名车志荐文：谨慎操作绞盘确保安全
绞盘常常被爱好者们称作四驱车的第五个驱动轮，因为它是车辆野外自救所常用的利器。一旦车辆在野外遇到车轮陷入等无法依靠自身力量继续前行的时候，绞盘就可以临危受命，担当起排除险境的重任。不过绞盘的使用本身也是一个充满风险的过程，所以使用者需要掌握绞盘使用的技巧，并时刻注意安全。
在为你的SUV选择绞盘时，就要充分考虑到其所能承受的最大牵引力，且需要留有足够的安全余量。一般来说，绞盘的标称的最大牵引力不能低于车辆自重的1.5倍。在野外救车时，应当仔细检查所有的环节以确保万无一失，比如所选用的支点（最常用的是树木）是否牢靠；缆绳、连接带、U形环扣、紧线滑轮等部件是否完好及正确、到位地安装。因为这些部件一旦断裂或脱落将会造成严重的后果。
去年中国著名车手徐浪的英年早逝让所有人扼腕叹息，他就是在帮助其它赛车脱离困境时，被意外飞出的拖钩击中面部而身受重伤的。所以野外经验不多的普通爱好者更应小心谨慎地操作绞盘，带有线控或遥控的绞盘是最佳的选择，安装缆绳时最好戴上防专门的护手套以防被缆绳划伤，无关人员更应退后到安全的半径外。
绞盘与支点的正确连接方式是：先将连接带绕过支点，两端对齐后安装U形锁扣，然后将缆绳前端的挂钩挂上。不得采用直接将缆绳绕过树木然后将挂钩挂回车辆的连接方式，这样做不仅会破坏树木，而且增加了缆绳断裂的概率。
若需要更大的牵引力，可利用紧线滑轮作双线连接的方式。具体办法为：将缆绳绕过紧线滑轮后，将缆绳前端的挂钩挂在绞盘机体的挂钩上，然后将紧线滑轮的圆环套入U形锁扣中。请不要将紧线滑轮直接挂在连接带上，以免连接带被割裂。
