个车门把手重新装上，车尾的排气管也有所区别。整体设计来看，MKC显然要比福特Kuga大气了很多，充满了豪华车的特质。
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量产MKC基于福特Kuga的底盘进行开发，但MKC会比福特Kuga更加豪华
量产MKC基于福特Kuga的底盘进行开发，但MKC会比福特Kuga更加豪华，因此也可将它看成是林肯版的Kuga。除了底盘与Ford Kuga共享之外，量产版MKC的动力系统预计也将搭载来自福特的两款高效的小排量涡轮增压发动机，分别是1.6升EcoBoost和2.0升EcoBoost直列四缸涡轮增压发动机。变速箱则匹配6速PowerShift双离合变速箱。
