2013年最遭贼惦记的车型
根据位于弗吉尼亚州阿灵顿的美国公路失窃数据协会（HLDI）编制的保险索赔数据，最容易被盗窃的汽车是体型庞大而魁梧的福特F-250（Ford F-250）双排座四驱重型皮卡。其失窃率为：每1,000辆已保险汽车中有7.0辆被盗。这几乎是所有汽车失窃率平均值的6倍。
福特结实耐用的F-250扳倒了多年以来最受偷车贼青睐的凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）——后者此前已三次问鼎失窃率最高的汽车，如今已经滑落到榜单第6名的位置——在这种情况下，偷车贼对汽车“肌肉”以及实用性的钟爱似乎已经压倒了身份象征方面的因素。有一点需要声明，HLDI将凯雷德失宠——至少是失去偷车贼青睐——的可能原因归结为：最新款的凯雷德增加了防盗技术，以及人们对这款车的喜爱程度越来越低（这是因为自2007年以来它仅仅有过一次动作不大的升级改进）。
“通用汽车公司在新的防盗技术上投入了大量精力，这或许能够帮助解释凯雷德的失窃率为什么会出现下降。”HLDI的副主席马特·摩尔（Matt Moore）说，“另一方面，凯雷德近几年的销量下滑，所以凯雷德失窃车辆或零部件的市场可能也出现了萎缩。”
具体来说，HLDI谈到的是能够防止汽车被“短路点火”并开走的发动机防盗控制系统。该系统在89%的2012年款新车中是标准配置，但比之其他车型，这种防盗技术在大型皮卡中殊为少见，这种情况能够帮助解释为什么皮卡在10款失窃率最高的汽车中占据了六席。另一方面，2010年款至2012年款的福特F-250事实上配置了防盗控制系统，所以偷车贼或许找到了破解这种防盗技术的方法。另一种解释是，比之货箱封闭的SUV和其他车型，货箱开放的皮卡因设备被盗产生了更多的保险索赔。
失窃率最高汽车榜单上的其他全尺寸皮卡还包括雪佛兰西尔维拉多（Silverado）和雪崩（Avalanche）、福特F-350（Ford F-350）以及两个版本的通用西塞拉（Sierra）。榜单上的其他车型则是产自雪佛兰（Chevrolet）和通用汽车（GMC）的全尺寸SUV。
另一方面，如果你想从当前的车型中找出安全一点儿的选择，HLDI同样提供了一份失窃率最低的汽车榜单，其中令人惊讶地包含了一些流行和质量经得起检验的车型。它们是（按顺序排列）：道奇酷威（Dodge Journey）中型跨界SUV，大众途观（Volkswagen Tiguan）紧凑型跨界车，奥迪A4（Audi A4）豪华轿车，讴歌RDX（Acura RDX）豪华跨界车，丰田Matrix（Toyota Matrix）紧凑型旅行车，雷克萨斯HS 250（Lexus HS 250）豪华混合动力轿车，本田CR-V（Honda CR-V）以及现代途胜（Hyundai Tuscon）紧凑型SUV，以上车型每1,000辆已保险汽车中仅有0.4辆被盗；另外还有丰田塞纳（Toyota Sienna）厢式旅行车以及吉普指南者（Jeep Compass）紧凑型跨界车，以上车型每1,000辆已保险汽车中仅有0.5辆被盗。全球所有车型的平均失窃率是：每1,000辆已保险汽车中有1.2辆被盗。
